Perspektive des Flughafenprojekts Gia Binh (Provinz Bac Ninh ). Foto: VGP
Bei der regulären Sitzung des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh im Juni forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, die Funktionsbehörden der Provinz Bac Ninh auf, den Inhalt der Vorlage an die Nationalversammlung zur Genehmigung der Investitionspolitik für die Straße, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, fertigzustellen.
Gleichzeitig sagte Herr Vuong Quoc Tuan, dass die Provinz Bac Ninh sich mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit und den zuständigen Behörden abstimmen werde, um dem Politbüro die Investitionspolitik für den Flughafen Gia Binh im Maßstab eines internationalen 5-Sterne-Flughafens zur Genehmigung vorzulegen, der danach strebe, zu den zehn schönsten und modernsten Flughäfen der Welt zu gehören.
Zuvor hatte, wie Lao Dong berichtete, der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh, Vuong Quoc Tuan, ebenfalls ein Dokument unterzeichnet, das dem Ministerium für öffentliche Sicherheit zur Zusammenfassung und Vorlage an das Komitee der Regierungspartei und den Premierminister zur Prüfung vorgelegt werden soll. Außerdem wurde dem Politbüro zur Genehmigung besonderer Mechanismen zur Beschleunigung des Projektfortschritts des Flughafens Gia Binh und des Projekts zur Investition in den Bau einer Straße, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet (ein Abschnitt verläuft durch die Provinz Bac Ninh), Bericht erstattet.
In einem Ende April an den Premierminister gesandten Bericht schlug das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh eine Route vor, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi und die Kenh Vang-Brücke mit der Provinz Hai Duong verbindet. Die Route soll eine Gesamtlänge von etwa 31,6 km in der Provinz Bac Ninh haben und einen Querschnitt von 120 m aufweisen. Sie umfasst:
Der Abschnitt vom Flughafen Gia Binh zur Hauptstadt Hanoi ist etwa 22,9 km lang. Der Abschnitt vom Flughafen Gia Binh zur Kenh Vang-Brücke nach Hai Duong ist etwa 8,7 km lang.
Die geschätzten Investitionskosten in der Provinz Bac Ninh betragen etwa 40.300 Milliarden VND.
Bezüglich Investitionsform und -plan: Zuständige Behörde: Volkskomitee der Provinz Bac Ninh; Projektvertragsart: Bau- und Übertragungsvertrag (BT-Vertrag).
Zahlungsmethode für Investoren: Voraussichtlich wird ein Grundstücksfonds in der Provinz Bac Ninh verwendet.
Um gemäß der Anweisung des Premierministers „die Synchronisierung des internationalen Flughafens und der Verbindungsstraße bis spätestens 2026 abzuschließen“, schlug das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh dem Premierminister außerdem vor, die Genehmigung einer Reihe spezifischer politischer Mechanismen zur Umsetzung der Route, die den Flughafen Gia Binh mit der Hauptstadt Hanoi verbindet, in Erwägung zu ziehen.
Einige konkrete Maßnahmen, die vom Volkskomitee der Provinz Bac Ninh vorgeschlagen wurden, sind:
Führen Sie die Investitionsvorbereitung, die Baufeldräumung und die Umsetzung von Bauprojekten parallel zur Anpassung, Aktualisierung und Ergänzung der Landesplanung durch.
Ermöglicht die gleichzeitige Implementierung von Verfahren, um die Implementierungszeit anderer Projekte und PPP-Projekte zu verkürzen, Vertragstyp BT.
Auf Grundlage des vom Premierminister genehmigten Umfangs, der Routenrichtung und der vorläufigen Gesamtinvestition, wie oben erwähnt, kann das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh vor dem Inkrafttreten des PPP-Gesetzes (Vertragstyp BT) am 1. Juli 2025 beschließen, die Form der Direktausschreibung an Investoren anzuwenden.
Ermöglicht die Vergabe verkürzter Ausschreibungspakete für Beratungspakete, Pakete für die Verlagerung technischer Infrastruktur, Pakete für Entschädigung, Unterstützung und Neuansiedlung von Landerwerb und Neuansiedlung für BT-Projekte und Gegenprojekte von BT-Projekten in der Provinz Bac Ninh.
Der vom Ministerium für öffentliche Sicherheit im Dezember 2024 begonnene Flughafen Gia Binh in der Gemeinde Xuan Lai und der Stadt Gia Binh, Bezirk Gia Binh, Provinz Bac Ninh, erstreckt sich über eine Fläche von 125 Hektar und soll bis Ende 2025 fertiggestellt sein. Dies wird ein Hubschrauberlandeplatz der Stufe 3, ein Militärflughafen der Stufe 3 und ein ziviles Äquivalent der Stufe 3C sein.
Gemäß der neuen, vom Bauministerium genehmigten Planung wird der internationale Flughafen Gia Binh im Zeitraum 2021–2030 die Stufe 4E (gemäß dem Standardcode der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO) erreichen und über eine Kapazität von etwa einer Million Passagieren und 250.000 Tonnen Fracht pro Jahr verfügen.
Bis 2050 wird der Flughafen die Stufe 4E beibehalten und seine Kapazität auf etwa 3 Millionen Passagiere und eine Million Tonnen Fracht pro Jahr erhöhen.
Der Flughafen ist auf einer Fläche von 363,5 Hektar geplant, davon entfallen rund 246 Hektar auf Bauland im Flughafenbereich, 85 Hektar auf Flächen für die zivile Luftfahrt und 31 Hektar auf Kasernengelände.
Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/phan-dau-dua-san-bay-gia-binh-vao-top-10-san-bay-hien-dai-nhat-the-gioi-1522360.ldo
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