EU hebt Beschränkungen auf, rumänische Bauern äußern sich, die ersten beiden Schiffe aus Kiew nutzen temporären Korridor ins Schwarze Meer

Am 16. September forderten rumänische Landwirte die Regierung auf, die Einfuhr von Getreide und anderen landwirtschaftlichen Produkten aus der Ukraine einseitig zu verbieten, nachdem die Europäische Kommission (EK) beschlossen hatte, die Beschränkungen aufzuheben.

Arbeiter laden im Juni 2022 in einem Hafen in Odessa, Ukraine, Getreide auf Lastwagen. (Quelle: Reuters)

Rumänien ist eines von fünf osteuropäischen Ländern (EU), deren Getreideimporte aus der Ukraine seit Ausbruch des Konflikts gestiegen sind. Dies beeinträchtigt die heimischen Märkte und führt zu Protesten der Landwirte.

Im Mai 2023 sollte die EU Handelsbeschränkungen für ukrainische Agrarprodukte verabschieden, doch diese liefen am 15. September aus und wurden nicht verlängert. Noch am selben Tag verkündeten Polen, die Slowakei und Ungarn einseitige Verbote.

Die rumänische Regierung erklärte, sie werde über den Schutz der einheimischen Landwirte entscheiden, nachdem die Ukraine am 18. September ihren Plan zur Lösung des Problems vorgelegt habe.

„Wenn ein Land wie Polen nach dem 15. September eine solche einseitige Entscheidung getroffen hat, verstehen wir nicht, warum Rumänien zögert, dasselbe zu tun … Unsere Anfrage hat keine Auswirkungen auf den Transport ukrainischer Agrarprodukte durch Rumänien zu anderen Zielen, da dieser noch im Gange ist“, sagte der rumänische Bauernverband in einer Erklärung.

Laut Statistik wurden in den ersten acht Monaten des Jahres 2023 9,2 Millionen Tonnen Getreide über den rumänischen Hafen Konstanza in die Ukraine verschifft. Im Jahr 2022 waren es 8,6 Millionen Tonnen.

Der Schwarzmeerhafen Konstanza ist das wichtigste Exportziel der Ukraine, nachdem Russland Mitte Juli einen Getreidehandel aufgekündigt hatte.

Am selben Tag, dem 16. September, erklärte der stellvertretende ukrainische Ministerpräsident Oleksandr Kubrakow, dass zwei Frachtschiffe in ukrainischen Häfen eingetroffen seien. Sie seien die ersten Schiffe, die den temporären Korridor nutzten, um Häfen an der Schwarzmeerküste anzulaufen und Getreide für afrikanische und asiatische Märkte zu transportieren.

Laut Herrn Kubrakov trafen Frachtschiffe mit den Namen „Resilient Africa“ ​​und „Aroyat“ in ukrainischen Häfen ein, um fast 20.000 Tonnen Weizen für die oben genannten Märkte zu laden.

Daten des Seeverfolgungsunternehmens MarineTraffic zeigten am selben Tag außerdem, dass das Schiff Aroyat im ukrainischen Hafen von Tschornomorsk angelegt hatte.

Letzten Monat kündigte die Ukraine die Einrichtung eines „humanitären Korridors“ im Schwarzen Meer an. Dieser Korridor soll Frachtschiffen, die seit dem Konflikt mit Russland in ihren Häfen festsitzen, den Weg freimachen. Zudem soll eine De-facto-Blockade durchbrochen werden, nachdem Moskau ein Abkommen aufgekündigt hatte, das Kiew Getreideexporte gestattet hätte.

Quelle: https://baoquocte.vn/xuat-khau-ngu-coc-ukraine-ec-do-han-che-nong-dan-romania-len-tieng-2-tau-dau-tien-cua-kiev-su-dung-hanh-lang-tam-thoi-vao-bien-den-242435.html