Air India hat erneut einen Unfall: Flugzeug mit 170 Passagieren gerät in Brand

(Dan Tri) – Der Airbus A321 von Air India mit der Flugnummer AI 315 fing am Indira Gandhi International Airport (Neu-Delhi, Indien) Feuer, nachdem er seinen Flug aus Hongkong (China) beendet hatte.

Der Times of India zufolge ereignete sich der Vorfall am Nachmittag des 22. Juli. Als die Passagiere nach einem langen Flug von Hongkong nach Neu-Delhi das Flugzeug verließen, fing das Hilfstriebwerk (APU) am Heck des Flugzeugs plötzlich Feuer.

Obwohl der Brand geringfügige Schäden am Rumpf verursachte, konnten alle Passagiere und Besatzungsmitglieder das Flugzeug sicher verlassen, und niemand wurde verletzt.

„Bei Flug AI 315, der am 22. Juli von Hongkong nach Delhi flog, kam es kurz nach der Landung und dem Abstellen am Gate zu einem Brand der APU. Der Vorfall ereignete sich, als die Passagiere ausstiegen. Die APU wurde konstruktionsgemäß automatisch abgeschaltet. Obwohl das Flugzeug geringfügig beschädigt wurde, konnten alle Passagiere und Besatzungsmitglieder normal und sicher aussteigen“, sagte ein Air-India-Sprecher.

Die Fluggesellschaft bestätigte außerdem, dass der Betrieb des Flugzeugs bis zur Untersuchung eingestellt wurde, und informierte die indische Zivilluftfahrtbehörde umfassend.

Quellen der India Times sagten, dass die ursprüngliche Ursache auf einen technischen Wartungsfehler zurückzuführen sein könnte, dass jedoch eine gründliche Untersuchung erforderlich sei, um die genaue Ursache zu ermitteln.

Ein Airbus von Air India (Illustrationsfoto: Contrail).

Der APU-Brand an der Maschine AI 315 ereignete sich inmitten des zunehmenden Drucks auf Air India wegen Sicherheitsvorfällen. Laut India Times erhielt die Fluggesellschaft allein in den letzten sechs Monaten neun Mahnungen der indischen Behörden wegen fünf festgestellter Sicherheitsverstöße.

Einer der schwerwiegendsten Vorfälle war der tragische Flugzeugunfall vom 12. Juni. Eine Boeing 787-8 der Air India mit der Flugnummer AI 171 stürzte nur wenige Minuten nach dem Start vom Flughafen Ahmedabad ab. 241 der 242 Passagiere und 19 Menschen am Boden kamen dabei ums Leben.

Dem vorläufigen Bericht des Air Accidents Investigation Bureau of India (AAIB) zufolge wurde die Treibstoffzufuhr zu beiden Triebwerken innerhalb einer Sekunde unterbrochen, sodass die Besatzung nicht reagieren konnte und es zur Tragödie kam.

Unterdessen bestätigte Air India, dass sie das gesamte Treibstoffsperrsystem der Boeing 787- und 737-Flugzeuge überprüft und keine Auffälligkeiten festgestellt habe.

Herr Murlidhar Mohol, Minister für Zivilluftfahrt, erklärte vor dem indischen Senat, dass es in den letzten sechs Monaten keine Anzeichen einer Verschlechterung der technischen Zuverlässigkeit von Air India gegeben habe, insbesondere nicht bei den in den Unfall verwickelten Flugzeugen.

Laut der Luftfahrt-Website Skybrary ist eine APU (Auxiliary Power Unit) ein kleines Strahltriebwerk, das normalerweise am Heck des Flugzeugs installiert ist. Eine APU kann unabhängig betrieben werden, ohne dass Bodenunterstützungsausrüstung wie Generatoren, Klimaanlagen oder Motorstarter erforderlich ist.

Bei Aktivierung versorgt die APU die Flugzeugsysteme mit Strom und erzeugt Druckluft zum Starten der Haupttriebwerke oder der Klimaanlage. Bei einem geparkten Flugzeug bleibt die APU in der Regel aktiv, um bis zum Ende des Fluges eine stabile Stromversorgung und Umgebung zu gewährleisten.

Skybrary sagte außerdem, dass es sowohl am Boden als auch während des Fluges zahlreiche Vorfälle mit Bränden oder Ausfällen der APU gegeben habe.

Ein bemerkenswerter Vorfall ereignete sich im Juni 2016, als die Passagierkabine eines Airbus A330 am Flughafen Heathrow (London, Großbritannien) mit Rauch gefüllt war, weil aufgrund einer beschädigten APU-Dichtung heißes Öl in das Druckluftsystem gelangte, was eine Notevakuierung erforderlich machte.

Zuvor, im Juli 2013, musste eine Boeing 777-300 von Air France am Flughafen Charles de Gaulle (Paris, Frankreich) ebenfalls evakuiert werden, als Passagiere Brandgeruch und Rauch in der Kabine wahrnahmen. Als Ursache wurde ein Vorfall im Zusammenhang mit der APU ermittelt.

Quelle: https://dantri.com.vn/du-lich/hang-air-india-lai-gap-su-co-may-bay-cho-170-hanh-khach-boc-chay-20250723123724338.htm