Die Flugpreise im Sommer 2025 steigen, aber Touristen haben immer noch die Möglichkeit, günstige Tickets zu kaufen

In der Hochsaison des Sommertourismus 2025 sind die Inlands- und Auslandsflugpreise im Vergleich zum Vormonat leicht gestiegen. Zahlreiche Werbeprogramme und günstige Ticketangebote helfen jedoch weiterhin dabei, die Kosten für sinnvolle Reisen mit der Familie im Sommer zu optimieren.

Die Flugpreise für die Spitzensaison im Sommer 2025 steigen leicht an.

Sommerflugpreise steigen leicht

Mit Beginn des Julis, dem Höhepunkt der Sommerreisezeit , zeigen die Inlands- und Auslandsflugpreise einen leichten Aufwärtstrend. Umfragen auf Online-Buchungsplattformen zeigen, dass die Reisenachfrage stark zunimmt, was dazu führt, dass Fluggesellschaften die Ticketpreise flexibel nach dem Gesetz von Angebot und Nachfrage anpassen. Die Menschen sind zunehmend an saisonale Preiserhöhungen gewöhnt und bereit, dafür zu zahlen, wenn die Flüge stabil, pünktlich und sicher sind.

Frau Do Hai Thuong, eine Bewohnerin des Bezirks Sai Gon, sagte, sie habe gerade drei Tickets nach Tuy Hoa und Dak Lak im Gesamtwert von 4,2 Millionen VND gebucht, was einem Anstieg von etwa 300.000 VND pro Ticket im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. „Es ist normal, dass die Ticketpreise im Sommer steigen. Dieses Jahr sind sie etwas höher, aber ich habe sie trotzdem gekauft, weil es für meine Kinder eine jährliche Tradition ist, ihre Großeltern zu besuchen. Mit diesem Preis bin ich einverstanden, solange der Flieger pünktlich ist und der Service stabil und sicher ist“, erzählte Frau Thuong.

Die zentrale Küste zieht im Sommer viele Touristen an.

Ähnlich verhält es sich mit dem Büroangestellten Nguyen Hoang Dang, der gerade eine Sommerreise für seine ganze Familie nach Hanoi gebucht hat. „Ich habe mich für die Reise entschieden, weil das Reisebüro günstigere Flugpreise anbot, wenn ich frühzeitig buchte. Im Sommer kommen meine Kinder nach dem stressigen Studium zusammen und entspannen sich. Daher bin ich bereit, einen etwas höheren Ticketpreis in Kauf zu nehmen, solange es passende Tickets für die ganze Familie gibt, damit die Reise wie gewünscht verlaufen kann“, erzählte Herr Dang.

Laut Reportern der Zeitungen Tin Tuc und Dan Toc liegen die Preise für Inlandsflüge auf wichtigen Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi, Hanoi – Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt – Phu Quoc derzeit zwischen 1,1 und 2,2 Millionen VND pro Strecke (einschließlich Steuern und Gebühren). Hin- und Rückflugtickets kosten zwischen 2,6 und 4 Millionen VND, was einer Steigerung von 5 bis 10 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Die Strecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt ist mit 890.000 VND pro Strecke (ohne Steuern und Gebühren) bei Vietjet Air am günstigsten, während Vietnam Airlines Preise ab 1,98 Millionen VND pro Strecke anbietet.

Darüber hinaus wurden für Flüge zu touristischen Küstenzielen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Nha Trang und Ho-Chi-Minh-Stadt – Tuy Hoa Ticketpreise zwischen 1,12 und 1,5 Millionen VND pro Strecke verzeichnet, die für Familien mit kurzfristigem Urlaubsbedarf geeignet sind. Allerdings verzeichnen „beliebte“ Strecken wie Hanoi – Phu Quoc vom 15. bis 20. Juli erhebliche Preissteigerungen und liegen je nach Fluggesellschaft und Flugdauer zwischen 5 und 8 Millionen VND für Hin- und Rückflüge.

Touristen warten am Flughafen Tan Son Nhat auf den Check-out.

Im internationalen Segment sind Nahverkehrsflüge wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Bangkok und Hanoi – Singapur mit 1,6 bis 2,5 Millionen VND pro Strecke weiterhin zu vernünftigen Preisen erhältlich. Langstreckenflüge hingegen haben leicht angezogen: Hanoi – Seoul kostet 4,5 bis 6,1 Millionen VND pro Hin- und Rückflug, ein Anstieg von etwa 8 % gegenüber Juni. Insbesondere die von Vietnam Airlines betriebene Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – San Francisco verzeichnet derzeit Preise von 22 bis 28 Millionen VND pro Hin- und Rückflug, je nach Flugzeit und Sitzklasse.

Obwohl die Flugpreise gestiegen sind, sagen viele Vertreter von Reiseunternehmen, dass Touristen immer noch die Möglichkeit haben, Geld zu sparen, wenn sie ihre Tickets drei bis vier Wochen vor ihrem Abflugdatum proaktiv buchen oder sich für einen Flug unter der Woche oder außerhalb der Stoßzeiten entscheiden.

Herr Pham Anh Vu, stellvertretender Direktor der Viet Tourism Media Joint Stock Company, sagte, dass die Zahl der inländischen Touristen im Sommer 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum voraussichtlich um 15 bis 20 % steigen wird. Dies zeige, dass sich die Tourismusnachfrage nach einer Phase der Stagnation aufgrund gestiegener Inputkosten stark erholt habe. Obwohl Hochsaison ist, können Touristen Sommerreisen dennoch zu günstigen Preisen genießen, wenn sie ihre Reisezeit frühzeitig planen und die Sonderangebote der Fluggesellschaften außerhalb der Stoßzeiten nutzen.

Laut Statistiken der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde wird die Gesamtzahl der Inlandsflüge im Sommer 2025 voraussichtlich knapp 68.558 erreichen. Das entspricht etwa 745 Flügen pro Tag und knapp 14 Millionen Sitzplätzen. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 ist diese Zahl bei den Flügen um 21 % und bei den Sitzplätzen um 18 % gestiegen. Mit der oben genannten Ticketanzahl haben die Menschen auch in der Hochsaison im Sommer noch viele Möglichkeiten, nach günstigen Tickets zu suchen.

Fluggesellschaften erhöhen Kapazität und starten Werbeaktionen

Um der explosionsartig steigenden Nachfrage nach Flugreisen während der touristischen Hochsaison im Sommer gerecht zu werden, haben die großen Fluggesellschaften Vietnams ihre Betriebspläne rasch angepasst, Flüge hinzugefügt und zahlreiche attraktive Anreizprogramme eingeführt.

Ein Vertreter von Vietnam Airlines sagte, dass die Fluggesellschaft in der Hochsaison im Sommer 2025 mehr als 43.000 Flüge durchführen werde, was fast 9 Millionen Sitzplätzen entspräche, was einem Anstieg von 14 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspräche. Davon wird allein das Inlandsflugnetz mit mehr als 6,3 Millionen Sitzplätzen priorisiert, was einem deutlichen Anstieg von 28 % entspricht, um die maximale Inlandsreisenachfrage zu bedienen.

Die Frequenz der Verbindungen zwischen zentralen Gebieten wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt und bekannten Touristenzielen wie Da Nang, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Quy Nhon usw. wurde deutlich erhöht. Ziel ist es, den Druck an Spitzentagen zu verringern und den Passagieren Vorteile innerhalb eines angemessenen Preisrahmens zu bieten.

Die Fluggesellschaften erhöhen ihr Flugangebot, um die touristische Hochsaison im Sommer zu bedienen.

Gleichzeitig kündigte Vietjet Air an, sein nationales und internationales Flugnetz um über 600.000 Sitzplätze zu erweitern. Neben den Inlandsflügen erhöhte Vietjet auch die Flugfrequenz zu internationalen Zielen wie Australien, Südkorea, Japan, Taiwan, China, Hongkong und vielen südostasiatischen Ländern.

Insbesondere startet Vietjet am 7. Juli ein Rabattprogramm von bis zu 77% für Millionen von Flugtickets für alle Inlands- und Auslandsflüge. Das Programm gilt für Reiserouten von 11/82025 bis zum 28. März 2026, sodass Verbraucher Langzeitreisen kostengünstig planen können.

Aus Managementsicht erklärte ein Vertreter des Bauministeriums, der derzeit für den Luftfahrtsektor zuständigen Einheit, dass die aktuellen Ticketpreise das Gesetz von Angebot und Nachfrage widerspiegeln, insbesondere in besonderen Zeiten wie Sommer, Tet und langen Feiertagen. Um jedoch angemessene Preise zu gewährleisten, erließ das Ministerium am 31. Dezember 2024 die Entscheidung 1723/QD-BXD, die den Höchstpreis für einfache Economy-Class-Tickets für Inlandsflüge regelt.

Darüber hinaus wies das Ministerium die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde an, die Betriebskapazität zu regulieren und die Flüge sinnvoll auf die Routen aufzuteilen, um eine lokale Überlastung zu vermeiden und einige „beliebte“ Routen nicht unter Druck zu setzen.

Passagiere warten am Flughafen Tan Son Nhat auf ihren Flug.

Laut dem Bauministerium sind Schwankungen der Inputkosten ein wichtiger Faktor, der die Ticketpreise beeinflusst. Etwa 70 bis 80 % der Flugkosten entfallen auf Treibstoff, Miete und Flugzeugwartung, die größtenteils in Fremdwährung bezahlt werden. Daher wirken sich die starken Schwankungen der Jet A1-Treibstoffpreise und des USD-Wechselkurses direkt auf die Betriebskosten und Ticketpreise aus. Andererseits zeigt die Tatsache, dass Fluggesellschaften trotz hoher Kosten und starker Wechselkursschwankungen einen stabilen Betrieb aufrechterhalten, ihre Bemühungen, den Markt proaktiv zu steuern und auszugleichen.

Um den Druck auf die Verbraucher zu verringern, sind die Umsetzung von Werbeprogrammen, die effektive Nutzung der Flotte und die Optimierung der Kosten langfristige Strategien, die beibehalten werden müssen. Darüber hinaus müssen Behörden und Unternehmen weiterhin zusammenarbeiten, um zur Stabilisierung der Ticketpreise beizutragen und günstige Bedingungen für den Zugang der Menschen zu sicheren und bequemen Flugdiensten im Sommer 2025 zu schaffen.

Quelle: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-he-2025-tang-du-khach-van-co-co-hoi-mua-gia-re-3365658.html