Grüne Logistik: Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Entwicklung

Die Logistik gilt als eine Branche, in der es weiterhin Durchbrüche geben wird, und grüne Logistik ist ein Ziel, das Unternehmen für eine nachhaltige Entwicklung erreichen müssen.

Die Logistik trägt maßgeblich zum CO2-Ausstoß bei.

Auf dem kürzlich von der Vietnam Logistics Services Association (VLA) organisierten Workshop „Grüne Logistik – Nachhaltige Destinationen“ erklärte Dao Trong Khoa, Vorsitzender der VLA, dass der Klimawandel eine der größten globalen Herausforderungen des 21. Jahrhunderts sei. Insbesondere die Logistikbranche allein trage erheblich zu den Kohlenstoffemissionen bei – schätzungsweise 7-8 % CO2.

Der Grund dafür ist, dass derzeit noch etwa 75 % der Güter auf der Straße transportiert werden, während 12 % der Güter auf dem Seeweg und nur 2 % auf der Schiene transportiert werden; bis zu 95 % der Transportmittel in Vietnam sind noch immer stark von fossilen Brennstoffen abhängig.

Grüne Logistik ist eine Lösung für eine nachhaltige Entwicklung (Foto: Viettel Post)

Darüber hinaus verzeichnete der vietnamesische E-Commerce in jüngster Zeit ein starkes Wachstum. Während die B2C-E-Commerce-Umsätze Vietnams im Jahr 2014 lediglich 2,97 Milliarden US-Dollar erreichten, waren es im Jahr 2024 bereits 25 Milliarden US-Dollar. Dies entspricht einem durchschnittlichen Anstieg von 26,7 % pro Jahr und macht etwa 9 % des gesamten Einzelhandelsumsatzes mit Waren und Verbraucherdienstleistungen im ganzen Land aus.

Die Logistik spielt für diesen Erfolg eine entscheidende Rolle, da sie ein unverzichtbares Bindeglied bei der Auftragsabwicklung und Transaktionsabwicklung darstellt. Mit 43,9 Millionen Online-Käufern ist Vietnam das Land mit der höchsten E-Commerce-Teilnehmerquote in Südostasien. Dies zeigt auch, dass die Liefernachfrage dieser Branche stets gefragt ist.

Der E-Commerce hat jedoch viele nicht nachhaltige Faktoren im Zusammenhang mit Logistikaktivitäten zutage gefördert. In der Logistik des E-Commerce hat der Straßentransport derzeit einen viel höheren Anteil als andere Transportarten. Gleichzeitig sind die Treibhausgasemissionen des Straßentransports fast 22-mal höher als die des Flugverkehrs, fast 20-mal höher als die des Seetransports und fast 250-mal höher als die des Schienenverkehrs. Die Weltbank (WB) hat berechnet, dass der Transport in Vietnam im Durchschnitt jedes Jahr mehr als 50 Millionen Tonnen CO2 ausstößt, wovon 85 % auf den Straßentransport entfallen. Die Treibhausgasemissionen Vietnams steigen weiterhin durchschnittlich um 6–7 % pro Jahr. Prognosen zufolge werden die inländischen Transportsektoren im Jahr 2024 bis zu 60 Millionen Tonnen CO2 ausstoßen und im Jahr 2030 bereits 90 Millionen Tonnen.

Unternehmen engagieren sich

Investitionen in Technologie, die Umstellung des Transportprozesses auf grüne Logistik und nachhaltige Entwicklung sind wichtige Ziele für Logistikunternehmen. Als eines der führenden Logistikunternehmen, das sich die Entwicklung grüner Logistik zum Ziel gesetzt hat, setzt die Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) daher auf das Modell der „mobilen Postämter“. Diese „mobilen Postämter“ sind auf Lastwagen aufgebaut und nutzen Datenaustauschtechnologie, um die Postämter untereinander sowie die Postboten mit den Postämtern zu verbinden.

Die Waren des Absenders werden direkt im Fahrzeug sortiert und weitergeleitet. Der Import- und Exportprozess erfolgt über eine mobile Anwendung, um die nächsten Schritte schnell abzuwickeln. Mit diesem Modell konnte Viettel Post die Anzahl der Zwischenhändler reduzieren, die Transportdistanz um 15 % verringern und die Anzahl der Transferfahrzeuge reduzieren. Dadurch wird die Häufigkeit des Fahrzeugeinsatzes reduziert und die Umweltemissionen werden verringert. Gleichzeitig trägt die Begrenzung des Warenumlaufs dazu bei, den Bedarf an stoßfesten Nylonhüllen für Postsendungen zu minimieren und so die Abfallmenge in der Umwelt zu verringern.

Vietnam Post setzt Elektromotorräder im Zustellbetrieb ein (Foto: Quan Do)

Auch die Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) ist ein Unternehmen, das sich um eine grüne Entwicklung bemüht. So kooperierte Vietnam Post 2021 als erstes Postunternehmen in Vietnam mit Honda Vietnam , um Elektromotorräder bei der Zustellung einzusetzen und so zur Reduzierung der Marktemissionen beizutragen.

Frau Pham Thi Tinh, kaufmännische Leiterin der Hanoi-Niederlassung der Interlog International Logistics Joint Stock Company, sagte, dass sich Interlog bei seiner umweltfreundlichen und nachhaltigen Entwicklung auf drei Hauptpfeiler konzentriere: Mitarbeiterbewusstsein, gefolgt von Energieumwandlung und optimalen Lösungen zur Kostensenkung.

Seit Ende 2022 konzentriert sich Interlog auf interne Schulungen von Führungskräften bis hin zu Mitarbeitern, um das Bewusstsein für die grüne Transformation zu schärfen. Gleichzeitig fördert das Unternehmen den Einsatz von Technologie und digitaler Transformation, um den Papierkram in Management und Betrieb zu reduzieren.

Das Unternehmen bietet seinen Kunden außerdem Lösungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen an, indem es sie über Lieferrouten berät und so zur Senkung der Kraftstoff- und Transportkosten beiträgt.

Herr Tran Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Import-Export-Abteilung des Ministeriums für Industrie und Handel, betonte, dass der Übergang zu grüner Logistik zwar unvermeidlich sei, die Entwicklung grüner Logistik jedoch einen großen Druck auf die Unternehmen ausübe. Die grüne Transformation in der Logistik werde die Umstellung der Energieversorgung von Fahrzeugen und die Änderung der Transportmethoden umfassen.

Laut Herrn Hai ist die Binnenschifffahrt derzeit ein umweltfreundliches Transportmittel mit großen Vorteilen hinsichtlich Energieeinsparung und CO2-Reduktion. Darüber hinaus sind Maßnahmen zur Verbesserung der Arbeitsabläufe und der Prozesseffizienz wichtige Faktoren für die Entwicklung einer umweltfreundlichen Logistik. Der Lieferprozess muss vereinfacht und optimiert werden, um Effizienz zu erzielen. Gleichzeitig müssen staatliche Verwaltungsbehörden den Handel für Unternehmen durch vereinfachte Verwaltungsverfahren erleichtern.

Handelsabkommen der neuen Generation verpflichten vietnamesische Unternehmen, ihre Standards zu erhöhen und den CO2-Fußabdruck ihrer Logistikaktivitäten zu reduzieren, um eine nachhaltige Entwicklung der Lieferkette zu erreichen. Man kann sagen, dass der Übergang zu einer grünen und adaptiven Logistik zur Reduzierung der CO2-Emissionen in der vietnamesischen Logistikbranche im Besonderen und weltweit im Allgemeinen und zu einem nachhaltigen Handel beitragen wird.

Das Ministerium für Industrie und Handel entwickelt derzeit einen Strategieentwurf für die Entwicklung der vietnamesischen Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2045. Einer der Inhalte des Strategieentwurfs ist die Verbesserung der Qualität und Ökologisierung von Logistikdienstleistungen auf Basis digitaler Plattformen.

Quelle: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html