Hochspannungsleitungen „bremsen“ den Baufortschritt der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang

Auftragnehmer wartet auf die Verlegung von Stromleitungen

Der Reporter war bei Kilometer 332 (Gemeinde Ninh Xuan, Stadt Ninh Hoa, Khanh Hoa ) anwesend – der Baustelle der Kreuzung zwischen der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang und der Nationalstraße 26 – und berichtete, dass die Konstruktion beider Widerlager der Überführung der Nationalstraße noch immer in Unordnung sei, obwohl der angrenzende Abschnitt der Zufahrtsstraße asphaltiert worden sei.

Am nördlichen und südlichen Ende der Brücke wurden die Hochspannungsleitungen nicht verlegt. An den von Strommasten und Stromleitungen betroffenen Stellen müssen die eingesetzten Maschinen warten und können nicht arbeiten.

Die 22-kV-Hochspannungsleitung auf der Autobahn Van Phong – Nha Trang schreckt den Bauunternehmer vor dem Baubeginn ab. Foto: Cao Son.

Unterdessen können auf der Baustelle der Tam-Lam-Brücke (Km 326, Gemeinde Ninh Trung, Stadt Ninh Hoa) aufgrund der Lichtraumbegrenzung der 110-kV-Leitung keine Bauarbeiten durchgeführt werden.

Herr Truong Sy Quy, stellvertretender Bauleiter der Lizen Joint Stock Company, erklärte, dass der Baufortschritt durch zahlreiche Probleme erheblich behindert werde. Besonders in der bevorstehenden Regenzeit mache die unvollständige Übergabe der Baustelle eine synchrone Umsetzung des Projekts unmöglich, was zu Ressourcenverschwendung und Zeitverschwendung führe.

Die Hochspannungsleitung liegt mitten auf der Trasse, was zu einer Bauunterbrechung führt.

Es ist bekannt, dass das XL01-Paket, das derzeit durch die Stadt Ninh Hoa verläuft, fünf Stellen aufweist, an denen die 220-kV- und 110-kV-Leitungen stecken bleiben, und zwar: Km317 (Gemeinde Ninh Son), Km 326+300, Km 326+650 (Gemeinde Ninh Trung), Km 332+200, Km 332+440 (Gemeinde Ninh Xuan).

Die Tan-Lam-Brücke (durch die Gemeinde Ninh Trung, Stadt Ninh Hoa) liegt unter der 110-kV-Leitung, daher konnte der Auftragnehmer nur die südlichen Brückenwiderlager und Pfeiler errichten.

Laut Herrn Bành Văn Anh, stellvertretender Generaldirektor der Lizen Joint Stock Company, hat der Auftragnehmer dem Projektmanagementausschuss 7 (Investor) zur Beschleunigung der Arbeiten zur Verlegung der Stromleitung einen Plan zur Konstruktion zusätzlicher temporärer Pfeiler vorgeschlagen, um eine Baustelle für die Abschnitte Km 332+370 und Km 332+440 zu schaffen und so eine Verletzung der Freiraumbegrenzung der Stromleitung zu vermeiden.

Lizen schickte außerdem eine Depesche an das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa mit der Bitte, Einheiten für den Bau der Infrastruktur, Einheiten für die technische Planung der Infrastruktur und Aufsichtsberater einzuladen, um zu diskutieren und zu beraten, wie Lösungen zur Beseitigung der Hindernisse gefunden werden können.

Herr Vo Ngoc Minh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Ninh Hoa, sagte, dass die Gemeinde dringend dabei sei, die Verfahren zur Genehmigung der Ausgleichsgrundstücke für einige Standorte von Fundamenten für Strommasten abzuschließen und weiterhin Hindernisse bei der Verlegung und dem Bau von 110-kV- und 220-kV-Stromleitungen in der Gegend zu beseitigen.

An vielen Standorten musste der Bau eingestellt werden.

Nach Einschätzung des Projektmanagementausschusses 7 gibt es derzeit 20 Stellen auf der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang, an denen Hochspannungsleitungen blockiert sind, die meisten davon im Bezirk Van Ninh und in der Stadt Ninh Hoa. Bislang wurden in den Orten, an denen die Strecke verläuft, nur acht Stellen verlegt.

Aufgrund von Hochspannungsleitungen können Bauarbeiten nicht durchgeführt werden, Maschinen und Geräte müssen auf der Baustelle „warten“.

Nach Einschätzung des Investors gibt es in dieser Gegend noch immer ein provisorisches Fundament für einen 220-kV-Mast, das aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes noch nicht errichtet wurde. Die Bauarbeiten zur Installation der 220-kV- und 110-kV-Strommasten verlaufen sehr langsam, einschließlich der Verzögerung bei der Registrierung von Stromausfällen.

Die langsame Verlegung der Stromleitung beeinträchtigte die Streckenlänge um fast 1,5 km und machte eine vorübergehende Einstellung der Bauarbeiten erforderlich. Besonders die kritischen Streckenabschnitte haben großen Einfluss auf den Baufortschritt der Hauptstrecke, darunter: 2 Kreuzungen (Van Gia, Nationalstraße 26); Tan-Lam-Brücke; Zufahrtsstraße zum Pfeiler A der Song-Cai-1-Brücke; Abschnitt km 333+550 - km 333+700.

Die Arbeiten zur Verlegung von Hochspannungsleitungen durch die Stadt Ninh Hoa liegen noch immer im Rückstand.

„Projektmanagementausschuss 7 hat das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa gebeten, die Position des temporären Mastes vor Ort anzupassen, um die Verlegung der 110-kV-Stromleitung vor Pfeiler A der Song-Cai-1-Brücke zu ermöglichen (die zusätzlichen Kosten trägt der Auftragnehmer Lizen), um den Fortschritt zu beschleunigen und den Bau des Straßenbetts an dieser Stelle zu organisieren. Weisen Sie die Verlegungseinheit dringend an, die Installation der verbleibenden 12 Stahlmasten zu beschleunigen, um die Verlegung der 220-kV-Leitung zu ermöglichen.

„Der Investor forderte die Stadt Ninh Hoa außerdem auf, die Baueinheit für die Stromverlegung anzuweisen, sich mit der Power Transmission Corporation 3 (der Verwaltungseinheit) abzustimmen, um die Genehmigung des Stromausfallplans im Voraus zu prüfen, damit die 220-kV-Leitung an der Tan-Lam-Brücke auf einen provisorischen Turm verlegt werden kann, um den Baufortschritt zu beschleunigen und ihn vor der Hochwassersaison 2024 abzuschließen“, sagte Herr Phan Dinh Tuyen, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses 7.

Viele Abschnitte der Autobahn Van Phong – Nha Trang wurden asphaltiert.

In Bezug auf technische Infrastrukturprobleme beim Van Phong-Nha Trang Expressway-Projekt forderte Herr Nguyen Khac Toan, ständiger stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Provinz Khanh Hoa, kürzlich nach der Inspektion der Baustelle das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa auf, sich mit den entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um die Verlegung der technischen Infrastruktursysteme dringend abzuschließen, um die Sicherheit während der Bauarbeiten zu gewährleisten, den Fortschritt zu beschleunigen und das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers zum Abschluss zu bringen.

Das Schnellstraßenprojekt Van Phong – Nha Trang durch Khanh Hoa ist mehr als 83 km lang (durch vier Bezirke und Städte: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh und Khanh Vinh).

Gesamtinvestition von über 11.800 Milliarden VND, Beginn im Januar 2023. Voraussichtliche Fertigstellung am 30. April 2025 (8 Monate früher als geplant).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm