Viele Autohersteller fehlen auf Vietnams größter Automesse

Die Automesse 2024 ist nicht mehr so ​​spannend wie in den Vorjahren – Foto: VMS

Hohe Kosten und geringe Effizienz haben viele Autohersteller zum Umdenken oder sogar zum Rückzug aus diesem Bereich gezwungen, was die Erwartungen der Verbraucher und Autoliebhaber schmälert.

Luxusautos fehlen, BYD „Name ist nirgends zu sehen“

Die VMS 2024 soll planmäßig vom 23. bis 27. Oktober im Saigon Exhibition and Convention Center – SECC (Bezirk 7, Ho-Chi-Minh-Stadt) stattfinden. 13 Automobilhersteller haben ihre Teilnahme bereits zugesagt, darunter Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD und Volvo.

Allerdings sind laut der jüngsten Umfrage vom 14. September nur noch neun Autohersteller auf der offiziellen Website der Ausstellung vertreten, darunter GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda sowie GAZ – ein Nutzfahrzeughersteller.

Das Fehlen bekannter Marken wie Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW und Volkswagen, die bei früheren Ausstellungen stets im Mittelpunkt standen, hat viel Bedauern ausgelöst. Auch andere Automobilhersteller wie Hyundai, Kia, Mazda und VinFast waren nicht vertreten, sodass der diesjährigen Ausstellung die übliche Vielfalt und Fülle fehlte.

Herr Nguyen Son, ein regelmäßiger Kunde von Automessen, äußerte seine Enttäuschung: „Ich interessiere mich sehr für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, insbesondere für bekannte Marken wie BYD. Anfangs gab es Informationen, dass BYD an der Ausstellung teilnehmen würde, aber jetzt gibt es keine weiteren Informationen. Es ist schade, dass die Ausstellung in diesem Jahr nicht mehr so ​​vielfältig ist wie zuvor.“

Herr Vo Minh Luc, CEO von BYD Vietnam, sagte, das Unternehmen befinde sich noch in Gesprächen mit den Organisatoren, um eine endgültige Entscheidung über die Teilnahme zu treffen. Dies zeige, dass die Marken vor Kosten- und Effizienzfragen sorgfältig geprüft würden.

Die Aussichten für die vietnamesische Automobilindustrie gelten jedoch weiterhin als positiv. Laut Vu Tan Cong, dem ehemaligen Generalsekretär des Verbands der vietnamesischen Automobilhersteller, wird der Autoverbrauch in Vietnam im Jahr 2024 voraussichtlich 560.000 bis 570.000 Fahrzeuge erreichen und könnte bis 2025 auf 600.000 bis 610.000 Fahrzeuge ansteigen.

Hohe Kosten, Effizienz nicht wie erwartet

Einer der Hauptgründe, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, sind die zu hohen Teilnahmekosten und die unklaren Ergebnisse. Laut Angaben von Automobilherstellern können die Kosten für einen Messestand zwischen 5 und 7 Milliarden VND liegen, bei großen und eindrucksvollen Ausstellungsflächen sogar bis zu mehreren zehn Milliarden VND.

Hinzu kommen Nebenkosten wie Strom, Standdekoration, Personal und vieles mehr.

Marken wie Ford und Audi haben sich offiziell zurückgezogen. Ein Medienvertreter von Ford Vietnam sagte, der Hauptgrund sei, dass die VMS-Ausstellung nicht mehr zur Strategie und zum Produkteinführungsplan des Unternehmens passe.

Auch ein anderer deutscher Autokonzern zeigte sich unzufrieden mit dem Geschäftsverlauf der vergangenen Messen: „Die Investitionskosten für Messestände und Marketing waren enorm, dennoch entsprachen die verkauften Autos nicht den Erwartungen oder es wurden gar keine Autos verkauft.“

Dieses Problem wird noch dadurch verschärft, dass viele Messebesucher lediglich zum Stöbern und Stöbern kommen, statt tatsächlich ein Auto kaufen zu wollen. Durch die Mischung von Ständen luxuriöser Automarken mit bekannten Pkw und Nutzfahrzeugen am selben Ort verliert die Messe zudem ihren besonderen Reiz und zieht die Zielgruppe der Luxusautomarken nicht an.

Herr Vo Minh Luc bemerkte außerdem, dass inländische Automessen allmählich an Attraktivität verlieren, Automessen in Nachbarländern wie Thailand hingegen in jeder Hinsicht erfolgreich seien. Die Ausstellung in Thailand versammelt nicht nur alle Automarken, sondern ist auch professionell und im großen Stil organisiert und zieht nicht nur inländische Kunden, sondern auch internationale Besucher an.

Ein weiterer Grund, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, ist das Fehlen einer ausreichend großen und professionellen Infrastruktur, um den steigenden Anzeigeanforderungen gerecht zu werden.

Obwohl die Zahl der an der Ausstellung teilnehmenden Produkte und Automarken zunimmt, reichen die räumlichen und organisatorischen Bedingungen nicht aus, um sicherzustellen, dass alle Automobilunternehmen ihre Produkte optimal präsentieren können. Dies beeinträchtigt nicht nur die Möglichkeit, Kunden zu erreichen, sondern verteuert auch die Kosten für die Anmietung von Standflächen.

Diese Situation stellt die VMS-Organisatoren vor zahlreiche Herausforderungen, wenn es darum geht, die Attraktivität der Ausstellung aufrechtzuerhalten und auch in Zukunft Automobilhersteller zur Teilnahme zu bewegen. Um diese Situation zu überwinden, sind organisatorische Innovationen, eine verbesserte Infrastruktur und die Schaffung eines echten Mehrwerts für Automobilhersteller und Besucher erforderlich.

Der Trend zur Organisation privater Ausstellungen

Angesichts der steigenden Kosten für die Teilnahme an einer großen Messe wie der VMS, deren Effektivität jedoch nicht den Erwartungen entspricht, haben sich viele Automobilhersteller dazu entschlossen, eigene Veranstaltungen zu organisieren und dabei den Fokus auf die Schaffung personalisierter Erlebnisse für ihre Kunden zu legen. Dies hilft den Herstellern nicht nur, Kosten zu sparen, sondern ermöglicht ihnen auch, potenzielle Kunden direkt zu erreichen.

Mercedes-Benz ist einer der Pioniere bei der Organisation individueller Events in Vietnam. Das Unternehmen kündigte an, im Oktober 2024 die Veranstaltung „The Avantgarde“ in Hanoi zu organisieren, bei der potenzielle Kunden neue Automodelle direkt erleben können.

Darüber hinaus hat BMW in Großstädten und Touristengebieten zahlreiche Auto-Erlebnisveranstaltungen organisiert und so den Kunden die Möglichkeit gegeben, die Produkte in einer realen Umgebung direkt Probe zu fahren und zu erleben.

Durch die Ausrichtung privater Events können Luxusautomarken ihre Markenpersönlichkeit zum Ausdruck bringen und näher an ihre Zielgruppe heranrücken. Diese Events sind oft äußerst effektiv, leicht messbar und haben einen großen Einfluss auf die Kaufentscheidung der Kunden.

Flexibilität und Kreativität bei der Marktansprache haben den Automobilherstellern geholfen, ihr Werbebudget optimal zu nutzen, ohne zu viel für ein Großereignis wie die VMS ausgeben zu müssen.

Quelle: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm