Die umgesetzten Verkehrsinfrastrukturprojekte erweitern den sozioökonomischen Entwicklungsraum der Stadt Ha Tinh und verbinden Wachstumspole im zentralen Stadtgebiet der Provinz.
Video : Straßen erweitern den Raum der Stadt Ha Tinh
Dank seiner strategischen Lage als zentrales Stadtgebiet der Provinz soll Ha Tinh bis 2025 zu einem Stadtgebiet mit synchroner, moderner und intelligenter Infrastruktur werden. Dementsprechend wird das Stadtgebiet erweitert, die „Cluster“-Situation aufgebrochen und durch ein offenes Stadtgebiet ersetzt. Wichtige Verkehrsachsen werden als Zentrum für die Entwicklung in Ost-West-Richtung Richtung Meer genutzt. Parallele Stadtstreifen, die mit strategischen Verkehrswegen der Provinz, des Landes und der Produktionsgebiete verbunden sind, werden gestärkt. Auf dem Foto: Die Ham Nghi-Straße verbindet das Zentrum mit dem Westen.
Von der Hauptachse Ham Nghi aus wird Ha Tinh City im Jahr 2023 die Le Van Thiem-Route parallel zur Nationalstraße 1 fertigstellen, wodurch Entwicklungsimpulse geschaffen und Landfonds gebildet werden, die die lokale sozioökonomische Entwicklung fördern.
Die Xo Viet Nghe Tinh-Straße, die mit der Xuan Dieu-Straße verbunden ist, sind wichtige Verkehrswege, deren „Aufgabe“ darin besteht, wichtige Bereiche des bestehenden Stadtgebiets mit dem nördlichen Stadtgebiet der Stadt (Gemeinde Thach Trung) zu verbinden.
Die Verlängerung der Xuan-Dieu-Straße befindet sich im Bau. Diese Strecke wird mit der Ngo-Quyen-Straße verbunden – einer der strategischen Routen für die Entwicklung des Ost-West-Wirtschaftskorridors von Ha Tinh-Stadt. Gleichzeitig entstehen neue Stadtgebiete mit Funktionen wie Einkaufszentren und modernen Versorgungseinrichtungen.
Parallel zur Xuan-Dieu-Straße verläuft die fertiggestellte erweiterte Le-Ninh-Straße, die dem nördlichen Stadtgebiet ein neues Aussehen und Raum verleiht.
Die östliche Belt Road von Ha Tinh City wird als eines der strategischen Infrastrukturprojekte im Zusammenhang mit der Ausrichtung der Stadtentwicklung in Richtung Meer und dem Projekt zur Erweiterung der Verwaltungsgrenzen der Stadt umgesetzt. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 950 Milliarden VND und eine Gesamtlänge von 15,778 km. Der Startpunkt kreuzt die Provinzstraße 9 an der Ho Do-Brücke (Gemeinde Thach Ha), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 1 an der Phu-Brücke (Bezirk Dai Nai).
Die Route ist für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt von großer Bedeutung, da sie Produktionsgebiete verbindet und so einen Grüngürtel für die Stadt schafft. Gleichzeitig wird die Uferlandschaft genutzt, um städtische Flussgebiete und ökologische Stadtgebiete zu errichten und Potenzial für Tourismus und Handel zu schaffen.
Derzeit befindet sich das Projekt in der Bauphase 1.
Die Umgehungsstraße ist mit der Thach-Dong-Brücke verbunden und erweitert den Raum nach Osten und zu den Stränden.
Die Ngo Quyen Straße ist die wirtschaftliche Achse, die den Osten und Westen von Ha Tinh verbindet. Neben der Umsetzung der allgemeinen Planung verfügt die Straße derzeit über zahlreiche funktionale Infrastrukturen wie Krankenhäuser, Gewerbe- und Dienstleistungsbereiche sowie Stadtplanungen. Dadurch entsteht allmählich ein geschäftiges und sich entwickelndes Stadtgebiet im Norden von Ha Tinh.
Insbesondere die Verbindung mit zwei wichtigen nationalen Verkehrswegen, dem National Highway 1 und der Nord-Süd-Schnellstraße, wird eine wichtige Route sein, die neue Räume erschließt, zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes beiträgt und gemäß der Provinzplanung die Rolle eines städtischen Kerngebiets erfüllt. Auf dem Foto: Die Verbindungsstelle zwischen der Ngo Quyen Street und dem National Highway 1, der bis zur Nord-Süd-Schnellstraße reicht.
Kürzlich umgesetzte wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte tragen zur Raumerweiterung bei und fördern die kontinuierliche Entwicklung der Stadt Ha Tinh.
Nguyen Oanh - Dinh Nhat
Quelle
![[Foto] Eröffnung der 13. Konferenz des 13. Zentralkomitees der Partei](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/6/d4b269e6c4b64696af775925cb608560)
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