Warmer Winter ist ein Geschenk, keine Garantie. Europa ist immer noch „süchtig“ nach russischem Gas. Amerika dürfte darüber nicht glücklich sein.

Trotz der von der EU verhängten Sanktionen gegen russische Energiequellen importieren die europäischen Länder weiterhin sehr aktiv Flüssiggas aus dem Land der Birke.

LNG-2-Flüssigerdgasprojekt in der russischen Arktis. (Quelle: Novatek)

Im Jahr 2023 diskutierte der Westen aktiv über die Möglichkeit einer „Abkopplung“ von Russland hinsichtlich der Energieressourcen, insbesondere des Flüssigerdgases (LNG). Die USA zielten darauf ab, Russlands wichtiges Arktis-LNG-2-Projekt zu „ersticken“. Doch letztendlich erkannte Europa, dass es zumindest zum jetzigen Zeitpunkt unmöglich war, auf russisches Flüssigerdgas zu verzichten.

Europa erhöht LNG-Importe aus Russland

Europa hatte während der heißen Jahreszeit großes Glück. Im Sommer 2022 stellte sich die Frage: Wird die Europäische Union (EU) genügend Gas haben, um im bevorstehenden kalten Winter nicht zu frieren? Dann schlug das Wetter auf der Seite des Alten Kontinents um, die Region erlebte einen milden Winter.

Ein warmer Winter ist jedoch ein Geschenk, keine Garantie. Daher sind die Käufe der europäischen Länder im Sommer 2023 trotz der EU-Sanktionen gegen russische Energiequellen weiterhin sehr aktiv.

Bis Anfang November 2023 waren die unterirdischen Gastanks in Europa bis zum Limit gefüllt – zu 99,63 %. Dabei spielten LNG-Käufe aus Russland eine wichtige Rolle.

Kürzlich zitierte die spanische Zeitung La Vanguardia die Autoren einer Studie des US-amerikanischen Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) mit den Worten: „Nachdem Russland eine spezielle Militärkampagne in der Ukraine gestartet hatte (Februar 2022), versuchte die EU, russisches Pipeline-Gas und Flüssigerdgas aufzugeben.

Die Zahlen zeigen jedoch einen Anstieg der Importe aus Russland und einige europäische Länder erlauben ihren Häfen sogar die Umladung und/oder Wiederausfuhr von russischem Flüssigerdgas.“

Russlands wichtigster LNG-Abnehmer unter den EU-Ländern ist Spanien. Von Januar bis September 2023 importierte das Land 5,21 Milliarden ^Kubikmeter LNG, gefolgt von Frankreich (3,19 Milliarden ^Kubikmeter ) und Belgien (3,14 Milliarden ^Kubikmeter ). Spanien und Belgien steigerten ihre Käufe im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 um 50 Prozent.

Laut Daten von Enagaz (einem der größten Energieunternehmen Spaniens) von Januar bis Oktober 2023 ist Russland der zweitgrößte LNG-Lieferant und der drittgrößte Gaslieferant Spaniens und hat einen Marktanteil von 18 % am importierten Kraftstoffmarkt des Landes.

Laut IEEFA zahlte Europa im Jahr 2022 16,1 Milliarden Euro für das gesamte Gas aus Russland. Im Jahr 2023 änderte sich dieser Trend nicht.

„Wenn man sich die Mengen des gekauften Flüssigerdgases ansieht, liegen diese bereits bei rund 14 Milliarden ^Kubikmetern . Trotz zahlreicher Handelssanktionen haben die EU-Länder allein zwischen Januar und September 2023 12,5 Milliarden Euro an Russland gezahlt“, heißt es in der Studie.

Unterdessen wurden laut einem Bericht von Standard & Poor’s in den elf Monaten des Jahres 2023 13,5 Millionen Tonnen russisches Flüssigerdgas nach Europa verschifft, etwas weniger als im gesamten Jahr 2022 (14 Millionen Tonnen).

Einerseits haben viele europäische Unternehmen langfristige Verträge zum Kauf von russischem Gas – und diese Verträge werden weiterhin erfüllt. Andererseits haben sich in Spanien Moskauer Betreiber im System registriert, bei denen die Nutzer Käufe tätigen können.

„Ein weiterer wichtiger Aspekt ist, dass Spanien über eine der größten Regasifizierungsanlagen in der EU verfügt und damit ein Zentrum für den Transport und Reexport von Flüssigerdgas nach Europa ist“, erklärt Mariano Marco, Direktor der Energy Transition Unit an der Universität Barcelona.

„Spanien hat zwischen Januar und September 2023 1,05 Milliarden ^Kubikmeter Flüssigerdgas reexportiert, wobei sich die Reexporte nach Italien im Vergleich zum Vorjahreszeitraum fast verdoppelt haben“, fügte der Experte hinzu.

Beim Gas kann man Russland nicht entkommen

Zu diesem Thema schrieb die Zeitung El Periodico de la Energia kürzlich: „Die Europäer sind bereit, LNG aus Russland zu spekulativen Zwecken zu beziehen – sie erhalten die Ladung in ihren Häfen und verkaufen sie sofort an andere Länder weiter.“ Die Erklärung ist einfach: Wir kaufen es nicht für uns selbst, sondern um es weiterzuverkaufen. Daher „verschließt die EU 21 % des gesamten aus Russland gekauften LNG-Volumens.“

Im Juli und August 2023 reduzierten Russlands wichtigste LNG-Anlagen in Sachalin und Jamal ihre Produktion aufgrund von Wartungsarbeiten erheblich. Im Herbst stiegen die LNG-Exporte jedoch wieder an.

Im November 2023 exportierte Russland eine Rekordmenge an Flüssigerdgas nach Europa – 1,75 Millionen Tonnen. Experten gehen davon aus, dass die Zahl im Dezember noch höher sein wird.

Länder, die als „russlandfeindlich“ gelten und noch vor wenigen Monaten erklärt haben, keine Flüssigerdgase mehr aus Moskau zu kaufen, sprechen nun über die Wiederaufnahme ihrer Importe. Tschechien wird im Oktober 2023 wieder Flüssigerdgas aus Russland kaufen. Die Niederlande trafen am 10. Dezember eine ähnliche Entscheidung.

Mehrere große europäische Unternehmen haben bereits langfristige Verträge zum Kauf von russischem Pipelinegas und Flüssigerdgas abgeschlossen. Die österreichische Staatsgesellschaft OMV hat einen Vertrag mit Gazprom bis 2040.

Im Juli 2015 unterzeichneten das französische Unternehmen Engie und das russische Unternehmen Yamal einen 23-jährigen Flüssigerdgas-Liefervertrag. 2018 wurde der Vertrag vom französischen Unternehmen Total übernommen.

Total-CEO Patrick Pouillant sagte, es gebe „keine Absicht, die Beziehungen zu den Russen abzubrechen, zumindest nicht, bis die EU ein striktes Verbot aller Gaskäufe aus Moskau verhängt“.

Das belgische Unternehmen Flikus hat unterdessen einen 20-Jahres-Vertrag mit dem russischen Konzern Yamal abgeschlossen und will die Zusammenarbeit ebenfalls nicht beenden.

Auch das spanische Unternehmen Nature, das einen Vertrag über den Kauf von russischem Flüssigerdgas (2,7 Millionen Tonnen pro Jahr) bis 2042 unterzeichnet hat, hat es nicht eilig, die Beziehungen zu beenden. Bereits im Februar 2022 äußerte sich Nature-Präsident Francisco Reynes dazu, dass „es notwendig sei, die Gasabhängigkeit der EU von der Russischen Föderation zu überwinden“.

„Die Natur hat immer zwei Dinge getan: ihre Verpflichtungen und die Vertragsbedingungen. Es muss einen guten Grund geben, den Vertrag zu kündigen. Und heute gibt es dafür keinen Grund mehr“, sagte er.

Der russische Präsident Wladimir Putin nimmt im Juli 2023 die erste Leitung des Arctic LNG-2-Projekts in Murmansk, Russland, in Betrieb. (Quelle: AFP)

Westlichen Quellen zufolge beträgt der Anteil russischen Flüssiggases an der Gesamtmenge des von der EU gekauften Flüssiggases 7,3 Prozent. Bei der Versorgung der EU mit Flüssiggas liegt Russland an zweiter Stelle, knapp hinter den USA, und verdrängt Katar auf den dritten Platz.

Diese Situation ist in Washington „unpopulär“, da man Europa zwingen will, ausschließlich amerikanisches Flüssigerdgas zu verwenden. Im Weißen Haus erklärte der stellvertretende Außenminister Jeffrey Payatt: „Unser Ziel ist es, das Arctic LNG-2-Projekt, Russlands größtes Flüssigerdgasprojekt, zu ersticken.“

Die Sanktionen gegen das Arctic LNG-2-Projekt werden nicht nur Europa treffen. Zu den Anteilseignern des Projekts gehört der japanische Konzern Mitsui, der 10 % der Anteile hält. Mitsui erhält keine Dividende in bar, sondern in Form von Waren – zwei Millionen Tonnen Flüssigerdgas pro Jahr, was drei Prozent der Gesamtimporte Japans entspricht. Für das Land der aufgehenden Sonne spielt Gas eine sehr wichtige Rolle. Rund 30 Prozent des gesamten Stromverbrauchs des Landes werden aus Gas erzeugt.

Russland plant, bis 2023 rund 32 Millionen Tonnen Flüssigerdgas auf den internationalen Markt zu liefern. Der Einsatz aller drei LNG-2-Schiffe in der Arktis wird diese Zahl um 20 Millionen Tonnen erhöhen. Das erste Schiff soll im ersten Quartal dieses Jahres ausgeliefert werden.

Die USA exportierten im Jahr 2023 133,7 Millionen Tonnen Flüssigerdgas, davon 86 Millionen Tonnen nach Europa. Daher wird Russlands Einsatz des LNG-2-Projekts in der Arktis für Washington zu einem ernsthaften Hindernis auf dem Weg zur Vorherrschaft auf dem Weltmarkt für Flüssigerdgas.

Bis 2027 sollen laut EU-Plan in den USA mehrere neue LNG-Anlagen in Betrieb gehen. Eine weitere befindet sich in Katar im Bau. Eine erhöhte Produktion in diesen Ländern wird auch das Volumen der auf ausländische Märkte gelieferten Produkte erhöhen.

Daher könnten die Europäer das billigere russische Flüssigerdgas vollständig aufgeben und auf amerikanisches und katarisches Flüssigerdgas umsteigen. Bis dahin könnte der Prozess der Verlagerung europäischer Industriegiganten in die USA abgeschlossen sein, was den tatsächlichen Bedarf an Energieressourcen auf dem alten Kontinent verringern würde.

Es ist jedoch auch möglich, dass wirtschaftliche Interessen die Entscheidung der EU bestimmen, weiterhin Flüssigerdgas aus Russland zu kaufen. Moskau sollte jedenfalls keine Zeit damit verschwenden, zu spekulieren, ob die Europäer Gas nutzen werden. Zudem besteht der größte Bedarf an Energieressourcen heute (und in Zukunft) in China, Indien und anderen asiatischen Ländern, die als große Potenziale für Russland gelten.

Quelle: https://baoquocte.vn/mua-dong-am-ap-la-mon-qua-chu-khong-phai-su-dam-bao-chau-au-van-nghien-khi-dot-nga-my-co-the-khong-hai-long-vi-dieu-nay-256988.html