Warum stürzte die japanische Landestation auf dem Mond ab?

Der Versuch der Mondlandefähre Hakuto-R des japanischen Unternehmens ispace scheiterte im April aufgrund einer Fehlfunktion des Höhensensors.

Illustration der Hakuto-R-Landesonde auf dem Mond. Foto: ispace

Der Höhensensor der Hakuro-R-Landefähre wurde durch einen Kraterrand auf dem Mond verwirrt, so ispace. Dieses unerwartete Geländemerkmal ließ den Bordcomputer glauben, seine Höhenmessung sei falsch und folgte stattdessen einer Schätzung basierend auf der prognostizierten Höhe. Infolgedessen glaubte der Computer, Hakuro-R sei niedriger als er tatsächlich war, was zum Absturz am 25. April führte.

„Das Landegerät schätzte seine Höhe auf Null, d. h., es befand sich über der Mondoberfläche. Tatsächlich befand es sich jedoch in einer Höhe von etwa fünf Kilometern über der Mondoberfläche. Zur geplanten Landezeit sank das Landegerät langsam weiter, bis seinen Triebwerken der Treibstoff ausging. An diesem Punkt endete der kontrollierte Sinkflug des Landegeräts und es fiel frei auf die Mondoberfläche“, erklärte ispace am 26. Mai.

Das Unternehmen erklärte außerdem, dass eine unzureichende Einschätzung des Geländes rund um den Landeplatz zum Fehlschlag beigetragen habe, zum Teil, weil der Landeplatz schon Monate vor dem Start geändert worden sei.

Der Start von Hakuro-R ins All ist für Dezember 2022 mit einer Falcon-9-Rakete von SpaceX geplant. Die Landefähre soll am 26. April auf dem Boden des 87 Kilometer breiten Atlas-Kraters in der Ebene Mare Frigoris (Kaltes Meer) auf der erdzugewandten Seite des Mondes landen.

Bei erfolgreicher Landung wäre Hakuto-R die erste private Mondlandefähre. Bisher gelang es nur der NASA, China und Russland, Raumfahrzeuge auf dem Mond zu landen. Die Mission scheiterte jedoch, und Anfang dieser Woche entdeckte der Lunar Reconnaissance Orbiter der NASA Trümmer von Hakuto-R in der Nähe der geplanten Landestelle.

ispace betonte zudem, dass die Mission acht ihrer neun Meilensteine erfolgreich abgeschlossen habe und nur in der letzten Phase des Landevorgangs ein Misserfolg aufgetreten sei. Der Unternehmensvertreter sagte, dieser Vorfall habe keine Auswirkungen auf den Plan, die zweite und dritte Mission von ispace in den Jahren 2024 und 2025 zu starten.

Da das Problem softwarebasiert war, ist für zukünftige Missionen keine Neugestaltung der Hardware erforderlich. „Wir haben nun das Landeproblem identifiziert und wissen genau, wie wir unsere zukünftigen Missionen verbessern können“, sagte Takeshi Hakamada, Gründer und CEO von ispace.

Thu Thao (Laut Weltraum )

Quellenlink: https://vnexpress.net/nguyen-nhan-tram-do-bo-nhat-ban-dam-xuong-mat-trang-4610294.html