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Größtes Flugzeug der Welt transportiert erstmals Überschallfahrzeug

VnExpressVnExpress05/12/2023

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Die US-amerikanische Roc, das Flugzeug mit der größten Flügelspannweite der Welt , transportierte erfolgreich ein experimentelles Hyperschallfahrzeug, das mit einem Talon-A-Triebwerk unter seinem Rumpf ausgestattet war.

Das Roc-Flugzeug fliegt am 3. Dezember mit dem Hyperschall-Testfahrzeug TA-1 in Kalifornien. Foto: Stratolaunch

Das Roc-Flugzeug fliegt am 3. Dezember mit dem Hyperschall-Testfahrzeug TA-1 in Kalifornien. Foto: Stratolaunch

Das größte Flugzeug der Welt startete am vergangenen Wochenende mit einer neuen Nutzlast unter seiner gewaltigen Flügelspannweite. Laut Space absolvierte Stratolaunchs Roc-Frachtflugzeug am 3. Dezember seinen ersten Flug mit einem weiteren Fahrzeug. Hauptziel war es, das Antriebssystem von Stratolaunchs erstem experimentellen hyperschallschnellen autonomen Fahrzeug, dem Talon-A oder TA-1, zu testen und zu sehen, wie es während des Transports reagiert.

„Das Talon-A-Antriebssystem unterstützt das flüssigkeitsbetriebene Raketentriebwerk, das den nötigen Schub für das Erreichen von Hyperschallgeschwindigkeiten liefert“, sagte Zachary Krevor, CEO von Stratolaunch. „Wir haben bereits mehrere Bodentests zur Betankung und Zündung des Systems erfolgreich durchgeführt, müssen aber vor der Trennung noch die Leistung des Systems in der Luft bewerten. Erste Flugergebnisse deuten darauf hin, dass das System wie erwartet funktioniert hat. Nach Prüfung aller Testdaten werden wir die nächsten Schritte festlegen.“

Das Hyperschall-Testfahrzeug TA-1 in Nahaufnahme. Foto: Stratolaunch

Das Hyperschall-Testfahrzeug TA-1 in Nahaufnahme. Foto: Stratolaunch

Der letzte Flug war der zwölfte für die Roc mit einer Flügelspannweite von 114 Metern. Das riesige zweirumpfige Flugzeug flog bereits im Mai dieses Jahres und absolvierte seinen ersten Falltest mit einem Talon-Prototyp. Die Roc war am 3. Dezember drei Stunden und 22 Minuten in der Luft, nachdem sie vom Mojave Air and Space Port in Südkalifornien gestartet war. Der TA-1 war vom Start bis zur Landung an der Unterseite des Transportflugzeugs befestigt.

Stratolaunch wurde 2011 von Microsoft-Mitgründer Paul Allen gegründet. Ursprüngliches Ziel war es, Raketen aus großer Höhe in die Erdatmosphäre zu befördern, ähnlich wie Virgin Galactics Passagierraketen WhiteKnightTwo und VSS Unity. Doch 2019, ein Jahr nach Allens Tod, konzentrierte sich das Unternehmen darauf, die Roc als Plattform für die Forschung und Entwicklung von Hyperschallfahrzeugen zu nutzen. Die wiederverwendbare Talon-A wird Stratolaunchs erstes Hyperschallfahrzeug sein.

An Khang (Laut Space )


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