Gamuda gewinnt mit einem MRT-Auftrag im Wert von 4,3 Milliarden RM das größte Projekt in Taiwan

Der Design- und Bauvertrag für die MRT-Linie Xizhi Donghu hat einen Wert von 4,3 Milliarden RM, zusätzliche Arbeiten belaufen sich auf 10,8 Milliarden RM.

Der Design- und Bauvertrag für die MRT-Linie Xizhi Donghu hat einen Wert von 4,3 Milliarden RM, zusätzliche Arbeiten belaufen sich auf 10,8 Milliarden RM.

Gamuda Berhad (Gamuda), ein führender regionaler Ingenieur- und Baukonzern, hat seinen bislang größten Auftrag verbucht: den Zuschlag für das 4,3 Milliarden RM (31,96 Milliarden NT$) teure Xizhi Donghu MRT-Projekt in Taiwan. Für Gamuda ist es bereits das siebte große Infrastrukturprojekt in Taiwan, mit dem das Unternehmen seine Position auf dem internationalen Markt festigt.

Das Projekt wurde von der Stadtverwaltung von New Taipei City an ein nicht eingetragenes Joint Venture zwischen Gamuda (75 %) und zwei lokalen Partnern, MiTAC Information Technology Corp (15 %) und Dong Pi Co Limited (10 %), vergeben. Mit einem Anteil von 75 % wird Gamuda den Großteil der Arbeiten übernehmen. Der Auftragswert beträgt 3,2 Milliarden RM (23,97 Milliarden NT$).

Dieses Planungs- und Bauprojekt soll in 7 Jahren abgeschlossen sein und folgende Hauptpunkte umfassen:

- 5,78 km Viadukte und Eisenbahnstrecken;

- 6 Hochbahnhöfe;

- Wichtige Systeme wie Züge, Stromversorgung, Signale, Bahnsteigschranken, Kommunikationssysteme, zentrale Überwachung, automatische Fahrpreiserfassung und Wartungsgeräte im Depot.

Darüber hinaus ist das Joint Venture bereit, bei Bedarf zusätzliche Arbeiten im Wert von 10,8 Milliarden RM (80 Milliarden NT$) durchzuführen. Dazu gehören das Wartungsdepot für die Xizhi-Donghu-Linie und das Gleissystem für zwei Verlängerungslinien: die Keelung-Linie und die Minsheng-Linie. Gamudas Anteil am Auftragswert für die zusätzlichen Arbeiten beträgt rund 8,1 Milliarden RM (60 Milliarden NT$). Diese Arbeiten werden voraussichtlich vor Abschluss des Hauptprojekts vergeben, wodurch sich der Gesamtwert des gesamten Projekts auf rund 15,1 Milliarden RM beläuft.

Gamuda kommentierte das Projekt wie folgt: „Dies ist unser größter Erfolg in Taiwan seit unserem Markteintritt vor 20 Jahren. Dieser Erfolg ist ein Beleg für Gamudas Fähigkeit, Großprojekte in wettbewerbsintensiven internationalen Märkten zu gewinnen, und spiegelt das große Vertrauen der taiwanesischen Behörden in unsere Expertise und Projektabwicklungskompetenz wider.“

Das MRT-Projekt Xizhi Donghu ist ein wichtiger Teil der groß angelegten Infrastrukturentwicklungsstrategie von New Taipei City, um den wachsenden Mobilitätsbedürfnissen der Stadtbewohner gerecht zu werden.

Gamudas Erfolg in Taiwan begann 2008 mit der preisgekrönten Kaohsiung MRT Orange Line (Auftragserteilung 2002). Seitdem spielt Gamuda eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der modernen Verkehrsinfrastruktur Taiwans, darunter das 2,13 Milliarden RM teure Taoyuan City Metro-Projekt im Jahr 2022 und die 3,45 Milliarden RM teure Kaohsiung MRT Yellow Line im Jahr 2023. Darüber hinaus hat die Gruppe im Oktober 2023 die Guantang Sea Bridge fertiggestellt und übergeben und arbeitet derzeit an der Taipei Port Seawall und der 161-kV-Untergrundübertragungsleitung von Songshu nach Guanfeng.

Im Juni 2024 wurde Gamuda von Institutional Investor Research (II Research) – einem globalen unabhängigen Forschungsinstitut – als eines der drei führenden Unternehmen Asiens im Bereich Bau und Infrastrukturentwicklung (ohne Japan) ausgezeichnet. In den letzten fast drei Jahrzehnten hat Gamuda Land, ein Mitglied der Gruppe, in vielen Ländern viele moderne Stadtgebiete und wohlhabende Gemeinden entwickelt.

Gamuda Land Vietnam ist seit 2007 in Vietnam präsent und hat zwei grüne Stadtgebiete errichtet: Gamuda City in Hanoi und Celadon City in Ho-Chi-Minh-Stadt. Bislang hat Gamuda Land seinen Umfang auf insgesamt sieben Projekte in Vietnam erweitert.

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Quelle: https://baodautu.vn/gamuda-gianh-du-an-lon-nhat-tai-dai-loan-voi-hop-dong-mrt-tri-gia-43-ty-rm-d228188.html