Freihandelszone Da Nang: Das erste bahnbrechende Modell in Vietnam

Am 14. November organisierte das Volkskomitee der Stadt Da Nang das Forum „Freihandelszone Da Nang – Neue treibende Kraft für die Entwicklung der Logistikbranche von Da Nang“. Mehr als 350 Experten, Vertreter von Ministerien, Branchen, Gemeinden sowie in- und ausländische Investoren diskutierten das Modell der Freihandelszone Da Nang mit einem bahnbrechenden Mechanismus.

In seiner Rede auf dem Forum erklärte Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, dass das Politbüro sich zum Ziel gesetzt habe, Da Nang zu einem der wichtigsten sozioökonomischen Zentren des Landes und Südostasiens sowie zu einem Zentrum der Meereswirtschaft zu machen und in der Zentralregion eine Lieferkette für Logistikdienstleistungen aufzubauen.

Insbesondere die Resolution Nr. 136 der Nationalversammlung vom 26. Juni 2024 zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Da Nang hat der Stadt viele herausragende politische Maßnahmen beschert.

Herr Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, hielt die Eröffnungsrede des Forums.

Insbesondere ist die Einrichtung einer Freihandelszone Da Nang (FTAZ) vorgesehen, die sich nach dem integrierten städtischen Geschäftsmodell entwickeln soll und zahlreiche Funktionsbereiche wie Produktionsbereiche, Logistikzentren, Handels- und Dienstleistungsbereiche und andere Arten von Funktionsbereichen umfasst, um die Entwicklungsvorteile der Stadt Da Nang zu maximieren.

„ Diese spezielle Politik für Da Nang ist auch mit dem zukünftigen Entwicklungsplan für den Seehafen Lien Chieu und den internationalen Flughafen Da Nang verknüpft. Sie schafft günstige Bedingungen für die Stadt, um sich zu einem regionalen und internationalen Frachtumschlagplatz zu entwickeln und trägt dazu bei, inländische Investitionskapitalströme und ausländische Direktinvestitionen in die Stadt und die dynamische Region der Zentralregion zu locken.“

Da Nang ist dabei, den Antrag an den Premierminister bis Ende 2024 dringend abzuschließen, um die Handels- und Investitionszone Da Nang offiziell zu gründen und die Pilotphase der Politik effektiv zu nutzen “, sagte Herr Tran Chi Cuong.

Laut Truong Thanh Hoai, stellvertretender Minister für Industrie und Handel, ist die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang die Grundlage für die Erprobung neuer politischer Maßnahmen und die Voraussetzung für die landesweite Legalisierung von Freihandelszonenregelungen. Die Entwicklung des Freihandelszonenmodells bietet der Logistikbranche in Vietnam im Allgemeinen und in Da Nang im Besonderen eine günstige Gelegenheit, sich weiterzuentwickeln und stärker an der globalen Logistikkette teilzunehmen.

Herr Truong Thanh Hoai, stellvertretender Minister für Industrie und Handel.

Dr. Tran Thi Hong Minh, Direktorin des Zentralinstituts für Wirtschaftsmanagement, sagte, Investitionen in moderne Logistikinfrastruktur seien ein Schlüsselfaktor. Darüber hinaus sei es notwendig, einen rechtlichen Rahmen und flexible Anreizpolitiken zu schaffen, um Investitionen in Freihandelszonen anzuziehen.

Laut Frau Minh sind eine nachhaltige Entwicklung und die Anwendung hoher Umweltstandards in der Handels- und Investitionszone Da Nang wichtige Voraussetzungen, da diese nicht nur auf Wirtschaftswachstum abzielen, sondern auch Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit gewährleisten müssen.

„ Und ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass die digitale Transformation, die Digitalisierung von Lagerverwaltungsprozessen, Sendungsverfolgung und Zollabfertigung dazu beitragen wird, Kosten zu senken, die Betriebseffizienz zu steigern und Unternehmen dabei zu unterstützen, leichter Zugang zu internationalen Märkten zu erhalten “, sagte Frau Minh.

Die Handels- und Investitionszone Da Nang soll eine Fläche von über 1.700 Hektar umfassen und ist eine Sonderwirtschaftszone, die ausländische Direktinvestitionen (FDI) anziehen und die sozioökonomische Entwicklung der Stadt und der Zentralregion fördern soll. Die Handels- und Investitionszone ist mit drei Hauptfunktionsbereichen geplant: Produktionsbereich, Logistikzentrum sowie Handels- und Dienstleistungsbereich.

Chau Thu

Quelle: https://vtcnews.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-mo-hinh-dot-pha-dau-tien-o-viet-nam-ar907303.html