Dong Nai investiert mehr als 190 Milliarden VND in den Bau der Ma Da-Brücke und erweitert damit die regionale Konnektivität

- 1.jpg — Premierminister Pham Minh Chinh und die Führer der Provinz Binh Phuoc , der Zentralministerien und Zweigstellen inspizierten am 20. März 2022 den Standort in Ma Da, dem Grenzpunkt zwischen Binh Phuoc und Dong Nai.

Dementsprechend wird die Ma Da-Brücke eine wichtige Verkehrsachse schaffen, die die Provinzen Dong Nai (alt) mit Binh Phuoc (alt) verbindet, und gleichzeitig eine strategische Verkehrsroute von der Region des zentralen Hochlands zum internationalen Flughafen Long Thanh und zum Tiefwasserhafen Cai Mep-Thi Vai bilden.

Das Projekt verspricht, der Entwicklung der interprovinziellen Logistikinfrastruktur und wichtiger Industriezonen neue Impulse zu verleihen und so zur Verbesserung der Transportkapazität sowie des Investitions- und Geschäftsumfelds beizutragen.

Die Ma Da-Brücke ist als Verkehrsprojekt der Stufe III mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h geplant. In der Fertigstellungsphase hat die Brücke einen Querschnitt von 34,5 m und bietet Platz für acht Fahrspuren.

Allerdings wird Phase 1 mit einem 20,5 m breiten Querschnitt inklusive 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und den dazugehörigen Nebenarbeiten umgesetzt.

Die Gesamtinvestition für Phase 1 beträgt über 192 Milliarden VND, davon entfallen über 135 Milliarden VND auf die Baukosten und fast 3,8 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten. Die gesamten Mittel werden aus dem Provinzhaushalt bereitgestellt.

Das Projekt wird von 2025 bis 2027 umgesetzt. Nach Abschluss und Bewertung der Wirksamkeit der ersten Phase wird die Provinz weiterhin forschen und investieren, um eine vollständige Ausweitung gemäß dem ursprünglichen Entwurf zu ermöglichen.

- 2.jpg — Eine Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Provinz Dong Nai besichtigte am 13. März 2025 den Bereich der Restaurierung der Ma Da-Brücke, um eine Straße zwischen Dong Nai und Binh Phuoc zu eröffnen.

Der Anfangspunkt der Brücke kreuzt die Provinzstraße 753 und der Endpunkt ist mit der Route verbunden, die zur Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt führt, wodurch die Verbindung zwischen der Region Südosten – dem zentralen Hochland – Ho-Chi-Minh-Stadt verbessert wird.

Die Rodungsfläche des Projekts beträgt rund 1,32 Hektar, davon 0,63 Hektar Sondernutzungswald, 0,46 Hektar Produktionswald, 0,04 Hektar Wasserfläche und 0,19 Hektar Verkehrsfläche. Kompensation, Unterstützung und Umsiedlung werden parallel zum Baufortschritt durchgeführt, um den korrekten Ablauf und Fortschritt sicherzustellen.

Das Ma Da-Brückenprojekt ist zur einfacheren Umsetzung in zwei unabhängige Projekte unterteilt.

Insbesondere wird das Ma Da-Brückenbauprojekt vom Provincial Construction Investment Project Management Board finanziert und das Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsprojekt wird vom Provincial Land Fund Development Center durchgeführt.

- 3.jpg — Die im Krieg beschädigte Ma-Da-Brücke, die Binh Phuoc (alt) und Dong Nai (alt) verbindet, steht kurz vor der Restaurierung.

Zuvor hatte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Tan Duc, am 30. Juni 2025 auch den Beschluss Nr. 2336/QD-UBND zur Anpassung der Planung der Provinz Dong Nai für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 unterzeichnet. Darin wurde die Ma-Da-Brücke offiziell in das Verkehrsentwicklungsplanungssystem und die Liste der vorrangigen Investitionsprojekte für die kommende Periode aufgenommen.

Konkret ist das Projekt in Anhang XI aufgeführt – dem Plan zur Verbindung der Provinz Dong Nai mit benachbarten Ortschaften; und steht auch unter der Nummer 4 in der Liste der Schlüsselprojekte zur Verkehrsinfrastruktur in Anhang XXXII. Das Projekt ist außerdem in den Plan zur Entwicklung des Straßennetzes und zur Landzuteilung der Provinz integriert, mit der Anpassung, mehr als 96 Hektar Waldland in Verkehrsland umzuwandeln.

Die Investition in den Bau der Ma Da-Brücke dient nicht nur der Vernetzung der Infrastruktur, sondern ist auch ein strategischer Schritt in der Ausrichtung der regionalen Raumentwicklung der Provinz Dong Nai.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, Infrastrukturengpässe zu beseitigen, den Wachstumsspielraum zu erweitern und Impulse für die Förderung der Entwicklungszusammenarbeit zwischen den Provinzen im Südosten und im zentralen Hochland zu setzen.

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