Die Fischer von Thanh Hoa haben mit einer Fischernte im Norden den Jackpot geknackt

Die Seefischerei ist Lebensgrundlage und Einnahmequelle für Fischer in vielen Küstenprovinzen und -städten, darunter auch in den Küstenbezirken und Städten der Provinz Thanh Hoa . Jedes Jahr fahren sie in zwei Hauptfischereisaisons aufs Meer: der Nordfischereisaison und der Südfischereisaison. Diese Saisons wechseln sich je nach den Veränderungen der Natur und den Wandergewohnheiten der einzelnen Fischarten ab. Diese Aufteilung trägt nicht nur zu einer effektiveren Befischung bei, sondern trägt auch zum Schutz der Wasserressourcen und zur Erhaltung des Meeresreichtums bei.

Die Fischer in der Gemeinde Hoang Truong (Hoang Hoa) freuen sich, nach ihren Angelausflügen in den Norden eine reiche Ernte an „Meeresfrüchten“ einfahren zu können.

Nach Angaben von Küstenfischern dauert die Fangsaison im Norden von Oktober des Vorjahres bis März des Folgejahres. Aufgrund des Nordostmonsuns sinkt die Meerestemperatur, weshalb die Fischer in dieser Saison hauptsächlich Meeresfrüchte wie Makrelen, Sardinen, Heringe, Kalmare und Garnelen im Gebiet von Quang Binh im Norden fangen. Die Fangsaison im Süden dauert von April bis September. Dann ist das Wetter stabiler und bietet günstige Bedingungen für viele Meeresfrüchte wie Thunfisch, Sardellen, Butterfische, Tintenfische und Hummer, die im Meeresgebiet von Quang Binh im Süden gedeihen.

Als wir an einem Morgen Ende März im Fischereihafen Hoang Truong (Hoang Hoa) ankamen, der Nordostmonsun allmählich nachließ und der sanften Frühlingssonne Platz machte, die über das Meer kroch, war die Atmosphäre geschäftiger und voller als je zuvor. Die Schiffe kehrten nach einer anstrengenden Seereise eins nach dem anderen zurück, die Laderäume voller Garnelen und Fisch. Sie brachten die Freude der Fischer mit, die gerade das Meer erobert hatten und eine erfolgreiche Fangsaison ankündigten. Nach 10 Tagen auf See, 100 Seemeilen von der Küste entfernt, erreichte das Schiff mit der Registrierungsnummer TH-91125 des Fischers Le Van Thanh aus dem Dorf Thanh Xuan in der Gemeinde Hoang Truong gerade die Küste. Es hatte 4 Tonnen Sardellen und viele andere Arten von Meeresfrüchten an Bord. Schätzungsweise brachte diese Reise fast 200 Millionen VND ein und sicherte den 11 Besatzungsmitgliedern an Bord ein Einkommen, von denen jedes durchschnittlich 14 Millionen VND verdiente. Herr Le Van Tuan, ein Besatzungsmitglied des Schiffes, konnte seine Begeisterung nicht verbergen und erzählte: „Auch wenn das Wetter in der diesjährigen Fischereisaison im Norden manchmal ungünstig und das Meerwasser trüb ist, können wir dennoch gute Erträge erzielen, wenn wir wissen, wie wir den Fischzug auswählen und die Fangmethode entsprechend anpassen. Wichtig ist, sich nicht entmutigen zu lassen und immer bereit zu sein, auf das Wetter zu reagieren, um große Fischzüge zu finden. Wir hoffen einfach auf günstiges Wetter, damit wir weitere ertragreiche Fischereisaisons haben und das Leben weniger schwierig wird.“

Viele Fischarten werden von Schiffen zum Festland transportiert, damit Händler sie im Fischereihafen Hoang Truong (Hoang Hoa) auswählen und kaufen können.

Auch in anderen Küstenorten der Provinz Thanh Hoa, wie Nga Son, Hau Loc, Hoang Hoa, Quang Xuong, Nghi Son und Sam Son, sind die Fischer wegen der Rekordernte an Nordfischen aufgeregt und glücklich.

Ende März trafen nach tagelangem Fischfang auf See ein Boot voller Garnelen und Fisch im Fischereihafen Lach Bang im Bezirk Hai Binh (Stadt Nghi Son) nacheinander ein. Es herrschte reges Gerede, das Motorengeräusch war zu hören und es herrschte eine geschäftige Atmosphäre beim Ankauf und Transport von Garnelen und Fisch. Im Bezirk Hai Binh gibt es derzeit 176 Fischereifahrzeuge. Davon sind etwa 50 für den Ankauf auf See zuständig, der Rest sind Fischereifahrzeuge. Die Zahl der direkt zur See fahrenden Arbeiter schwankt zwischen 900 und 1.100 Personen. In der vergangenen Saison liefen viele Boote fleißig in den Hafen ein und aus, transportierten volle Ladungen Fisch und bescherten den Fischern damit ein beträchtliches Einkommen. Hoang Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hai Binh, erklärte: „In der diesjährigen Fischfangsaison im Norden betrug die Gesamtproduktion der Boote in Hai Binh mehr als 900 Tonnen und brachte den Fischern etwa 5 Milliarden VND ein.“

Obwohl die Saison zu Ende geht, nutzen die Fischer die ruhigen Tage auf See noch immer, um aufs Meer hinauszufahren, ihre Boote zu reparieren und sich auf die südliche Fangsaison vorzubereiten. Ständig legen Boote voller Fisch an, im Hafen herrscht weiterhin reges Treiben: Händler kaufen ein, Fischer räumen ihre Netze weg und sortieren Meeresfrüchte. Trotz des manchmal ungünstigen Wetters haben die Fischer dank Erfahrung und Ausdauer dennoch eine relativ gute Fangsaison. Es bleibt zu hoffen, dass die kommende südliche Fangsaison weiterhin reiche Angelausflüge beschert und den Fischern so zu einem immer besseren Leben verhilft.

Ich traf den Fischer Le Van Nho auf seinem Fischerboot TH-97077, das gerade von der letzten Saisonfahrt in den Fischereihafen Lach Bang zurückgekehrt war. Im Laufe unseres Gesprächs erfuhr ich, dass sein Boot auf jeder Fahrt etwa 14 Tage lang durch fischreiche Fischgründe fährt, um große Fischbestände zu finden. In der diesjährigen Fischereisaison im Norden ist das Wetter recht günstig, mit wenigen Stürmen und Winden, was das Fischen erleichtert. „Dank Gottes Gnade fangen wir Fischer viele große Fischbestände und erzielen so hohe Einnahmen. Bei jeder Fahrt fangen wir etwa 40 Tonnen Meeresfrüchte, hauptsächlich Sardellen, Garnelen und Tintenfische“, sagte Herr Nho fröhlich.

Sobald das Schiff anlegte, warteten Händler darauf, den frischesten Fisch zu kaufen. Sardellen wurden im Hafen für 12.000 VND/kg gekauft und dann zum Verzehr in die Stadt und in viele Provinzen und Städte des Landes transportiert. Auch einige Besitzer von Fischverarbeitungsbetrieben warteten im Hafen und kauften die frischesten Sardellen. Darüber hinaus wurden hochwertige Meeresfrüchte wie Garnelen und Tintenfische auf den Großhandelsmarkt gebracht oder exportiert.

Händler warteten am Hafen, um die frischesten Mengen Fisch, Garnelen und Tintenfisch zu kaufen.

Die Fischereisaison im Norden bringt nicht nur wirtschaftlichen Mehrwert, sondern stärkt auch das Selbstvertrauen und die Motivation der Fischer. „Nach jeder Ausfahrt kann jedes Boot Hunderte Millionen Dong verdienen, und die Besatzungsmitglieder erhalten ein stabiles Einkommen, um den Lebensunterhalt ihrer Familien zu sichern. Wir betrachten dies als gutes Zeichen, da es auf ein Jahr mit Rekordfischerei hindeutet und die Fischer motiviert, weiter aufs Meer hinauszufahren. Wenn die Fischereisaison im Norden endet, sind die Fischer damit beschäftigt, ihre Boote zu warten, Netze und Ausrüstung vorzubereiten und mit vielen neuen Erwartungen auf die kommende Fischereisaison im Süden zu warten“, fügte Herr Nho hinzu.

Die Provinz verfügt derzeit über 6.635 Fischereifahrzeuge auf See. In der nördlichen Fischereisaison wurden 69.809 Tonnen Fisch gefangen, davon 67.443 Tonnen im Meer und 2.366 Tonnen im Inland. Bis 2025 strebt die Provinz eine Produktion von 143.600 Tonnen Meeresfrüchten im Wert von 4,218 Milliarden VND an. Um dieses Ziel zu erreichen, leitet und implementiert das Fischereiministerium weiterhin die Fischereientwicklungspolitik auf zentraler und provinzieller Ebene und reorganisiert die Struktur der Seefahrtsberufe, um den Thunfischfang mit Schleppnetzen und Kiemennetzen einzuschränken und selektive und umweltfreundliche Fischereiberufe zu entwickeln. Gleichzeitig wird die Hochseefischerei ausgebaut, um die Sicherheit und Souveränität von Meer und Inseln zu schützen. Darüber hinaus werden Genossenschaften, Kooperativen, Co-Management-Gruppen und Modelle der Fischereinutzung in Kombination mit Ökotourismus, Gastronomie, Unterhaltung usw. weiterentwickelt und erweitert, um einen Mehrwert zu schaffen. Mobilisieren Sie vielfältige Ressourcen, insbesondere aus Unternehmen und gesellschaftlichen Quellen, um in die Modernisierung der Fischereiinfrastruktur zu investieren, die Anforderungen der Kontrolle der in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge zu erfüllen und das Volumen der in Häfen geladenen und gelöschten Meeresprodukte gemäß den Vorschriften zu überwachen.

Der Rhythmus des Lebens der Fischer ist das Nachfolgen der Seereisen. Derzeit bereiten sich die Fischer in den Küstengebieten der Provinz auf die südliche Fangsaison vor. Boote werden gründlich inspiziert und gewartet, Fanggeräte repariert, Besatzungsmitglieder nutzen die Gelegenheit, sich auszuruhen und Informationen über potenzielle Fanggründe auszutauschen. Viele Fischer haben mutig in modernere Ausrüstung investiert, um ihre Fangeffizienz zu verbessern. Alle setzen große Hoffnungen in die südliche Fangsaison – die Seesaison, die reichlich Produkte wie Thunfisch, Makrele, Butterfisch, Tintenfisch und Hummer beschert.

Der Beruf des Seefahrers ist für viele Generationen von Thanh Hoa-Fischern zum Stolz geworden. Jede Seefahrt bringt nicht nur Einkommen, sondern ist auch eine Reise, die die Widerstandsfähigkeit und Ausdauer derer bestätigt, die dem Meer treu bleiben. Und der Geist, aufs Meer hinauszufahren und dem Meer treu zu bleiben, ist stets der Wunsch eines jeden Fischers auf jedem Schiff und trägt die Hoffnung auf erfolgreiche Reisen in sich.

Lan Chinh

Quelle: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm