Bis zum 15. April wird das Gelände an die Airports Corporation of Vietnam (ACV) übergeben, um den Start des Projekts zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau vorzubereiten.
Am Nachmittag des 17. März besichtigte die Arbeitsdelegation der Provinz Ca Mau die Räumungsarbeiten für das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau.
Herr Nguyen Ho Hai, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ca Mau (6. von links), hörte sich die Berichte der Einheiten zur Umsetzung der Geländeräumung für das Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau an.
Nachdem er den Bericht des Volkskomitees der Stadt Cà Mau und der zugehörigen Einheiten über die Räumungsarbeiten angehört hatte, betonte der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Cà Mau, Nguyen Ho Hai, dass es sich hierbei um ein Schlüsselprojekt handele. Eine Verzögerung werde die Entwicklung der Provinz stark beeinträchtigen.
Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Ca Mau forderte die zuständigen Einheiten auf, bei der Durchführung der Räumungsarbeiten einen detaillierten Plan zu erstellen, mit höchster Motivation vorzugehen und insbesondere die Rechte der Bevölkerung zu wahren und Bedingungen zu schaffen, die den Menschen ein besseres Leben ermöglichen.
Das Gelände muss bis zum 15. April übergeben werden, damit die Airports Corporation of Vietnam (ACV) den Beginn des Projekts zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau vorbereiten kann.
Im Zeitraum 2021–2030 wird das bestehende Passagierterminal des Flughafens Ca Mau erweitert, um etwa 1 Million Passagiere pro Jahr aufnehmen zu können.
„Die Provinz bereitet das Gelände für den Bau vor und lässt die Investoren nicht auf das Gelände warten“, bemerkte Herr Hai und fügte hinzu, dass die Provinz Ca Mau bezüglich des Sandes zum Auffüllen ein Dokument haben werde, in dem sie die zentralen Ministerien und Zweigstellen auffordert, dem Projekt Priorität einzuräumen.
Das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau wird von der Vietnam Airports Corporation mit einem Investitionskapital von rund 2.400 Milliarden VND finanziert.
Der Umfang des Projekts besteht im Bau einer neuen Landebahn mit den Maßen 2.400 m x 45 m, die den Betrieb von Flugzeugen des Typs A320, A321 und vergleichbaren Typen gewährleistet.
Das Projekt umfasst Entschädigungs- und Räumungsmaßnahmen auf einer Fläche von mehr als 105 Hektar in Bezirk 6 und Bezirk Tan Thanh (Stadt Ca Mau), wovon 3 Organisationen und 601 Haushalte betroffen sind.
Der Flugzeugparkplatz südlich der Start- und Landebahn wird im Planungszeitraum 2021–2030 etwa vier Stellplätze umfassen. Bis 2050 wird die Planung des Flugzeugparkplatzes nördlich der Start- und Landebahn mit dem neuen Zivilluftfahrtgebiet synchronisiert, sodass etwa zehn Stellplätze geschaffen werden und bei Bedarf Reserven für Erweiterungen bestehen.
Passagierterminal, Zeitraum 2021–2030: Erweiterung des bestehenden Passagierterminals, um die Kapazität von etwa 1 Million Passagieren/Jahr zu erreichen.
Vision bis 2050: Planung eines neuen Passagierterminals im Bereich nördlich der Start- und Landebahn mit einer Kapazität von etwa 3 Millionen Passagieren pro Jahr; Reservierung von Land für die Bebauung bei Bedarf.
Im Zeitraum 2021–2030 ist westlich des Passagierterminals, in der Nähe des bestehenden Flugzeugparkplatzes, das Frachtlager mit einer Kapazität von etwa 1.000 Tonnen Fracht/Jahr geplant.
Vision bis 2050: Planung eines Frachtlagers östlich des neuen Passagierterminals mit einer Kapazität von etwa 3.000 Tonnen Fracht/Jahr.
Laut Flächennutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 beträgt der gesamte Flächenbedarf etwa 184,22 Hektar. Laut Vision bis 2050 beträgt der gesamte Flächenbedarf etwa 244,43 Hektar.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-khong-de-nha-dau-tu-cho-mat-bang-19225031718432245.htm
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