Viele Raststättenprojekte auf der Nord-Süd-Schnellstraße kommen nur sehr langsam voran.

Nach Angaben der Arbeitsgruppe der vietnamesischen Straßenverwaltung stellte die Gruppe letzte Woche bei der Inspektion von Investitionsprojekten zum Bau von Raststätten an der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, von der Provinz Nghe An nach Quang Binh, fest, dass die Fortschritte vielerorts sehr langsam seien.

An den Stationen Nghi Son – Dien Chau und Dien Chau – Bai Vot kam die vietnamesische Straßenverwaltung zu dem Schluss, dass die Umsetzung nur sehr langsam voranschreitet und die Anforderungen nicht erfüllt werden. Die vietnamesische Straßenverwaltung forderte den Investor auf, die Genehmigungsverfahren für den Entwurf dringend abzuschließen und mehr Personal und Ausrüstung bereitzustellen, um den Fortschritt gemäß den Anweisungen des Bauministeriums zu beschleunigen.

An den von der Xuan Khiem Group finanzierten Bahnhöfen Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung wurde die Umsetzung als gut bewertet. Wie gefordert muss der Bahnhof Ham Nghi – Vung Ang Anfang Oktober 2025 und der Bahnhof Vung Ang – Bung Anfang November 2025 fertiggestellt sein.

Entlang der gesamten Nord-Süd-Ost-Schnellstraße soll es planmäßig 24 Rastplätze geben.

Die vietnamesische Straßenverwaltung forderte Investoren auf, öffentliche Arbeiten wie Toiletten, Parkplätze und Zufahrtsstraßen zügig abzuschließen. Vor der Inbetriebnahme muss die gesamte Raststätteninfrastruktur fertiggestellt sein, um Verkehrssicherheit und Umwelthygiene zu gewährleisten.

Dem Plan zufolge wird es entlang der gesamten Nord-Süd-Ost-Schnellstraße 24 Raststätten geben, von denen 21 Stationen für die Umsetzung priorisiert sind. Derzeit befinden sich 8 Stationen im Bau, darunter: Mai Son – Nationalstraße 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Ham Nghi – Vung Ang, Vung Ang – Bung, Van Phong – Nha Trang, Km205 Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay. Generell schreitet der Bau einiger Stationen aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes nur langsam voran, und viele Gemeinden haben das Gelände nicht wie geplant übergeben.

Angesichts dieser Situation inspiziert die vietnamesische Straßenverwaltung die Baustelle regelmäßig, um die Investoren zu drängen, Abhilfe zu schaffen und sie zu verpflichten, Personal und Ausrüstung zu konzentrieren, den Bau zu beschleunigen und alle wesentlichen öffentlichen Arbeiten vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/nhieu-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-bac--nam-co-tien-do-rat-cham-i781954/