USA empfehlen zusätzliche Inspektion eines weiteren Boeing-Flugzeugs

Die US-Luftfahrtbehörde FAA empfahl den Betreibern von Flugzeugen des Typs Boeing 737-900ER am späten 21. Januar, die mittleren Notausgangsriegel sorgfältig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass dieser Teil ordnungsgemäß gesichert ist, berichtete Reuters.

Die Empfehlung wurde ausgesprochen, nachdem es am 5. Januar bei einer Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines zu einem Rumpfschaden in der Luft gekommen war. Laut FAA gehört die 737-900ER zwar nicht zur 737 MAX 9-Serie, verfügt aber über ein ähnliches Türdesign.

Eine Boeing 737-900ER von Alaska Airlines

Die FAA teilte außerdem mit, dass einige Fluggesellschaften zusätzliche Inspektionen der mittleren Notausgangstür der 737-900ER durchgeführt und bei der Wartung einige Probleme mit den Bolzen festgestellt hätten. Die Boeing 737-900ER hat mehr als 11 Millionen Betriebsstunden und 3,9 Millionen Flugzyklen absolviert.

„Wir unterstützen die FAA und unsere Kunden bei dieser Aktion voll und ganz“, sagte ein Boeing-Sprecher.

Darüber hinaus hat die FAA eine neue Lufttüchtigkeitsanweisung herausgegeben, die die Wiederinbetriebnahme der meisten Boeing 737 MAX 9-Flugzeuge ermöglicht. Das neue Dokument wurde herausgegeben, kurz nachdem die FAA Inspektionen an 40 737 MAX 9-Flugzeugen von Alaska Airlines und United Airlines abgeschlossen hatte, berichtete Aero Crew News .

ADs sind obligatorische Wartungsaufträge der FAA zur Gewährleistung der Flugsicherheit. Sie werden aus Sicherheitsgründen erlassen und können eine obligatorische Wartung in einem bestimmten, durch die Flugdauer bestimmten Zeitrahmen vorschreiben.

Sowohl Boeing als auch Spirit Aerospace, der Hersteller des 737 MAX-Rumpfes, öffnen ihre Anlagen für Fluglinienkunden, die den Produktionsprozess aus erster Hand verfolgen möchten. Boeing veranstaltet zudem Qualitätsmanagement-Schulungen für Mitarbeiter und lädt unabhängige Dritte ein, die Herstellungsprozesse zu überprüfen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/my-khuyen-nghi-kiem-tra-them-mot-dong-may-bay-khac-cua-boeing-185240122131137935.htm