Umfrage zum Schulungsbedarf des Eisenbahnpersonals
Báo Giao thông•01/01/2025
Das Verkehrsministerium hat gerade eine Umfrage zum Personalschulungsbedarf im Eisenbahnsektor angekündigt.
Das Verkehrsministerium teilte mit, dass es im Rahmen der Umsetzung der Partei- und Staatsrichtlinien zur Eisenbahnentwicklung und der vom Premierminister genehmigten Pläne das Projekt zur Entwicklung von Eisenbahnpersonal (Projekt) entwickelt und abschließt. Um über eine ausreichende Datenbasis für die Forschung und Entwicklung des Projekts zu verfügen, forderte das Verkehrsministerium Ausbildungseinrichtungen, Unternehmen und relevante Agenturen und Einheiten auf, Informationen über den Ausbildungsbedarf von Eisenbahnpersonal in verschiedenen Bereichen bereitzustellen.
Eisenbahnbrückenbau (Foto: Illustration)
Im Einzelnen gibt es 14 Ausbildungsschwerpunkte, die auf den Ebenen Doktor, Master, Ingenieur, Arbeiter/Techniker und je nach Ausbildungsdauer untersucht werden müssen. Der Schwerpunkt „Organisation des Eisenbahnverkehrsbetriebs“ vermittelt Kenntnisse in Planung und Organisation des Zugbetriebs, Errichtung von Eisenbahnsystemen (Bauwerke, Fahrzeuge, Ausrüstung, Organisation der Betriebsanlagen usw.). Der Schwerpunkt „Eisenbahnbau“ vermittelt Kenntnisse in Bautechniken und Instandhaltung von Eisenbahnbauwerken: Streckenführung (Pläne, Ansichten) von Gleisen innerhalb und außerhalb von Bahnhöfen, Fundamentstruktur und Architektur von Eisenbahnobergeschossen. Der Schwerpunkt „Eisenbrückenbau“ vermittelt Kenntnisse in Bautechniken, Instandhaltung, Betrieb und Nutzung von Eisenbahnen. Der Schwerpunkt „Eisentunnelbau“ vermittelt Kenntnisse in Bautechniken, Instandhaltung, Betrieb und Nutzung von Eisenbahntunneln. Der Schwerpunkt „Eisenindustriebau“ vermittelt Kenntnisse im Bau von Technologielinien; Einteilung von Personal, Maschinen, Fahrzeugen, Ausrüstung usw. zur Restaurierung, Herstellung, Reparatur, Instandhaltung und Wartung von Eisenbahnfahrzeugen und -ausrüstung. Der Schwerpunkt „Schienenfahrzeuge“ vermittelt Kenntnisse in Lokomotiven, Waggons und Eisenbahntraktion; der Schwerpunkt „Eiseninformationssystem“ vermittelt Informationen für den Zugbetrieb, Kundendienstinformationen, interne Informationen für Betrieb und Geschäft; Signalsysteme und Eisenbahnbetriebszentren, Züge mit Zugsteuerungssignalen, Transportbetriebszentren … Zuvor hatte das Verkehrsministerium das Institut für Verkehrsstrategie und -entwicklung mit der Leitung der Entwicklung eines Projekts zur Entwicklung von Humanressourcen im Eisenbahnbereich, einschließlich Hochgeschwindigkeitsstrecken, beauftragt. Insbesondere schätzt das Institut für Verkehrsstrategie und -entwicklung, dass der gesamte direkte Personalbedarf in den Bereichen staatliche Verwaltung, Projektmanagement, Beratung, Bau und Betrieb für den Bau und die Nutzung der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu Spitzenzeiten etwa 200.000 bis 250.000 Arbeitskräfte beträgt, darunter 700–900 Projektmanagementmitarbeiter, 1.100–1.300 Beratungsmitarbeiter, 180.000–240.000 Bau- und Installationsarbeiter und 13.880 Arbeitskräfte in der Betriebsphase.
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