Synchronisierung der Verkehrsverbindung für den Flughafen Long Thanh

Die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh -Stadt, die die Verbindung zum Flughafen Long Thanh herstellt, wird bis Ende 2025 technisch für den Verkehr in der gesamten Provinz freigegeben. Foto: Pham Tung

Bau des „Backbone“-Verbindungsschachts beschleunigen

Laut der Vietnam Airports Corporation (ACV) werden die meisten Passagiere nach der Inbetriebnahme vom Flughafen Long Thanh nach Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt reisen müssen. In diesem Zusammenhang gilt die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay in der ersten Betriebsphase als die wichtigste Verkehrsachse, die den Flughafen Long Thanh mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Aufgrund dieser Funktion wurde diese Schnellstraße von ACV und der Provinz Dong Nai mehrfach vorgeschlagen, damit die Zentralregierung bald in den Ausbau des Abschnitts von Long Thanh nach Ho-Chi-Minh-Stadt investiert.

Am 19. August 2025 begann offiziell der Bau des Erweiterungsprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.

Laut Dang Hoai Nam, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Expressway Corporation (VEC): „Das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh ist ein Schlüsselprojekt im Verkehrssektor und soll den Flughafen Long Thanh anbinden. Der Premierminister beauftragte VEC mit der Projektverwaltung, die die Investition in Form eines Notfallbauprojekts umsetzt. Unmittelbar nach dem ersten Spatenstich beginnen die Bauunternehmer mit den Bauarbeiten, die unter der Leitung des Premierministers im Jahr 2026 im Wesentlichen abgeschlossen sein werden. Aufgrund der Besonderheiten sowohl der Planung als auch der Konstruktion konzentriert VEC derzeit alle finanziellen und personellen Ressourcen und stimmt sich mit den entsprechenden Behörden ab, um die Bauentwurfsdokumente fertigzustellen, die nach dem Grundentwurf für das Projekt umgesetzt werden sollen, und um den Baufortschritt des Auftragnehmers vor Ort zu berücksichtigen.

Eine Reihe von Projekten im Wettlauf um den Fortschritt

Neben der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay, die den Flughafen Long Thanh anbindet, wurden in jüngster Zeit auch eine Reihe von Schnellstraßen-, Ring- und Provinzstraßenprojekten umgesetzt. Allen Projekten ist gemeinsam, dass sie bis Ende 2025 im Wesentlichen abgeschlossen und 2026 in Betrieb genommen werden müssen, zeitgleich mit dem voraussichtlichen Zeitpunkt der kommerziellen Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh.

Der Abschnitt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, der durch die Gemeinde Long Thanh führt, wird erweitert, um der Nachfrage gerecht zu werden, sobald der Flughafen Long Thanh in Betrieb geht. Foto: Pham Tung

Laut dem stellvertretenden Sekretär des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc: Für die Teilprojekte der Projekte Bien Hoa – Vung Tau Expressway und Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, die der Provinz für Investitionen und Bau zugewiesen wurden, hat das Volkskomitee der Provinz den Investor aufgefordert, Lösungen zu implementieren, um den Fortschritt zu beschleunigen und den technischen Verkehr vor dem 19. Dezember 2025 zu eröffnen.

Unterdessen weist VEC die Bauunternehmer beim Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt an, den Baufortschritt zu beschleunigen, um den Bau abzuschließen und das gesamte Projekt im Jahr 2026 in Betrieb zu nehmen.

In der Provinz Dong Nai werden neben den von der Zentralregierung umgesetzten Projekten auch aktiv die Fortschritte bei den Straßenbauprojekten der Provinz gefördert, um die Verkehrsanbindung des Flughafens Long Thanh zu gewährleisten.

Derzeit hat das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Kommunen aufgefordert, die Räumung des Geländes für Projekte zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraßen 25B und 25C zu beschleunigen. Gleichzeitig werden Investoren aufgefordert, Bauunternehmer anzuweisen, den Baufortschritt zu beschleunigen. Das Ziel der Provinz Dong Nai für diese beiden Projekte besteht darin, den Bau bis Ende 2025 im Wesentlichen abzuschließen. Denn laut Plan handelt es sich um zwei Provinzstraßen, die eine Verbindungsfunktion vom Flughafen Long Thanh über die Nationalstraße 51 zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt haben. Von dort aus sollen weitere Verkehrsachsen geschaffen werden, die den Flughafen Long Thanh mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden und so den Verkehrsdruck auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verteilen.

Das Projekt zur Erweiterung der etwa 22 km langen Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh wird in Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai umgesetzt. Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt fast 15 Billionen VND.

Anfang September 2025 wies Tran Hong Ha, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretender Premierminister, bei der Inspektion der ersten Phase des Projekts Flughafen Long Thanh darauf hin: „Der Fortschritt des Flughafens Long Thanh hängt nicht nur von den internen Komponenten ab, sondern auch vom verbindenden Verkehrssystem. Daher müssen das Bauministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Provinz Dong Nai und die zuständigen Behörden den Fortschritt der Infrastrukturprojekte beschleunigen, darunter die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, die Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh und die vom VEC und dem Bauministerium errichteten Verbindungsstrecken. Die Kommunen und Behörden haben sich dazu verpflichtet, alle diese Projekte abzuschließen, bevor der Flughafen Long Thanh in Betrieb genommen wird.“

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-bo-ket-noi-giao-thong-cho-san-baylong-thanh-9dc1e33/