Geheimnisse auf dem Ngo-Boot der Khmer im Süden

Das Leben der Khmer im Süden ist immer eng mit der Festivalkultur verbunden, einschließlich des traditionellen Ngo-Bootsrennens beim Ooc Om Boc Festival – Soc Trang Ngo-Bootsrennen, das jedes Jahr am Vollmondtag des 10. Mondmonats von den Menschen veranstaltet wird.

Die folgenden Bilder des Ngo-Boots wurden an der Wath Pich-Pagode in der Stadt Vinh Chau in der Provinz Soc Trang aufgenommen.

Die Verfolgungsjagd zwischen den beiden Herren-Bootsteams Wath Pich (blaues Hemd) und Pong Tuk Chas (gelbes Hemd) in der Endrunde des Turniers 2022 auf dem Maspero-Fluss, Soc Trang. Infolgedessen überholte Wath Pich Pong Tuk Chas 3-4 m vor der Ziellinie und gewann die Meisterschaft.

Bis zum traditionellen Ngo-Bootsrennen in der Provinz Soc Trang (26.-27. November) sind es noch vier Monate, doch die Khmer-Pagoden beginnen bereits mit den Vorbereitungen für die Saison, unter anderem mit dem Bau und der Dekoration von Booten. Auf dem Foto sind neue und alte Ngo-Boote im Bootshaus der Wath-Pich-Pagode im Bezirk Vinh Phuoc der Stadt Vinh Chau, etwa 40 km von Soc Trang entfernt, zu sehen. Dies ist eine der ältesten Pagoden im Süden, erbaut 1738.

In diesem Jahr baute Abt Tran Det (im Bild), Abt der Wath Pich Pagode, ein neues Boot. Das Boot hat ein Dach, um es vor Regen und Sonne zu schützen und Termiten fernzuhalten.

Tuk Ngo (Khmer für „ghe ngo“) wird von den Menschen während des Ooc Om Boc-Festes für Wettrennen verwendet, um für gutes Wetter, guten Wind und eine gute Ernte zu beten.

Der Bootsbauer Danh Vu und der Künstler Thach Thol, der die Muster auf den Bootsrumpf gemalt hat, sind beide erfahrene und berühmte Kunsthandwerker in Soc Trang.

Meister Hao Em hilft dabei, die dekorativen Muster auf den Bootsrumpf zu malen. Traditionell ist ein NGO-Boot 27 Meter lang, hat die Form einer Schlange, verjüngt sich nach vorne hin sanft, hat einen gebogenen Bug und ist etwas niedriger als das Heck. Jedes Boot muss 40 bis 60 Personen Platz bieten, die schwimmen und das Boot steuern können.

Früher war das Khmer Tuk Ngo ein Einbaum, dessen Fertigstellung mehr als ein Jahr dauerte. Heutzutage werden für den Bootsbau Bretter aus Sao-Holz verwendet. Auch die Werkzeuge sind modern, sodass die Bauzeit verkürzt wurde und die Fertigstellung fast zwei Monate dauert.

Um möglichst schnell auf dem Fluss voranzukommen, verbessern die Arbeiter ständig ihre Bootsbautechniken. Das ist auch der Grund, warum die heutigen Ngo-Boote länger gebaut werden, etwa 30 m lang, statt wie früher 27 m.

Das Ngo-Boot hat viele Abteile, jedes Abteil hat viele horizontale Stangen, gerade genug, damit zwei Personen bequem sitzen und paarweise parallel schwimmen können. Auf dem Boot gibt es zwei tragende Klammern, normalerweise aus Stämmen des Cajeput-Baums hergestellt, die dem Boot helfen, zu hüpfen und sich schnell zu bewegen, aber auch helfen, das Boot festzuhalten, damit es nicht in zwei Hälften zerbricht. Jeder Baum hat einen Durchmesser von ungefähr 0,2 m. Eine Klammer erstreckt sich über die gesamte Länge des Bootes, die andere ist die Steuerklammer (von der Mitte des Bootskörpers nach hinten), die sogenannte Angelrute. Dieser Baum ist viele Jahre alt und wird 1–2 Jahre lang in Innenräumen getrocknet, bevor er zu einer Angelrute für das Boot zusammengebunden wird. Das Ngo-Boot hat seinen eigenen Balken, der je nach Position des Schwimmers in vielen Größen hergestellt wird. Der Balken hinter dem Steuerrad und vor dem Bug ist länger als die anderen Balken, um die Steuerung zu kontrollieren.

Der Bootskörper ist mit vielen bunten Bildern von Drachenschuppen und Schlangen bemalt, die dem Vorbild des Schlangengottes Nagar und anderen traditionellen Mustern und Symbolen der Khmer-Kultur folgen.

Jedes Boot hat seine eigenen Merkmale, sein eigenes Symbol, das zugleich ein Zeichen zum Erinnern ist und die Stärke des Rennbootes symbolisiert. Oftmals wird es aufgrund des traditionellen Konzepts der jeweiligen Pagode gewählt, beispielsweise aufgrund von Tieren mit Kraft oder der Fähigkeit, schnell zu laufen. Für das Ngo-Boot der Wath-Pich-Pagode wurde das Symbol eines Adlers gewählt. Nach dem Bau und der Bemalung des Bootes versammeln sich die Pagoden jeden Nachmittag mit den in der Nähe der Pagode lebenden Jugendlichen, um das Schwimmen an Land und unter Wasser zu üben. Anschließend führen sie die Stapellaufzeremonie durch und warten auf den Tag des Wettbewerbs.

Das Ngo-Bootsrennen ist ein seit Jahrhunderten überliefertes Khmer-Festival, dessen wichtiger Zweck und Sinn darin besteht, den Flüssen, die für ihr Schwemmland und damit für zahlreiche Vorteile für das menschliche Leben gesorgt haben, ihre Zuneigung und Dankbarkeit auszudrücken.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nhung-bi-mat-tren-chiec-ghe-ngo-cua-nguoi-khmer-nam-bo-185230803110259581.htm