Lösung der Probleme der Autobahnprojekte von Da Nang nach Phu Yen

Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh forderte die Volkskomitees der Provinzen und Städte Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh und Phu Yen auf, die Lösung von Schwierigkeiten und Problemen zu leiten, um die Projekte fristgerecht abzuschließen.

Am Nachmittag des 18. März veröffentlichte das Regierungsbüro ein Dokument, in dem die Schlussfolgerung des ständigen stellvertretenden Premierministers Nguyen Hoa Binh aus der Arbeitssitzung des Inspektionsteams Nr. 1 zur Überprüfung und Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit wichtigen Verkehrsprojekten bekannt gegeben wurde, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, um das Ziel von 3.000 km Schnellstraße zu erreichen.

Lösen Sie Schwierigkeiten entschlossen, um den Fortschritt von Autobahnprojekten zu beschleunigen (Foto: VGP).

Dementsprechend forderte der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh die Volkskomitees der Provinzen und Städte Da Nang , Quang Ngai, Binh Dinh und Phu Yen auf, sich um die Lösung der in ihren Zuständigkeitsbereich fallenden Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes, der Verlagerung der technischen Infrastruktur, den Materialquellen und den Preisen für Baumaterialien zu kümmern und diese zu leiten. Außerdem sollten sie die Arbeit zur Mobilisierung und Propagierung der Bevölkerung verstärken, um optimale Bedingungen für das Projekt zu schaffen.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Stadt Da Nang auf, die in der Sitzung eingegangene Verpflichtung einzuhalten, sämtliche Räumungsarbeiten im März abzuschließen und sich zum Baubeginn eines Umsiedlungsgebiets zu verpflichten, die Verfahren für die verbleibenden zwei Umsiedlungsgebiete im März abzuschließen, den Bau im Juni abzuschließen und die Auszahlung des gesamten zugewiesenen Kapitals sicherzustellen.

Weisen Sie die lokalen Behörden auf allen Ebenen, in denen das Projekt durchgeführt wird, an, die Propaganda zu verstärken, einige Haushalte zur Begleitung, Beteiligung und Unterstützung zu mobilisieren, Bedingungen zu schaffen, damit die Einheiten das gute Wetter ausnutzen können, während der Pausen bauen dürfen und „3 Schichten, 4 Schichten“ sicherzustellen, um das Projekt termingerecht abzuschließen.

In Bezug auf das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai bat der stellvertretende Premierminister um Leitung und Unterstützung für das Schnellstraßenprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon, da ein offizieller Vorschlag des Projektmanagementausschusses 2 und des Auftragnehmers vorliegt, der Materialversorgungsakte für das Projekt zwei weitere Steinbrüche hinzuzufügen.

Gleichzeitig wird erwartet, dass die jährliche Abbaukapazität durch die Inbetriebnahme von zwei weiteren Steinbrüchen mithilfe spezieller Mechanismen erhöht wird.

Weisen Sie den Investor, den Auftragnehmer und die damit verbundenen Einheiten des National Highway 1A – My A – Pho Phong Industrial Park-Projekts an, alle bestehenden Probleme und Schwierigkeiten dringend zu lösen, alle Ressourcen zu mobilisieren, um sich auf die Umsetzung des Baus und die Fertigstellung des gesamten Projekts zu konzentrieren und die Verbindung, den Betrieb und die Nutzung im Einklang mit dem Quang Ngai – Hoai Nhon Expressway-Projekt sicherzustellen.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Phu Yen auf, die in der Sitzung eingegangenen Verpflichtungen einzuhalten, die Räumung des Geländes für die Übergabe im März zu beschleunigen und die Voraussetzungen für eine Steigerung der jährlichen Abbaukapazität des Steinbruchs der Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company zu schaffen, um die Nachfrage nach Steinen zur Herstellung von Asphaltbeton zu decken.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Finanzministerium, sich mit dem Bauministerium und den Provinzen und Städten Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh und Phu Yen abzustimmen, um die Kapitalquellen des Kapitalzuteilungsplans 2025 und des Kapitalplans 2026 zu überprüfen und so eine ausreichende Finanzierung für die im Jahr 2025 abzuschließenden Projekte sicherzustellen.

Das Bauministerium legt Wert darauf, Investoren, Auftragnehmer und die entsprechenden Behörden und Einheiten anzuweisen, nicht nachlässig oder subjektiv zu handeln, sondern weiterhin proaktiv und aktiv mit der Umsetzung zu beginnen und weitere Anstrengungen zu unternehmen. Es ist entschlossen, die wichtigsten Schnellstraßenstrecken von vier Projekten vor dem 30. September 2025 fertigzustellen: Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh.

Tunnel Nummer 3 des Projekts Quang Ngai – Hoai Nhon muss vor dem 31. Dezember fertiggestellt sein.

Komplette Raststätten und intelligente Verkehrsmanagementsysteme (ITS), Mautsysteme (ETC) sowie Fahrzeuglasttests bis 2025.

Das Bauministerium koordiniert die Organisation von Vor-Ort-Inspektionen mindestens einmal im Monat mit den zuständigen Behörden und geht mit Vertragsverstößen gemäß den Vorschriften entschlossen und streng um.

Der Projektmanagementleiter trägt die volle Verantwortung für etwaige Verzögerungen oder die Nichterfüllung des Projekttermins.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-cac-du-an-cao-toc-tu-da-nang-den-phu-yen-192250318173548083.htm