Laut Umweltverträglichkeitsbericht und genehmigten Konstruktionszeichnungen des Projekts gibt es auf der Strecke zwischen Kilometer 37+00 und dem Ende 21 Deponien, davon 15 in der Provinz Bac Kan und 6 in der Gemeinde Da Vi, Bezirk Na Hang, Provinz Tuyen Quang . Die wiederhergestellte Landfläche beträgt etwa 290.000 m² und umfasst etwa 70 Haushalte. Die Reserven an überschüssiger Erde und Gestein betragen etwa 3,5 Millionen m³ . Konzentriert in den Gemeinden Quang Khe, Hoang Tri (Ba Be), Nam Cuong, Xuan Lac (Cho Don) und der Gemeinde Da Vi, Bezirk Na Hang (Tuyen Quang).
Während des Vermessungs- und Planungsprozesses organisierten der Investor, die Projektleitung für Verkehrsbauinvestitionen, der Planungsberater und die zugehörigen Stellen an den Standorten in der Provinz Treffen, holten die Meinung der Bevölkerung und der lokalen Behörden ein und erhielten Zustimmung und Unterstützung für die Umsetzung der Deponierung von überschüssigem Boden und Gestein. Kürzlich jedoch, im Zuge der Entschädigung und Unterstützung für die Räumung des Geländes, koordinierten die lokalen Behörden und der Investor die Organisation von Treffen und holten die Meinung der Bevölkerung zur Landrückgewinnung an den für das Projekt vorgesehenen Deponiestandorten ein. Die betroffenen Haushalte stimmten dem Projekt grundsätzlich zu, unterstützten es einstimmig und schufen die Voraussetzungen für die Deponierung von überschüssigem Boden und Gestein, stimmten jedoch nicht der Landrückgewinnung für die Deponie zu. Die betroffenen Haushalte forderten den Staat auf, den Boden zu deponieren, nicht jedoch das Land, damit sie nach Abschluss des Projekts weiter Landwirtschaft betreiben können. Gleichzeitig wird empfohlen, die auf dem Land befindlichen Vermögenswerte zu entschädigen und Lösungen zur Befestigung der Deponie zu finden, um sicherzustellen, dass die landwirtschaftliche Nutzfläche in der Region nicht beeinträchtigt wird.
Foto: Genosse Nguyen Dang Binh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, inspizierte den Fortschritt wichtiger Verkehrsprojekte.
Obwohl die Landfläche groß ist, besteht das Gelände hauptsächlich aus hohen Bergen und Wäldern. Daher ist es für Bergprovinzen, einschließlich Bac Kan, generell schwierig, einen Platz zum Abladen von überschüssigem Erdreich und Gestein aus Projekten zu finden. Investitionen in den Bau von Infrastruktur, insbesondere in Verkehrsanlagen, sind eine wichtige Voraussetzung für die sozioökonomische Entwicklung der Orte. Daher ist es notwendig, geeignete Mechanismen im Einklang mit der Politik von Partei und Staat zu schaffen und den Menschen bei der Landgewinnung Bedingungen zu bieten, um ihr Leben zu stabilisieren und gleichzeitig den Umweltschutz zu gewährleisten.
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Quelle: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html
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