Sturm Nr. 3 (Wipha) wird voraussichtlich auf Land treffen und in den Regionen Nord und Nord-Zentral heftige Regenfälle verursachen.

Am Nachmittag des 19. Juli erklärte Hoang Phuc Lam, stellvertretender Direktor des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen, dass sich das Zentrum des Sturms am 20. Juli um 13:00 Uhr bei etwa 21,8 Grad nördlicher Breite und 113,7 Grad östlicher Länge im nördlichen Seegebiet des Nordostmeers befunden habe, etwa 370 km östlich der Leizhou-Halbinsel (China). Der stärkste Wind in der Nähe des Sturmzentrums habe Stärke 11–12 mit Böen bis zu 15 Grad; er bewege sich in westnordwestlicher Richtung mit einer Geschwindigkeit von etwa 20–25 km/h und werde sich wahrscheinlich weiter verstärken.

Laut Vorhersage vom 21. Juli um etwa 13:00 Uhr befindet sich das Zentrum des Sturms bei etwa 21,2 Grad nördlicher Breite und 109,6 Grad östlicher Länge an der Westküste der Halbinsel Leizhou (China). Der stärkste Wind in der Nähe des Sturmzentrums hat eine Stärke von 10–11 und erreicht in Böen bis zu 12 Grad. Die Windgeschwindigkeit beträgt etwa 15–20 km/h und bewegt sich in westsüdwestlicher Richtung.

Karte der prognostizierten Flugbahn und Intensität von Sturm Nr. 3, aktualisiert am 19. Juli 2025 um 14:00 Uhr. Foto: Nationales Zentrum für hydrometeorologische Vorhersagen

Die Wetterbehörde prognostiziert, dass sich das Auge des Sturms am 22. Juli gegen 13 Uhr bei etwa 20,5 Grad nördlicher Breite und 106,3 Grad östlicher Länge auf dem Festland des nördlichen Deltas und Thanh Hoa befinden wird. Der stärkste Wind in der Nähe des Sturmauges wird die Stärke 8 erreichen, mit Böen bis zu 10. Er bewegt sich in west-südwestlicher Richtung mit einer Geschwindigkeit von etwa 10-15 km/h und schwächt sich allmählich ab.

Herr Hoang Phuc Lam warnte, dass aufgrund der Auswirkungen von Sturm Nr. 3 im nördlichen Seegebiet der Nordostsee der Wind allmählich auf Stufe 8 bis 10 zunehmen werde, im Gebiet nahe dem Sturmzentrum auf Stufe 11 bis 12, mit Böen bis Stufe 15; die Wellen würden 4 bis 6 m hoch sein. Die See werde sehr rau sein. Schiffe, die in den oben genannten Gefahrengebieten operieren, müssten mit Stürmen, Wirbelstürmen, starkem Wind und großen Wellen rechnen.

An Land wird es in der Nacht vom 21. auf den 24. Juli in den nördlichen und zentralen Nordregionen heftige bis sehr heftige Regenfälle geben, wobei es an manchen Orten innerhalb von drei Stunden zu Niederschlägen von über 150 mm kommen kann. Es wird vor einem hohen Risiko von Sturzfluten und Erdrutschen in den Bergregionen des Nordens, Thanh Hoa und Nghe An sowie vor schweren Überschwemmungen in tiefer gelegenen Gebieten und städtischen Gebieten entlang von Flüssen gewarnt.

Um proaktiv auf Sturm Nr. 3 zu reagieren, hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt am Morgen des 19. Juli die offizielle Meldung Nr. 4594/CD-BNNMT an die Volkskomitees der Provinzen und Städte in der nördlichen Region und den Küstengebieten von Quang Ninh bis Dak Lak zur Reaktion auf Stürme im Ostmeer herausgegeben.

Das Telegramm fordert die Küstenprovinzen von Quang Ninh bis Dak Lak auf, die Entwicklung des Sturms genau zu beobachten, die aufs Meer hinausfahrenden Schiffe streng zu kontrollieren, Zählungen zu organisieren und Schiffseigner sowie Kapitäne von Schiffen und Booten auf See über Ort, Bewegungsrichtung und Entwicklung des Sturms zu informieren, damit sie ihn proaktiv meiden, fliehen, sich nicht in gefährliche Gebiete begeben oder in sichere Schutzräume zurückkehren können, und auf Anforderung mit Kräften und Mitteln zur Rettung bereitstehen …

Andere Provinzen und Städte in den nördlichen und nordzentralen Regionen prüfen proaktiv die Lage und sind bereit, Menschen aus unsicheren Häusern sowie von Hochwasser, Sturzfluten, Erdrutschen usw. bedrohten Gebieten zu evakuieren. Sie leiten die Arbeiten zur Gewährleistung der Sicherheit von See- und Flussdeichen, insbesondere an gefährdeten Standorten oder im Bau befindlichen Deichen. Sie leiten proaktiv Pufferwasser ab und verhindern Überschwemmungen, um die landwirtschaftliche Produktion sowie von Hochwasser bedrohte städtische Gebiete und Industriegebiete zu schützen. Sie bereiten Pläne zur Organisation von Kräften zur Bewachung, Kontrolle, Unterstützung und Leitung vor, um einen sicheren Verkehr für Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten.

Kommentar (0)