Die Humanressourcen spielen eine Schlüsselrolle bei der Steigerung der Effektivität des Flughafens Long Thanh.

Bildunterschrift — Studierende des Lilama 2 International Technology College ( Dong Nai ) bei einer praktischen Übung zur Einarbeitung in die Flughafenausrüstung. Foto: Le Xuan/VNA

Angesichts dieses Problems haben die zuständigen Stellen im Laufe der Jahre ihre Zusammenarbeit bei der Ausbildung von Personal für das Projekt verstärkt. Die Behörden haben Fördermaßnahmen vorgeschlagen, um den einheimischen Arbeitnehmern die Möglichkeit zu geben, am Flughafen zu studieren und zu arbeiten.

Ausbildungskooperation

In den letzten zwei Jahren hat das Lilama 2 International Technology College (Lilama 2 College, Gemeinde Long Phuoc, Provinz Dong Nai) mit drei führenden Unternehmen der Luftfahrtbranche zusammengearbeitet, darunter Vietnam Airports Corporation, Aircraft Engineering One Member Limited Liability Company und Saigon Ground Services Joint Stock Company, um in Berufen (auf College-Niveau) auszubilden wie: Reparatur und Wartung von Flugzeugen; Reparatur und Betrieb von Bodenabfertigungsgeräten; Reparatur und Wartung von Geräten in Flughafenclustern. Die Ausbildungskurse ziehen viele Studenten an. Während des Studiums absolvieren die Studenten neben der Theorie auch praktische Übungen an der Schule und in Unternehmen. Die ersten Absolventen des Kurses werden 2026 ihren Abschluss machen.

Laut dem Schüler Tran Hoang Thai Bao (Flugzeugwartungskurs Stufe B2, Lilama 2 Schule) hat er während seines Studiums an der Schule neben der Theorie auch an Flugzeugmodellen geübt und sich mit der am Flughafen verwendeten Ausrüstung vertraut gemacht. Ausgestattet mit Theorie und Praxis ist er zuversichtlich, nach seinem Abschluss den Anforderungen des Jobs am Flughafen Long Thanh gerecht zu werden.

Dr. Le Quang Trung, Vorstandsvorsitzender der Lilama 2 School, erklärte, dass die Voraussetzung für die Teilnahme an luftfahrtbezogenen Kursen an der Lilama 2 School ein abgeschlossener Schulabschluss sei; die Schule werde die Zulassung prüfen. Die Ausbildung zum Luftfahrtarbeiter sei ein Spezialgebiet mit strengen Anforderungen und erfordere umfangreiche praktische Ausrüstung. Im Rahmen der Ausbildungskooperation haben Schule und Unternehmen gemeinsam einen Lehrplan für Theorie und Praxis erstellt. Das Unternehmen entsendet zudem Mitarbeiter direkt an die Schule, um den Schülern berufsrelevante Themen näherzubringen. So wird sichergestellt, dass die Schüler nach ihrem Abschluss über umfassende Kenntnisse und Fähigkeiten im Luftfahrtbereich verfügen.

Dr. Le Quang Trung betonte, dass das Flugausbildungsprogramm an der Lilama 2 Schule in zwei Phasen unterteilt ist. In den ersten beiden Jahren lernen die Schüler an der Schule; im letzten Jahr nehmen sie an Lern- und Erfahrungsphasen in Unternehmen teil, um spezifische Geräte der Luftfahrtindustrie kennenzulernen und zu üben. Dadurch erwerben die Schüler umfassendes Wissen und können nach ihrem Abschluss eine Anstellung am Flughafen finden.

Die menschlichen Ressourcen entscheiden über den Erfolg des Projekts.

Nach Angaben der Vietnam Airports Corporation (ACV) wird der Flughafen Long Thanh auf einer Fläche von 5.000 Hektar gebaut und nach Abschluss aller Phasen eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr haben. Es handelt sich um ein strategisches Projekt mit dem Ziel, das führende Luftverkehrszentrum der Region und der Welt zu werden. Derzeit werden die Bauarbeiten am Flughafen beschleunigt, um sicherzustellen, dass der erste technische Flug im Dezember 2025 stattfinden kann. Die Inbetriebnahme und kommerzielle Nutzung erfolgen im ersten Halbjahr 2026. Für den Betrieb benötigt der Flughafen Long Thanh Tausende von Arbeitskräften mit unterschiedlichen Qualifikationen vom Abitur bis zur Universität.

Für einen effizienten Flughafenbetrieb sind nicht nur Infrastruktur und Technologie, sondern auch die Menschen entscheidend. Die Vietnam Airports Corporation und große Unternehmen der Luftfahrtbranche haben erkannt, dass die Humanressourcen der entscheidende Faktor für den Erfolg des Flughafens Long Thanh sind. Daher haben sie zahlreiche Kanäle zur Rekrutierung von Personal für das Projekt eröffnet. Die Anwerbung von Arbeitskräften für den Flughafen erfolgt öffentlich. Die Stellen bevorzugen junge, qualifizierte und engagierte Menschen aus der Umgebung, die für die Umsetzung des Projekts Land zur Verfügung gestellt haben. Nach der Anwerbung werden die Arbeitskräfte von den Unternehmen weitergebildet, zur Einarbeitung an den Flughafen geschickt und kehren anschließend zur Arbeit an den Flughafen Long Thanh zurück.

Die Vietnam Airports Corporation hat gemeinsam mit anderen Unternehmen die Jobmesse am Flughafen Long Thanh organisiert, an der Tausende von Menschen teilnahmen. Bisher haben sich rund 1.300 Arbeitnehmer für den Flughafen angemeldet, um sich in verschiedenen Positionen zu bewerben: Betriebsingenieur, Reparatur von Elektrogeräten, Maschinenbau/Automatisierung, Rechtsspezialist oder Betriebswirtschaft. Darüber hinaus streben viele junge Menschen ein Studium an, in der Hoffnung, später am Projekt mitarbeiten zu können.

Herr Nguyen Xuan Phong, Leiter des Vorbereitungsgremiums für die Nutzung des Flughafens Long Thanh, sagte, dass Arbeitnehmer, um in der Luftfahrtindustrie arbeiten zu können, neben beruflichen Qualifikationen und Fremdsprachenkenntnissen auch über Eigenschaften und Tugenden wie hohe Disziplin, die Fähigkeit, großem Arbeitsdruck standzuhalten, Kommunikationsfähigkeiten und Teamfähigkeit verfügen müssten.

Richtlinie zur Unterstützung der Personalschulung

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai gibt es derzeit landesweit 25 Einrichtungen, die von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde die Berechtigung zur Ausbildung und Schulung von Flugpersonal erhalten haben. Um den Flughafen Long Thanh mit Personal zu versorgen, können die Schulen in Dong Nai die Ausbildung nicht selbst durchführen, sondern müssen mit zertifizierten Einrichtungen zusammenarbeiten. Flugkurse sind mit hohen Kosten verbunden. Bisher bietet in der Provinz Dong Nai nur die Lilama 2-Schule Flugkurse an. Einige Bildungseinrichtungen haben Kooperationsvereinbarungen unterzeichnet, bieten aber keine Schulungen an.

Herr Le Truong Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, erklärte, um den Personalbedarf für den Flughafen Long Thanh zu decken, habe die Provinz Ausbildungseinrichtungen angewiesen, mit Luftfahrtunternehmen zusammenzuarbeiten und entsprechende Schulungs- und Entwicklungsprogramme zu entwickeln, die den Besonderheiten der Branche gerecht werden. Außerdem sollen Praktikumsbedingungen für Auszubildende in den Unternehmen des Flughafens geschaffen werden, damit sie Erfahrungen sammeln und Kontakte knüpfen können, um ihr Verständnis für die praktische Arbeit zu verbessern. Die Provinz hat die zuständigen Stellen aufgefordert, regelmäßig Informationen zum Personalbestand des Flughafens Long Thanh bereitzustellen, damit die Region alle proaktiv beraten und ihnen eine berufliche Orientierung bieten kann. Der Projektinvestor verfolgt die Politik, lokale Arbeitskräfte bevorzugt einzustellen, sofern sie die Kriterien für eine Tätigkeit im Projekt erfüllen.

Derzeit setzt Dong Nai das Projekt zur Schulung und Entwicklung von Personal vor Ort für den Flughafen Long Thanh im Zeitraum 2024–2026 mit einer Vision bis 2030 um. Das Projekt zielt darauf ab, von heute bis 2030 etwa 4.800 Menschen zu schulen und bei der Arbeitssuche zu unterstützen. Darüber hinaus stellt die Provinz auch Dokumente fertig, um eine Resolution zu erarbeiten, die Inhalt und Höhe der Ausgaben für die Schulung von Personal für den Flughafen Long Thanh im Zeitraum 2026–2030 regelt.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhan-luc-dong-vai-tro-then-chot-de-phat-huy-hieu-qua-san-bay-long-thanh-20251015160055503.htm