Erdrutschgefahr und Staugefahr auf vielen Verkehrswegen

Erdrutschgefahr auf dem Highway 14E, der während der Regen- und Sturmzeit durch die Gemeinde Phuoc Hiep führt. Foto: CONG TU

Der Unterbau und die Oberfläche wurden im Laufe der Jahre stark beschädigt, sodass die Nationalstraße 14D nicht nur für die Menschen in den Gemeinden Ben Giang, Nam Giang und La Dee, sondern auch für die Autofahrer, die am Verkehr auf der Strecke teilnehmen, zu einer „Straße des Leidens“ geworden ist.

Während der Regenzeit befürchten die Menschen, dass plötzlich Steine und Bäume vom Hang stürzen könnten. Die Hangrutschungen ereigneten sich am Highway 14D in der Gemeinde Ben Giang.

In anderen Gebieten ist die Realität jedoch so, dass das Bergland schon seit langer Zeit mit Wasser vollgesogen ist und das von oben herabfließende Wasser den Boden und die Felsen nach unten „reißen“ kann.

Auch eine andere wichtige Kreuzung, der National Highway 14E, ist häufig von Erdrutschen betroffen, insbesondere der Abschnitt, der durch die Gemeinden Phuoc Tra und Phuoc Hiep führt.

Zu Beginn der Regenzeit 2025 stürzte der Hang bei km 84+500 – km 84+700 (Gemeinde Phuoc Hiep) erneut ein, obwohl das Dach des Hügels mit Zementbeton verstärkt worden war. Am 28. September stürzte der Hang dieser Nationalstraße bei km 84+500 – km 84+700 aufgrund heftiger Regenfälle durch Sturm Nr. 10 ein.

Die beschriebene Situation besteht seit vielen Jahren und gefährdet die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer. Der Investor des Verbesserungs- und Modernisierungsprojekts des Highway 14E hat den Planungsberater beauftragt, die positive Neigung zu untersuchen und einen Plan zur Stabilisierung zu entwickeln.

Da jedoch die Überprüfung der tatsächlichen Stabilität zwischen Entwurf und Bau einige Zeit in Anspruch nimmt, besteht auf dieser Strecke noch immer eine latente Gefahr von Erdrutschen.

1 (2) — Während der Regenzeit kommt es auf dem National Highway 14D häufig zu Erdrutschen. Foto: CONG TU

Erdrutsche auf der positiven Neigung oder Straßeneinschnitte aufgrund von Erdrutschen auf der negativen Neigung der Nationalstraße 40B können im Abschnitt durch Bac Tra My und Nam Tra My (alt) erneut auftreten. Die Verbindungsstrecke zur Provinz Quang Ngai , die Nationalstraße 24C durch das Gebiet von Bac Tra My (alt), ist während der Regenzeit häufig aufgrund von Erdrutschen verstopft. Auf der Nationalstraße 14G besteht immer Erdrutschgefahr, insbesondere auf dem Abschnitt durch die Gemeinden Hoa Vang und Song Kon.

Wie üblich ist die DT606-Route durch das alte Tay Giang-Gebiet während der Regenzeit aufgrund von Erdrutschen verstopft. Während der jüngsten Regenfälle durch Sturm Nr. 10 fielen Steine und Erde von den Hängen an drei Stellen der DT606 im Gemeindegebiet von Hung Son auf die Straße und verursachten Staus.

In den vergangenen Jahren kam es während der Regenzeit fast überall auf dieser Straße zu Erdrutschen, insbesondere auf dem Abschnitt, der die Ho-Chi-Minh -Straße mit dem Zentrum der heutigen Gemeinde Tay Giang verbindet. Der oben genannte Abschnitt wurde nie umfassend modernisiert oder erweitert, daher ist das Risiko von Erdrutschen während der Regenzeit sehr hoch.

Auf den Nationalstraßen besteht die Gefahr von Erdrutschen auf den Abschnitten, die nicht ausgebaut oder erweitert wurden, wie etwa auf den Autobahnen 611, 614, 615, 615B und 617. Das Unfallrisiko ist sogar noch größer, wenn Menschen willkürlich Straßen graben, um Akazienbäume auszubeuten und dabei versehentlich künstliche Bäche schaffen, durch die Regenwasser abfließen kann und dabei Erde und Steine mit sich führt.

Ein Abschnitt der DT611, auf den man besonders achten muss, ist der Abschnitt durch Le Pass in der Gemeinde Que Son. Bei anhaltendem Regen ist der Hang in diesem Bereich anfällig und stellt eine Gefahr für die Verkehrsteilnehmer dar.

1(2).jpg — Die Straße durch den Hai-Van-Pass wurde am 27. September erodiert. Foto: Zur Verfügung gestellt vom Bauministerium

Obwohl die Straße modernisiert und erweitert wurde, müssen Verkehrsteilnehmer auf der DT609, dem Abschnitt, der während der Regenzeit durch die Gemeinden Thuong Duc und Ben Hien führt, vorsichtig sein. Früher war der Hang stabil, doch es kam häufig zu Erdrutschen, die die Straße aufgrund von Überschwemmungen sogar blockieren konnten.

Da die neue Straßenachse gerade erst ausgebaut und erweitert wurde, kann die Haltbarkeit und Stabilität des Hangs nicht sofort beurteilt werden, sondern muss erst mit der Zeit überprüft werden. Tatsächlich ist der Hang im westlichen Abschnitt des Ökotourismusgebiets Dong Giang Heaven Gate (Gemeinde Ben Hien) in der Regenzeit 2023 und 2024 mehrmals eingestürzt.

Während der Regenzeit ist die Straßenoberfläche rutschig und Schlaglöcher, die sich unter stehendem Wasser „verstecken“, stellen ein hohes Risiko für Verkehrsunfälle dar. Bei Überschwemmungen sind einige Nationalstraßen aufgrund des durchfließenden Wassers gesperrt.

Auf der Route DT609B (Gemeinde Dai Loc) hat das Wasser, das über die Dai-Hiep-Brücke fließt, im Gebiet der leeren Felder Dai An – Dai Hoa (alt) typischerweise viele Menschen mitgerissen. Daher müssen die Menschen beim Reisen äußerst vorsichtig sein und insbesondere eine sichere Zeit wählen.

Auf der Straße nach Ost-Truong Son und der Ho-Chi-Minh-Straße besteht ständig die Gefahr von Erdrutschen. In der Gemeinde Dong Giang gibt es auf der linken Seite der Ho-Chi-Minh-Straße, in der alten Gemeinde Za Hung, einen Hang, der in jeder Regenzeit einstürzt.

Gleichzeitig besteht auf vielen Nationalstraßen Hochwassergefahr, beispielsweise auf der Nationalstraße 1 durch die Gemeinden Thang Dien, Tay Ho und Chien Dan oder auf der Nationalstraße 14H durch die Gemeinde Que Phuoc. Auch der Hang der Straße über den Hai-Van-Pass (im Bezirk Hai Van) ist häufig erodiert, was das Leben der Verkehrsteilnehmer gefährdet.

Quelle: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html