Ende August 2024 waren wir beim Investitionsprojekt zum Bau der Hoa-Flussbrücke und des Haiphong-Abschnitts der Straße von Thai Binh City zur Nghin-Brücke (Haiphong-Thai-Binh-Brückenprojekt) anwesend. Den Unterlagen zufolge stieß der Auftragnehmer, der die 6. Brücke zwischen Haiphong und Thai Binh und die Straße von der Brücke zur Nationalstraße 10 baute, auf viele Schwierigkeiten, da das gesamte geräumte Gelände noch nicht übergeben worden war.
Aufgrund der noch nicht erfolgten Übergabe des Grundstücks kommt es beim Bau zu Schwierigkeiten.
Den Feldaufzeichnungen von Nguoi Dua Tin zufolge ist der Bau des Brückenprojekts Hai Phong – Thai Binh aufgrund der fehlenden Landübergabe vom Deich des Hoa-Flusses bis zum Flussufer in der Gemeinde Dong Minh, Bezirk Vinh Bao, Stadt Hai Phong , auf viele Schwierigkeiten gestoßen.
Vor kurzem musste der Bauunternehmer eine provisorische Schotterstraße bauen, um Maschinen und Materialien zur Baustelle der Hoa-Flussbrücke zu transportieren. Nach jedem Regen wurde diese Straße sehr schlammig und rutschig.
Auch weil das Gelände noch nicht übergeben wurde, konnte der Auftragnehmer die Zufahrtsstraße zur Brücke auf der Seite des Bezirks Vinh Bao in der Stadt Hai Phong nicht bauen.
Auftragnehmer beim Bau der Überführung des Hoa-Flusses zwischen Hai Phong und Thai Binh (Foto: Thai Phan).
In der Provinz Thai Binh hat das Volkskomitee des Distrikts Quynh Phu inzwischen die Räumungsarbeiten abgeschlossen und die gesamten 1,62 Hektar Land, die für das Projekt zurückgewonnen wurden, an den Bauunternehmer übergeben.
Was das Brückenprojekt Hai Phong – Thai Binh betrifft, so besteht das Projekt nach Angaben des Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board (Vertreter des Investors) aus zwei Hauptelementen: einer 411,2 m langen Überführung des Hoa-Flusses und einer 1.882 m langen Verbindungsstraße der Stufe II der Deltastraßenskala mit einer Gesamtinvestition von mehr als 760 Milliarden VND. Davon beträgt der Wert des Bauvertrags 493,3 Milliarden VND.
Der Auftragnehmer begann im April 2024 mit dem Bau des Brückenprojekts Hai Phong – Thai Binh. Bis Ende August 2024 hatte der Auftragnehmer aufgrund von Problemen bei den Räumungsarbeiten auf der Seite des Bezirks Vinh Bao in der Stadt Hai Phong nur etwa 115/493,3 Milliarden VND (ungefähr 23,3 % des Auftragswerts) fertiggestellt.
Die Straße für den Materialtransport besteht nach jedem Regen aus schlammiger Erde (Foto: Thai Phan).
„Der Vertreter des Investors forderte das Volkskomitee des Bezirks Vinh Bao auf, sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren. Dadurch sollen die Räumungsarbeiten bald abgeschlossen werden, um den Fortschritt des Brückenprojekts Hai Phong – Thai Binh sicherzustellen“, informierte der Vorstand des Investitionsprojekts Hai Phong Traffic Construction.
Technische Verkehrseröffnung anlässlich des 70. Jahrestages der Befreiung von Haiphong
Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Hai Phong wird das Brückenprojekt Hai Phong – Thai Binh die Reisezeit zwischen den beiden Provinzen Thai Binh, Nam Dinh mit der Stadt Hai Phong und der Provinz Quang Ninh verkürzen. Gleichzeitig wird es dazu beitragen, die Belastung der Nationalstraße 10 zu verringern und günstige Bedingungen für Investitionen, die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung sowie der nationalen Verteidigung und Sicherheit zwischen der Provinz Thai Binh und der Stadt Hai Phong zu schaffen.
Aufgrund der Bedeutung des Projekts forderte Herr Nguyen Duc Tho, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, das Volkskomitee des Bezirks Vinh Bao bei der Inspektion Ende August 2024 auf, sich auf die Räumungsarbeiten zu konzentrieren, die vor dem 15. September 2024 abgeschlossen sein sollten.
Herr Nguyen Duc Tho forderte die Baueinheit auf, sich auf Mittel, Ausrüstung, Personal und Materialien zu konzentrieren, um alle Bauteams gleichzeitig zu organisieren, die Brücke am 23. Dezember 2024 zu schließen und sie anlässlich des 70. Jahrestages des Befreiungstages von Haiphong (13. Mai 1955 – 13. Mai 2025) für den technischen Verkehr zu öffnen.
Bauunternehmer bauen die Straße, die die Überführung des Hoa-Flusses mit der Nationalstraße 10 im Bezirk Vinh Bao der Stadt Hai Phong verbindet (Foto: Thai Phan).
Im Gespräch mit Nguoi Dua Tin , einem Vertreter des Volkskomitees des Bezirks Vinh Bao in der Stadt Hai Phong, hieß es, dass die Gemeinde die Arbeiten zum Landerwerb und zur Rodung der für das Brückenprojekt Hai Phong – Thai Binh wiederhergestellten Ackerflächen bislang abgeschlossen habe.
Die größten Schwierigkeiten und Hindernisse bei der örtlichen Räumung von Grundstücken stellen Wohngrundstücke, Gartengrundstücke und angrenzende Teiche dar, da die Haushalte Petitionen einreichen und niedrige Entschädigungs- und Unterstützungspreise fordern.
Das Volkskomitee des Bezirks Vinh Bao in der Stadt Hai Phong hat die zuständigen Abteilungen und Fachbüros gebeten, sich mit den Behörden der Gemeinden Dong Minh und Hung Nhan abzustimmen, um die Vorschriften zu prüfen, zu überprüfen und zu vergleichen. Die Empfehlungen und Forderungen der Haushalte, deren Land für das Projekt zurückgewonnen wurde, sind daher unbegründet.
Daher erließ das Volkskomitee des Bezirks Vinh Bao am 19. Juli 2024 einen Beschluss zur Zwangsrückforderung des Landes von zehn Haushalten in den Gemeinden Dong Minh und Hung Nhan. Gleichzeitig wurde ein Dokument verschickt, um die Stellungnahmen der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen der Stadt Hai Phong einzuholen.
Bislang hat das Volkskomitee des Bezirks Vinh Bao in der Stadt Hai Phong ein Komitee zur Durchsetzung der Landgewinnung eingerichtet und einen Plan und einen Durchsetzungsplan ausgearbeitet. Die Gemeinde wird in Kürze die Durchsetzung der Landgewinnung organisieren, wenn Haushalte die Entschädigung, Unterstützung und Übergabe sauberen Landes an den Bauunternehmer absichtlich verzögern.
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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/du-an-cau-760-ty-dong-noi-hai-phong-thai-binh-vuong-giai-phong-mat-bang-204240903145152054.htm
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