Am Nachmittag des 20. September sagte ein Vertreter der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung, dass die Ingenieurtruppe heute eine Straße baue, die von beiden Seiten der Brücke hinunter zur Phong Chau-Pontonbrücke führe.

Zuvor hatte das Militär seit dem 19. September eine Reihe von Bojen ausgeworfen. Der Installationsort der Pontonbrücke liegt etwa 400 m flussabwärts der eingestürzten Phong-Chau-Brücke am Roten Fluss (das linke Ufer gehört zur Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao; das rechte Ufer gehört zur Gemeinde Huong Non, Bezirk Tam Nong).

Nach Angaben der Bezirksleitung von Tam Nong verstärken die Streitkräfte die Fährterminals, um, sobald die Sicherheit gewährleistet ist, den Bau abzuschließen und die Brücke für den Personenverkehr zu öffnen. Bei günstigen Bedingungen kann die Installation in den nächsten zwei bis drei Tagen abgeschlossen sein.

Mit der Aufgabe, im Managementbereich zu sein, schlug die Unterabteilung für Binnenwasserstraßen der Region 1 einen Plan vor, um die Pontonbrücke Phong Chau nach Abschluss der Installation zu betreiben und die Sicherheit zu gewährleisten.

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Ingenieure installieren eine Pontonbrücke. Foto: Duc Hoang

Ein Vertreter der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung erklärte, dass sich die Unterabteilung für Binnenwasserstraßen der Region 1 mit dem Betreiber der Pontonbrücke abgestimmt und einen Plan zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf den Binnenwasserstraßen in der Region ausgehandelt habe, um die Pontonbrücke nach der Installation schnell und sicher betreiben zu können.

Dementsprechend ist das Volumen der im Bereich der Pontonbrücke zirkulierenden Wasserfahrzeuge nicht groß. Statistiken der Binnenwasserstraßenverwaltungsstation Co Tiet zeigen, dass im Jahr 2023 etwa 120 Fahrzeuge/Monat unterwegs sein werden. Die Fahrzeuge haben eine Tonnage von 100 bis 300 Tonnen und transportieren hauptsächlich Baumaterialien, Sand, Kies, Holzspäne und Fischereifahrzeuge.

Um den Verkehr so ​​sicher und bequem wie möglich zu gestalten, schlägt die Abteilung daher folgenden Plan vor: Die Pontonbrücke wird einmal täglich, von 9 bis 10 Uhr, geschlossen und geöffnet; die Anzahl der Schließungen und Öffnungen wird flexibel angepasst, je nachdem, wie viel Verkehr durch das Gebiet fließen muss.

Nachdem die Abteilung mit dem Betreiber der Pontonbrücke den Zeitpunkt der Schließung und Öffnung der Pontonbrücke vereinbart hat, wird sie den Medien, dem Verkehrsministerium, den örtlichen Behörden usw. eine Mitteilung über die Verkehrsbeschränkungen und den Zeitpunkt der Schließung und Öffnung der Pontonbrücke zukommen lassen. Außerdem werden Kapitäne und Fahrzeugführer darüber informiert, dass sie ihre Reisezeit durch das Gebiet proaktiv verwalten sollen, um Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten.

Das Ministerium forderte die zuständige Behörde außerdem auf, zwei Kontrollstationen im Ober- und Unterlauf der Phong-Chau-Pontonbrücke einzurichten und Mittel und Personal gemäß den Vorschriften zur Kontrolle, Kollisionsverhütung und Beschränkung des Binnenschiffsverkehrs bereitzustellen, um die Sicherheit des Wasserverkehrs in diesem Gebiet zu regeln und zu gewährleisten.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums der Provinz Phu Tho riss der Einsturz der Phong Chau-Brücke am 9. September um 10:02 Uhr den Pfeiler T7 herunter und brachte zwei Hauptfelder der Brücke (Felder 6 und 7) zum Einsturz.

Zum Zeitpunkt des Brückeneinsturzes waren acht Fahrzeuge in den Unfall verwickelt, darunter ein LKW, ein PKW, fünf Motorräder und ein Elektrofahrrad. Bis zum 20. September wurden drei Opfer gerettet und zwei Tote gefunden. Sechs weitere Opfer wurden bisher nicht gefunden.

Am Morgen des 20. September, als der Wasserstand des Red River gesunken war und die Strömung ein sicheres Niveau erreicht hatte, bargen die Behörden die Brücke und Fahrzeuge und organisierten eine Suche nach den vermissten Opfern.

An der eingestürzten Phong-Chau-Brücke, in der der Lastwagen eingeklemmt war, nahmen die Behörden eine Untersuchung vor, setzten Betonbrecher und Gasschweißgeräte ein, um die einzelnen Stahlfachwerkabschnitte der Brücke zu durchtrennen, und begannen mit der Bergung.