Ungepflügter Boden und schlechtes Wetter behindern den Bau der Schnellstraße durch Quang Binh

Besorgt über „Überschwemmungen“ beim Fortschritt des Schnellstraßenprojekts Van Ninh – Cam Lo

Auf der Baustelle der Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo durch den Bezirk Le Thuy in der Provinz Quang Binh sitzen Investor und Auftragnehmer „auf der Kippe“, denn kurz vor dem Zeitpunkt, als der Premierminister und der Verkehrsminister die Anordnung zur Überwindung der Schwierigkeiten zur Eröffnung der Strecke am 30. April 2025 erlassen hatten, bestehen immer noch zahlreiche Probleme.

Bislang gibt es auf dem wichtigsten Nord-Süd-Schnellstraßenabschnitt durch den Bezirk Le Thuy noch immer Probleme bei der Landrodung.

Zu diesem Zeitpunkt hat in der Provinz Quang Binh die Regenzeit begonnen, was zu einer gewissen Verzögerung der Bauarbeiten führt. Darüber hinaus befinden sich auf der Hauptstrecke des Projekts sowie auf dem Abschnitt der Ho-Chi-Minh -Straße, der durch den Bezirk Le Thuy führt, noch immer Haushalte und Solarparks sowie Stromleitungen der Menschen hinter dem Zähler.

Ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Thinh teilte Reportern mit, dass das Autobahnprojekt Van Ninh – Cam Lo, dessen Abschnitt durch die Provinz Quang Binh verläuft, 32 Kilometer lang sei. Bisher wurden viele Stellen entlang der gesamten Strecke mit Asphaltbeton befestigt und Leitplanken und Schutzzäune installiert. Auf der Baustelle der Hauptstrecke und der neu asphaltierten Strecke (Ho-Chi-Minh-Straße) gibt es jedoch noch immer Häuser und Bauarbeiten.

Nach Angaben des Ho Chi Minh Road Project Management Board wurde das an der Hauptstraße gelegene Solarkraftwerksprojekt noch nicht an den Bauunternehmer übergeben.

„In letzter Zeit sind die Bauarbeiten aufgrund von Bauräumungsarbeiten und starkem Regen auf zahlreiche Schwierigkeiten gestoßen. Gemäß der Forderung des Premierministers muss der Verkehrsminister die Strecke am 30. April 2025 eröffnen, aber viele Stellen sind noch nicht belegt, was uns beunruhigt und unruhig macht“, sagte ein Vertreter des Bauunternehmens Truong Thinh.

Dem Reporter zufolge wurden auf der Baustelle der Autobahn Van Ninh – Cam Lo im Distrikt Le Thuy Maschinen und Arbeiter von Bauunternehmern an andere Standorte verlegt, da es an Baustellen mangelte und das Wetter schlecht war.

Herr Luu Tuan (Verwaltungsrat von Ho-Chi-Minh-Stadt – Projektinvestor) sagte, dass es Mitte Oktober sei und in der Region die Regenzeit eingesetzt habe. An vielen Stellen entlang der Strecke seien jedoch noch Bauarbeiten nötig. Von jetzt an bis zum 30. April 2025 verbleiben den Einheiten nur noch sechs Monate, um mit den Bauarbeiten zu beginnen.

„Wir sind besorgt über die „Flut“ des Fortschritts aus objektiven Gründen, die eine Eröffnung des Projekts verhindern. Bei zahlreichen Treffen mit der Gemeinde haben sich die Leiter des Verwaltungsausschusses von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Gemeinde zusammengetan, um die Räumung des Geländes schnell abzuschließen, aber es wurden keine großen Fortschritte erzielt“, informierte Herr Tuan.

Laut Herrn Tuan haben die Bauunternehmer beim Schnellstraßenprojekt Van Ninh – Cam Lo bisher 93 % des Straßenbetts, 70 % der Asphaltbetonschicht C19 und 46 % der Asphaltbetonschicht C16 fertiggestellt. Gleichzeitig installieren die Bauunternehmer Leitplanken und Schutzzäune.

Vor der Durchsetzung der Vorschriften verlegten viele Haushalte freiwillig ihren Besitz.

Am 16. Oktober hieß es in einer Information des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy (Quang Binh), dass nach einer Phase der Propaganda und Mobilisierung eine Reihe von Haushalten, deren Häuser und Grundstücke die Hauptroute blockierten, freiwillig ihre Häuser und Grundstücke abgerissen und das Gelände für den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße freigelassen hätten.

Vor der Durchsetzung hatte ein Haushalt in Le Thuy das Gelände freiwillig abgebaut und übergeben.

Zuvor hatte das Land Reclamation Enforcement Board des Volkskomitees des Distrikts Le Thuy am 15. Oktober über die Organisation einer obligatorischen Landgewinnung für Personen informiert, die über Vermögenswerte verfügen, die an Land auf Grundstück Nr. 56, Kartenblatt Nr. 17 von Herrn Tran Van Hung und Frau Nguyen Thi Thanh gebunden sind.

Die Familie von Herrn Tran Van Hung hat drei Kinder, die ein Haus gebaut haben und mit ihm auf einem 1500 m² großen Grundstück leben. Die Nutzungsrechte für das Grundstück sind auf seinen Namen ausgestellt. In der Hoffnung, dass auch seine Kinder ein Umsiedlungsland erhalten, ist seine Familie nicht ausgezogen, obwohl auf der gegenüberliegenden Straßenseite Tag und Nacht gebaut wird.

Die lokalen Behörden unterstützen die Menschen bei der Umsiedlung ihres Eigentums.

Ngo Van Ninh, Direktor des Le Thuy District Land Fund Development and Investment Project Management Board und stellvertretender Vorsitzender des Le Thuy District Expressway Clearance Council, erklärte, dass auf seinem Grundstück drei Kinder mit eigenem Eigentum leben. Der Haushalt hat das Grundstück jedoch noch nicht aufgeteilt und die Urkunde trägt nur den Namen von Herrn Tran Van Hung. Daher kommen seine drei Kinder für die Zuteilung zusätzlichen Wohnlandes in Betracht und müssen Landnutzungsgebühren entrichten.

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Le Thuy liegen noch einige Haushalte auf der Strecke. Wir werden auch in Zukunft die Menschen mobilisieren, damit sie die wichtigsten Richtlinien von Partei und Staat verstehen und akzeptieren. „Wenn sich die Haushalte weiterhin nicht an die Vorgaben halten, müssen die Behörden das Projekt durchsetzen, damit es termingerecht umgesetzt werden kann“, sagte der Vorsitzende.

Das Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekt für den Zeitraum 2021–2025, das durch die Provinz Quang Binh führt, besteht aus drei Teilprojekten mit einer Gesamtlänge von 126,43 km. Der Abschnitt Vung Ang–Bung ist etwa 42,95 km lang, der Abschnitt Bung–Van Ninh 49,93 km und der Abschnitt Van Ninh–Cam Lo 33,55 km. Darüber hinaus gibt es in der Provinz acht Kreuzungen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-chua-thong-thoi-tiet-xau-can-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241016163706393.htm