Die Amerikanerin Alexandra Karplus schlief zwei Nächte im Zug und meinte, es sei der „beste Schlaf“ ihrer siebentägigen Vietnam- Tour gewesen.
Alezanda Karplus wurde in New York, USA, geboren und lebt seit 14 Jahren in Singapur. Sie ist viel gereist, ist aber nur zweimal mit dem Zug gefahren, in Indien und den USA. Karplus‘ zwei Kinder im Alter von fünf und acht Jahren sind noch nie mit einem Nachtzug gefahren.
Als Karplus‘ Ehemann auf die Idee kam, nach Vietnam zu reisen und mit dem Nachtzug von Hanoi nach Sa Pa zu fahren, war die Touristin sofort einverstanden. „Ich war begeistert, mal etwas anderes auszuprobieren“, sagte sie. Die ganze Familie buchte sofort Flugtickets von Singapur nach Hanoi für 131 Dollar pro Person und kam in der letzten Oktoberwoche in Vietnam an, als ihre beiden Kinder Schulferien hatten.
Alezanda Karplus macht ein Erinnerungsfoto während ihrer Nacht im Zug. Foto: Insider
Die erste Nacht verbrachte die vierköpfige Familie in Hanoi und bestieg am nächsten Tag um 22 Uhr den Zug nach Sa Pa. Karplus sagte, das Einsteigen in den Zug in Vietnam sei „sehr einfach“ gewesen. Sie mussten lediglich ihre Fahrkarten dem Personal vorzeigen, das vor jedem Waggon zur Kontrolle stand, und wurden zu ihren Sitzplätzen geführt, die aus Kabinen mit zwei Etagenbetten bestanden. Die Touristin kaufte vier Schlafplätze für 155 Dollar.
Karplus war erfreut, die Kabine sauber vorzufinden, mit weißen Laken und einer Baumwolldecke. Auf dem Tisch lagen vier Bananen, Kekse, Teebeutel, Feuchttücher, Zahnbürsten und Wasserflaschen. Den Kindern gefiel das obere Bett, deshalb entschieden sie und ihr Mann sich für das untere.
Das Bett war kleiner als das von Karplus' Ehemann, und der männliche Passagier musste seine Füße auf einer Gepäcktasche abstützen. Trotzdem sei der Zug „bequemer als jeder Flugzeugsitz“. Die Ausstattung des Zuges übertraf die Erwartungen der Passagierin. Die Toilette war geräumiger als im Flugzeug, mit Toilettenpapier, Seife und einem sauberen Waschbecken.
Karplus beobachtete durch das Fenster, wie Hanoi verschwand. Der Zug fuhr an Häusern vorbei, und sie sah eine Frau fernsehen. In einem anderen Haus sah sie ein Paar, das auf dem Balkon Tee trank.
Das Schaukeln des Zuges ließ die vierköpfige Familie schnell einschlafen. Karplus schlief die ganze Nacht tief und fest und wachte auf, als der Wecker um 5:30 Uhr klingelte. Zugpersonal schob Karren vor sich her, um den Passagieren Kaffee und Essen zu verkaufen. Gegen 6:00 Uhr erreichte der Zug den Bahnhof Lao Cai . Von hier aus stiegen sie mit zwölf anderen Personen in einen Shuttlebus nach Sa Pa.
Es gibt zwei Möglichkeiten, von Hanoi nach Sa Pa zu reisen: mit dem Zug und mit dem Auto. Karplus entschied sich für den Zug, obwohl er vier Stunden länger dauerte, sie ihn aber für sicherer hielt. „Im Laufe der Jahre gab es viele Autounfälle“, sagte sie. Karpluss Familie verbrachte vier Nächte in einem Hotel und einer Privatunterkunft in Sa Pa. Sie sagte, es sei ein unvergessliches Erlebnis gewesen, aber „das Schlafen im Zug fand sie trotzdem angenehmer“. Karplus fügte hinzu, dass die beiden Nächte, die sie im Zug schlief, die zwei Nächte waren, in denen sie während ihrer Vietnamreise am besten geschlafen hatte.
Auf dieser Reise wurden Karplus sowohl die Eisenbahnstraße in Hanoi als auch die Landschaft in Sa Pa abgezogen. Sie war enttäuscht, denn als sie in Sa Pa ankam, gab es dort nur riesige Werbetafeln, Betongebäude und viele Verkäufer, die versuchten, sie zum Kauf von Souvenirs zu verleiten. Auch das berühmte Cat Cat Village gefiel ihr nicht gut, da es „eher wie ein Vergnügungspark aussah“.
Auch von der Eisenbahnstraße hat sie eine negative Meinung: Sie sei kein sicherer Ort, um sie mit Kindern zu erkunden. „Getränke werden in schäbigen Läden einen halben Meter von den Gleisen entfernt serviert“, sagt sie.
Als der Zug vorbeifuhr, wurde es auf der Bahnstraße lebhafter, beobachtete Karplus. Eine ältere Frau aus einem der nahegelegenen Geschäfte rannte auf die Gleise und rief den Leuten zu, Abstand zu halten. Sie hob sogar die Sonnenbrille eines Touristen auf, die ihr Sekunden vor der Vorbeifahrt des Zuges heruntergefallen war.
Als die amerikanische Touristin diese Szene beobachtete, „verstand sie, warum die vietnamesische Regierung versucht, Touristen von der Einreise abzuhalten.“ Hätte sie die Risiken der Reise gekannt, wäre Karplus nicht gekommen. Ihre beiden Kinder jedoch hatten großen Spaß an dem chaotischen Treiben.
Anh Minh (laut Insider )
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