Das Fahrgestell ist verrostet, kann das Auto zugelassen werden?

Das Fahrgestell ist neben dem Chassis ein zentrales Bauteil, das eine wichtige Rolle im Auto spielt und zur Gewährleistung der Fahrzeugsicherheit beiträgt.

Bei der Hotline der Zeitung Giao Thong ging eine Leserfrage zu einem Auto ein, bei dem an drei Stellen unter dem Wagen Rost auftrat, jede Stelle etwa 15 cm lang. Wird es bei der Fahrzeuginspektion durchfallen?

Zu diesem Thema erklärte ein Vertreter einer Fahrzeugprüfstelle, dass das Fahrgestell neben dem Chassis das Herzstück des Fahrzeugs sei. Diese beiden Teile seien mit dem tragenden Rückgrat vergleichbar, das die Details miteinander verbinde und so die Gesamtstruktur des Fahrzeugs bilde und die Leistung des Fahrzeugs beeinflusse.

Das Fahrgestell ist ein wichtiges Bauteil und wird daher bei der Fahrzeuginspektion sorgfältig geprüft. Wird Rost festgestellt, fällt das Fahrzeug sofort durch die Inspektion (Beispielfoto).

Gemäß Rundschreiben 30/2024 (zur Änderung und Ergänzung des Rundschreibens 16/2021) zur Regelung der Inspektion von Kraftfahrzeugen stellt der Prüfer das Fahrzeug zur Inspektion von Rahmen, Fahrgestell und Verbindungen in die Inspektionsgrube und untersucht und beobachtet es mit einem Hammer.

Werden Risse, Verformungen, Verwerfungen oder Rost festgestellt, fällt das Fahrzeug bei der Unterbodenprüfung durch, da es sich um einen geringfügigen Mangel oder Schaden handelt. Der Prüfer weist den Besitzer auf den Mangel hin und fordert ihn auf, ihn zu beheben. Das Fahrzeug fällt dann bei der Prüfung durch und erhält weder eine Zulassungsbescheinigung noch einen Prüfstempel.

„Ein rostiges Fahrgestell ist sehr gefährlich. Wenn es längere Zeit nicht beschädigt wird, kann es im Straßenverkehr zu Brüchen führen und so das Unfallrisiko erhöhen. Wenn der Besitzer ein rostiges Fahrgestell entdeckt, muss er es daher aus Sicherheitsgründen umgehend reparieren lassen. Bei der Reparatur muss der Besitzer jedoch auch die technischen Unterlagen des Fahrzeugs sorgfältig studieren, um eine Lösung zu wählen, und sich an eine seriöse Garantie-, Wartungs- und Reparaturwerkstatt wenden, die die Reparatur durchführt. Denn gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 30/2024 gilt auch bei einem Fahrgestell, das entsprechend den technischen Unterlagen des Herstellers nicht richtig verbunden oder verstärkt ist, ein Prüfpunkt als nicht bestanden“, fügte der Vertreter des Prüfzentrums hinzu.

Ein Techniker einer Autowerkstatt sagte, dass das Fahrgestell eines Autos ebenso wie die Lackfarbe von der äußeren Umgebung beeinflusst wird.

Dementsprechend ist das Fahrgestell häufig Schmutz, Kies und Sand auf der Straße ausgesetzt, sodass es schmutzig, korrodiert, zerkratzt oder verformt wird. Ganz zu schweigen von den Wetterbedingungen und der begrenzten Infrastruktur in unserem heutigen Land. Auch die Tatsache, dass das Auto oft durch Wasser waten oder sich auf schlammigen Straßen bewegen muss, führt zu Schäden am Fahrgestell.

Ein beschädigtes Fahrgestell führt außerdem zu einer Leistungsminderung von Komponenten wie Motor, Bremsen und Reifen.

Daher müssen Autobesitzer das Fahrgestell während der Fahrt regelmäßig prüfen, pflegen und instand halten. Insbesondere nach Fahrten im Regen oder auf überfluteten, schlammigen Straßen sollten Autobesitzer das Fahrgestell reinigen, um Verschleiß und Rost zu vermeiden.

Wenn Sie Wasserlecks am Unterboden oder ungewöhnliche Geräusche feststellen, sollten Sie das Auto umgehend in eine seriöse Reparaturwerkstatt bringen, um den Schaden zeitnah zu erkennen und zu beheben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm