Entschlossener Umgang mit überladenen Fahrzeugen auf Bundesstraßen

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In letzter Zeit ist ein Anstieg des Frachtaufkommens auf den Nationalstraßen 9 und 15D sowie dem westlichen Zweig der Ho-Chi-Minh -Straße zu beobachten. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Auswirkungen überladener und übergroßer Fahrzeuge auf die Infrastruktur zu begrenzen, haben die Behörden Lösungen entwickelt, um Verstöße entschlossen zu ahnden.

Die Verkehrspolizeistation Dakrong überprüfte die Größe des Containers und der Waren auf dem von Herrn Pham Van Phap gefahrenen Container-LKW – Foto: LT

Die Nationalstraße 9 gilt als wichtige Verkehrsader, die die westlichen Ortschaften mit dem Zentrum der Provinz Quang Tri verbindet. Täglich ist auf der Strecke ein hohes Verkehrsaufkommen zu verzeichnen. In letzter Zeit kommt es häufig vor, dass Container-Lkw, Lkw mit Kajeput-Holz, Baumaterialien usw. die zulässige Zuladung überschreiten. Um diese Fälle zu erkennen, zu verhindern und konsequent zu ahnden, hat die Verkehrspolizei der Provinz ihre Patrouillen und Kontrollen in Bezug auf Überladung, übergroße Ladung und unbefugte Fahrzeugmodifikationen verstärkt.

Als das Streifenteam der Verkehrspolizeistation Dakrong am Kilometer 32 der Nationalstraße 9 durch die Gemeinde Huong Hiep im Bezirk Dakrong in Quang Tri anwesend war, fiel es den Zeitungsreportern leicht, Fahrzeuge mit Anzeichen von Verstößen hinsichtlich Überladung und Übergröße zu erkennen.

Oberstleutnant Mai Van Sang, Beamter der Verkehrspolizeistation Dakrong, erklärte, dass Fahrzeuge, bei denen Anzeichen einer Überschreitung der zulässigen Gesamtlast festgestellt werden, angehalten und überprüft werden. Dabei werden die Größe der Ladefläche, die Höhe der Ladung und das Gewicht der Ladung gemessen. Selbst bei geringfügigen Verstößen wird die Verkehrspolizei ein Protokoll anfertigen, um den Verstoß zu ahnden.

„Die Schwierigkeit bei der Handhabung von Überlastungsverstößen besteht darin, dass viele Fahrer, um Kontrollpunkte der Verkehrspolizei zu vermeiden, die Gefahr ignorieren, indem sie in kleine, enge Wohnstraßen fahren oder leere Parkplätze suchen, um ihre Fahrzeuge anzuhalten und zu warten, bis keine Polizisten mehr da sind, bevor sie ihre Fahrt fortsetzen.

Es gibt Fälle, in denen der Fahrer, Fahrzeughalter oder Ladungseigentümer bei festgestellten Verstößen die Zeit absichtlich verlängert und nicht kooperiert, um Beziehungen zum Eingreifen zu nutzen. „Allerdings werden alle diese Verstöße mit der Entschlossenheit der Verkehrspolizei geahndet“, fügte Oberstleutnant Sang hinzu.

Nach kurzer Zeit stellte die Arbeitsgruppe der Verkehrspolizeiwache Dakrong fest, dass ein LKW mit dem Kennzeichen 74C-123.42, der Tierfutter vom Bezirk Huong Hoa in die Stadt Dong Ha transportierte, Anzeichen einer Gewichtsüberschreitung aufwies. Sie signalisierten dem Fahrzeug daher, zur Kontrolle anzuhalten. Nach der Gewichtskontrolle gab Fahrer Le Dinh Tam aus Quang Tri zu, dass er im Vergleich zur Fahrzeugkonstruktion eine Überladung von 1,4 Tonnen transportiert hatte.

Wegen dieses Verstoßes wurden Fahrer Tam und der Fahrzeughalter mit einer Verwaltungsstrafe von 3,9 Millionen VND belegt, weil sie einen LKW fuhren, dessen Ladekapazität um 10–30 % überschritten war, und weil der Halter die Übergabe des Fahrzeugs an den Fahrer organisiert hatte, um Güter zu transportieren, die die vorgeschriebene Ladekapazität überschritten.

„Dies ist das erste Mal, dass ich diesen Verstoß begangen habe, da die Transportstrecke ziemlich lang ist. Um die Transportkosten zu decken, musste ich eine überladene Ladung transportieren. Nachdem ich nun eine hohe Geldstrafe zahlen musste und die Verkehrspolizei mich über die potenziellen Gefahren aufgeklärt hat, die mit dem Transport einer überladenen Ladung einhergehen, verstehe ich das und werde den Verstoß definitiv nicht wiederholen“, sagte Fahrer Tam.

Laut dem Leiter der Verkehrspolizeistation Dakrong, Oberstleutnant Le Ngoc Anh, hat die Einheit trotz der schwierigen Bedingungen hinsichtlich der technischen Mittel zur Kontrolle und Handhabung von Fehlern hinsichtlich Überladung, übergroßer Ladung und Fahrzeugkarosseriegröße ..., wie z. B. einer Beschädigung der Lastwiegestation der Einheit oder einer Nichteinhaltung der Verwaltungsvorschriften durch die Personalstärke der Station, einen Plan entwickelt und Teams und Posten zugewiesen, die abwechselnd auf den zuständigen Strecken Dienst tun, um die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten.

Gleichzeitig werden Verträge mit Unternehmen unterzeichnet, die entlang der Nationalstraße 9 über vorschriftsmäßige Wiegestationen verfügen, um bei Verstößen die Ladung zu kontrollieren. Darüber hinaus übernimmt die Einheit regelmäßig die Verbreitung von Vorschriften, Propaganda und erinnert Fahrer, Fahrzeugbesitzer und Frachtbesitzer bei Patrouillen und Inspektionen daran, nicht gegen das Gesetz zum Transport überladener und übergroßer Güter zu verstoßen.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Quang Tri erzählte Herr Pham Van Phap, ein Container-LKW-Fahrer der Hung Dat Transport Joint Stock Company, der Kohle vom internationalen Grenzübergang La Lay in die Provinz Thua Thien Hue transportiert, dass er sich der Gefahren einer Überladung bewusst geworden sei und die Vorschriften eingehalten habe, nachdem er von der Verkehrspolizei angehalten worden sei, um die Ladung zu überprüfen. Er sei mehrmals gewarnt und daran erinnert worden.

Sein Fahrzeug ist für den Transport von 34 Tonnen Fracht ausgelegt (ohne die Toleranz der Ladefläche). Um die Vorschriften einzuhalten und Unannehmlichkeiten durch Überladung bei der Zollabfertigung am Grenzübergang zu vermeiden, transportiert er nur 31 Tonnen. Dies kann zwar dazu führen, dass die Transportkosten nicht gedeckt werden, ist aber im Gegenzug sicher und entspricht den staatlichen Vorschriften.

Der Bericht der Verkehrspolizeibehörde der Provinz zeigt, dass die Einheit von Anfang 2024 bis Mai 2024 zahlreiche Maßnahmen gegen überladene, übergroße Fahrzeuge und unbefugte Umbauten an Straßenfahrzeugen ergriffen hat. Dabei wurden fast 200 Verstöße festgestellt, die mit Geldstrafen von über 1,1 Milliarden VND geahndet wurden. Darunter befanden sich viele Verstöße gegen den Transport von Gütern, die die vorgesehene Ladung um 100 – 150 % überschritten, den Transport von Gütern, die die Höhe überschritten, oder den Umbau von Gütern in Fahrzeugkarosserien.

Der stellvertretende Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinz, Oberstleutnant Phan Viet Hai, sagte, dass die Einheit vor Kurzem synchrone Lösungen implementiert habe, um die Verkehrsordnung und -sicherheit in der Provinz im Allgemeinen und auf den Nationalstraßen im Besonderen zu gewährleisten.

Besonderes Augenmerk wird auf die Verstärkung der Patrouillen, die Kontrolle und die Absperrung des Gebiets gelegt, um Fälle von Fahrzeugen mit übergroßen oder überladenen Gütern umgehend zu erkennen und streng zu ahnden. Gleichzeitig wird die Verkehrspolizei der gesamten Provinz angewiesen, ihre Propagandaarbeit zu verstärken und Transportunternehmen innerhalb und außerhalb der Provinz zu verpflichten, sich strikt an die Straßenverkehrsordnung zu halten und nicht gegen das Gesetz zu verstoßen, wenn es um den Transport von übergroßen oder überladenen Gütern oder deren eigenmächtigen Umbau in Fahrzeugaufbauten geht. Diese Verstöße werden streng, gesetzeskonform und ausnahmslos geahndet.

Es ist erkennbar, dass sich nach einer Phase drastischer Umsetzung das Bewusstsein von Fahrzeughaltern, Unternehmen und Fahrern von Transportfahrzeugen positiv verändert hat und sie die Vorschriften freiwillig und strikt einhalten. Auf der Hauptstrecke hat die Situation mit sperrigen und überladenen Fahrzeugen deutlich abgenommen; das Umrüsten auf LKW-Aufbauten tritt seltener auf. Dies trägt wesentlich zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und -ordnung in der Region bei.

Seit Jahresbeginn kam es in der Provinz zu Dutzenden von Verkehrsunfällen, viele davon im Zusammenhang mit übergroßen und überladenen Fahrzeugen. Dies bestätigt einmal mehr, dass es dringend notwendig ist, die Streifen zu verstärken, die Kontrollen zu verstärken und die oben genannten Verstöße entschlossen zu verfolgen, um die Zahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren und die Auswirkungen auf die Straßenverkehrsinfrastruktur, insbesondere auf die durch die Provinz verlaufenden Nationalstraßen, zu minimieren.

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