Das Senkrechtstarter- und Landeflugzeug JA1 Pulse ist mit acht elektrischen Propellern ausgestattet und kann Rettungskräfte schnell zum Patienten transportieren.
Simulation des Betriebs des Ambulanzflugzeugs JA1 Pulse. Video : Jump Aero
Das US-Unternehmen Jump Aero hat das Design der JA1 Pulse vorgestellt, eines elektrisch betriebenen Senkrechtstarters (eVTOL), der für den schnellen Transport von Rettungskräften eingesetzt werden soll, berichtete New Atlas am 7. September. Für die JA1 Pulse liegen Vorbestellungen vor, Jump Aero hat jedoch noch kein offizielles Datum für den Einsatz des Flugzeugs bekannt gegeben.
Der JA1 Pulse verfügt über ein Tailsitter-Design. Das bedeutet, dass er bei der Landung auf seinem Heck „sitzt“, wobei die Nase und die acht Propeller nach oben zeigen. Er startet vertikal wie ein Helikopter, dreht sich aber horizontal, um in geeigneter Höhe zu fliegen. Die Struktur zwischen den Propellern wirkt dann wie die Flügel eines Doppeldeckers und ermöglicht ihm einen schnelleren und effizienteren Flug als ein herkömmlicher Helikopter oder ein Multirotor-Design.
Ein Pilot-Retter würde stehen, während die JA1 Pulse am Boden ist, und sich dann in eine Bauchlage begeben, wenn das Flugzeug nach vorne kippt. In beiden Positionen konnte der Pilot durch Fenster in der Nase und im Bauch des Flugzeugs nach vorne und unten sehen.
Dank der vereinfachten Steuerung ist für das Fliegen der JA1 Pulse keine spezielle Ausbildung erforderlich. Darüber hinaus gibt es am eVTOL nichts, was im Falle eines Fehlers eine Katastrophe verursachen könnte. Sollte das Flugzeug nicht mehr in der Luft bleiben können, kann der Pilot einen Fallschirm auslösen.
Der JA1 Pulse soll eine Höchstgeschwindigkeit von 463 km/h erreichen, bis zu 150 kg Ausrüstung oder einen Piloten transportieren und jeden Ort im Umkreis von 50 km in 8 Minuten erreichen. Er kann auf Neigungen von 10 Grad landen und ist kompakt genug, um ohne Demontage auf einem Pritschenwagen transportiert zu werden. Jeder Propellermotor wird von einer 11-kWh-Batterie angetrieben, die gleichzeitig über einen einzigen Anschluss aufgeladen werden kann.
Da die JA1 Pulse nicht für den Patiententransport vorgesehen ist, soll sie keinen herkömmlichen Krankenwagen ersetzen. Im Notfall werden Flugzeug und Krankenwagen gemeinsam eingesetzt. Das Flugzeug kann deutlich schneller am Unfallort eintreffen, da der Pilot und Rettungswagen mit der medizinischen Ausrüstung an Bord die Situation zuerst bewältigt. Sobald der Krankenwagen eintrifft, übernimmt die Besatzung an Bord, und die JA1 Pulse kann sofort andere Aufgaben übernehmen.
Thu Thao (Laut Neuem Atlas )
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