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Fast 100 Arbeiter von zwei großen Autobahnen konkurrieren in Maschinenbedienung und Bautechniken.

Báo Giao thôngBáo Giao thông21/11/2024

Fast 100 Arbeiter aus Baueinheiten der Autobahnprojekte Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh nahmen am Wettbewerb „Herausragende Fahrer, Maschinenbediener und Bautechniker 2024“ teil.


Fast 100 Arbeiter und Hilfsarbeiter mit den besten Maschinen und Geräten aus den Baueinheiten der Autobahnprojekte Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh nahmen kürzlich am Wettbewerb für hervorragende Fahr-, Maschinenbedienungs- und Bautechniken teil.

Gần 100 công nhân hai cao tốc lớn tranh tài vận hành máy và kỹ thuật thi công- Ảnh 1.

Die Arbeiter nahmen begeistert an den Wettbewerben teil und traten gegeneinander an.

Zu den teilnehmenden Teams gehören: Deo Ca Group und ICV Company; Joint Venture der Lizen Company; Joint Venture der Company 559; Joint Venture der Company 568; Joint Venture der Hoang Long Thanh Hoa Company; und Joint Venture der Dong Thuan Ha Company.

Der Wettbewerb, der vom Konsortialführer des Projektinvestors, der Deo Ca Group, veranstaltet wird, zielt darauf ab, einen praktischen Spielplatz für Arbeitnehmer zu schaffen, auf dem sie ihre beruflichen Fähigkeiten üben und verbessern, praktische Erfahrungen sammeln und Erfahrungen austauschen können.

Bei der Eröffnungszeremonie des Wettbewerbs sagte Herr Pham Duy Hieu, stellvertretender Generaldirektor der Deo Ca Group, dass der Wettbewerb eine Gelegenheit sei, Personal mit hervorragenden Fachkenntnissen und Fähigkeiten auszuwählen, es zu belohnen und es weiterhin als Kernressourcen für andere Projekte auszubilden und weiterzuentwickeln.

„Deo Ca legt stets Wert darauf, ein Team aus qualifizierten Mitarbeitern mit einem hohen Verantwortungsbewusstsein für das Unternehmen selbst und seine Partner aufzubauen“, sagte Herr Hieu.

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Die Prüfung besteht aus zwei Teilen: Theorie und Praxis.

Vor dem Wettbewerb führte das Organisationskomitee eine praktische Schulung für die Teilnehmer durch, die unter anderem die Vermittlung von Kenntnissen in der Etikette auf der Baustelle, der Theorie der Maschinenwartung und praktischer Bedienfertigkeiten umfasste.

Die Prüfung besteht aus zwei Teilen: Theorie und Praxis. Die Theorieprüfung dauert 45 Minuten und konzentriert sich auf Fachwissen wie Maschinenbetriebssicherheit, Gerätewartung und Deo Ca-Kultur.

Der praktische Teil des Wettbewerbs ist eng mit der tatsächlichen Produktion verknüpft und findet auf der Baustelle Km 10+400 (Provinz Lang Son ) statt. In 90 Minuten bauen die Teams mit Geräten wie Baggern, Autos, Bulldozern und Walzen eine 250–300 m lange Straße mit einer 25 cm dicken Schicht und einer Mindestdichte von K90.

Die Jury besteht aus technischen Experten, Fachdozenten der Zentralen Hochschule für Verkehr 1, erfahrenen Führungskräften mit Fachkenntnissen im Bauwesen und Maschinenbetrieb von Investoren und Bauunternehmern.

Der Juror Tran Van Chuong, Leiter der Fakultät für Bauwesen (Central College of Transport 1), beobachtete und bewertete die praktische Prüfung zum Thema Fundamentgießen direkt und würdigte die Fähigkeiten der Teilnehmer sehr.

„Von den Teams bin ich sehr beeindruckt von den Fähigkeiten der Teilnehmer des Deo Ca – ICV-Teams und des Hoang Long Thanh Hoa-Teams“, kommentierte Juror Chuong.

Herr Nguyen Van Hoa, Teamleiter der Deo Ca Group und der ICV Company, sagte, dass die praktische Prüfung von den Fahrern nicht nur die Fähigkeit zur Bedienung von Maschinen erfordere, sondern auch eine reibungslose Koordination der Mitglieder untereinander.

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Die Organisatoren zeichneten die herausragenden Teams mit Preisen aus.

Nach zwei spannenden, aber gleichermaßen aufregenden Runden würdigten die Juroren die Einheitlichkeit des Fachwissens und der praktischen Fähigkeiten der Teams.

Außerordentlicher Professor Dr. Do Van Dung, ehemaliger Rektor der Technischen Universität Ho-Chi-Minh-Stadt und Vorsitzender der Jury des Wettbewerbs, lobte die Anstrengungen und den Wettbewerbsgeist der Teams und rief alle Arbeiter der beiden Projekte dazu auf, dem Motto „Sonne und Regen überwinden“ treu zu bleiben und in „drei Schichten“ zu arbeiten, mit dem Ziel, die Strecke im Jahr 2025 zu eröffnen.

„Mit den beiden Projekten Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang hat der Auftragnehmer nicht nur seine Verpflichtungen gegenüber dem Premierminister und der Bevölkerung der Provinzen Cao Bang und Lang Son erfüllt, sondern auch ein hervorragendes Personalteam ausgebildet, das bereit ist, in Zukunft die nächsten Großprojekte in Angriff zu nehmen“, sagte Nguyen Quang Vinh, Generaldirektor der Deo Ca Group.

Im Endergebnis wurden die 7 besten Fahrer in 7 Einzelkategorien geehrt und prämiert.

In der Kategorie Kollektiv ging der Förderpreis an zwei Teams: Dong Thuan Ha Company Joint Venture und 568 Company Joint Venture. Der dritte Preis wurde zu gleichen Teilen zwischen zwei Teams aufgeteilt: Lizen Company Joint Venture und 559 Company Joint Venture.

Das Team der Deo Ca Group und der ICV Company belegte den zweiten Platz. Der Meistertitel des Wettbewerbs „Excellent Driving, Machine Operation and Construction Technique“ 2024 ging an das Team des Joint Ventures Hoang Long Thanh Hoa.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/gan-100-cong-nhan-hai-cao-toc-lon-tranh-tai-van-hanh-may-va-ky-thuat-thi-cong-192241121175013009.htm

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