Ziel ist es, mit dem Bau des Schnellstraßen-Erweiterungsprojekts Hanoi-Lang Son bis Ende 2025 zu beginnen.

BAC NINH – Am Nachmittag des 12. September leitete Genosse Tran Hong Minh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Minister für Bauwesen, eine Arbeitsdelegation, um mit der Provinz Bac Ninh zusammenzuarbeiten und Schwierigkeiten zu beseitigen und einige der Empfehlungen der Provinz umzusetzen. Begleitet wurde er von Genosse Le Anh Tuan, stellvertretender Minister für Bauwesen, sowie von Leitern der dem Ministerium unterstellten Behörden und Einheiten.

Báo Bắc Ninh•12/09/2025

Die folgenden Führungspersönlichkeiten der Provinz Bac Ninh empfingen die Delegation und arbeiteten mit ihr: Nguyen Van Gau, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees; Nguyen Viet Oanh, Vorsitzender des Provinzvolksrats; Vuong Quoc Tuan, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Pham Van Thinh, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz; Phan The Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Führungspersönlichkeiten mehrerer Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Ortschaften der Provinz.

Nach mehr als zwei Monaten der Aufgabenumsetzung hat die Provinz Bac Ninh noch immer einige Schwierigkeiten und Probleme in den Bereichen Bau und Verkehr: Provinzplanung, Stadt- und Landplanung; Stadtentwicklung; Verkehr … Um die Voraussetzung zu schaffen, Bac Ninh vor 2030 in ein Stadtgebiet der Klasse I, eine zentral verwaltete Stadt, zu verwandeln, hat die Provinz dem Bauminister eine Reihe von Inhalten vorgeschlagen und vorgelegt: Zustimmung dazu, dass die Provinz dem Premierminister Bericht erstattet, um die Erlaubnis zur Erstellung des städtischen Masterplans für Bac Ninh bis 2050 mit einer Vision bis 2075 zu erhalten; Anweisung an spezialisierte Agenturen, drei städtische Zonenpläne südlich des Flusses Duong zu untersuchen und Stellungnahmen dazu abzugeben, um den Fortschritt des Projekts des internationalen Flughafens Gia Binh und damit verbundener Projekte unter der Leitung der Partei- und Staatsführung sicherzustellen; Zustimmung dazu, dass die Kommunen die allgemeine Planung der Gemeinden parallel umsetzen, neue Zonenpläne erstellen und anpassen können, während die allgemeine Planung des Stadtgebiets Bac Ninh erstellt, zur Beurteilung eingereicht und genehmigt wird.

Minister Tran Hong Minh und Provinzführer besichtigten die Zubringerstraße zur Schnellstraße Hanoi – Lang Son, den Abschnitt, der durch den Bezirk Nenh führt.

Im Bereich der Stadtentwicklung wird der Minister gebeten, der Regierung umgehend ein Gutachten zur Veröffentlichung einer Resolution zur städtischen Klassifizierung an die Nationalversammlung zu unterbreiten; ein Gesetz zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel des Gesetzes zur Stadt- und Landplanung, das von den Kommunen umgesetzt werden soll; Bac Ninh als Pilotort für die Digitalisierung von Datenbanken zur Stadtentwicklung in der kommenden Zeit auszuwählen. Im Bereich Verkehr wird der Minister gebeten, wichtige Routen zur Verbindung der an Bac Ninh angrenzenden Provinzen zu prüfen und in sie zu investieren, wie etwa: Ringstraße V – Hauptstadtregion (CT.39) zur Verbindung von Thai Nguyen; Abschnitt der Nationalstraße 31 von Kilometer 42 bis Kilometer 99, Abschnitt der Nationalstraße 279 von Kilometer 37 bis Kilometer 93 zur Verbindung der Provinz Lang Son; die Hanoi – Bac Giang BOT Joint Stock Company anzuweisen, den Fortschritt der synchronen Investitionen in das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Schnellstraße Hanoi – Bac Giang im Zeitraum 2026–2030 zu beschleunigen.

Minister Tran Hong Minh inspizierte den Baufortschritt der Xuong-Giang-Brücke.

Konzentrieren Sie sich insbesondere auf Investitionen in intelligente Verkehrssysteme, die Fertigstellung von Kreuzungen auf verschiedenen Ebenen, den Ausbau von Unterführungen in Wohngebieten und die Maximierung des Ausbaus der Nebenstraßen sowie der Aus- und Einfahrten zur Schnellstraße von der Nhu-Nguyet-Brücke zur Xuong-Giang-Brücke, um dem Verkehrsaufkommen der Industriegebiete auf beiden Seiten der Strecke gerecht zu werden. Übergeben Sie die Mittel des vom Volkskomitee der Provinz abgeschlossenen und investierten Ausbauprojekts der Nhu-Nguyet-Brücke dem Bauministerium zur Verwaltung.

Arbeitsszene.

Die Delegierten diskutierten und erläuterten eine Reihe von Empfehlungen der Provinz zur allgemeinen Stadt- und Landplanung, zur Zonenplanung, zur allgemeinen Gemeindeplanung, zum Maßstab einiger Straßen usw.

Auf der Konferenz berichtete Genosse Pham Van Thinh über die Ergebnisse der Entwicklung des sozialen Wohnungsbaus in jüngster Zeit und bekräftigte, dass die Provinz den Plan für 2025 zu 100 % umsetzen werde.

Genosse Vuong Quoc Tuan machte einen Vorschlag.

Im Namen der Provinzführung dankte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vuong Quoc Tuan, dem Bauminister respektvoll für sein Engagement bei der Lösung der Schwierigkeiten und Hindernisse für die Provinz. Er betonte, dass im Bereich der Planung zwei wichtige Punkte zu beachten seien: die Anpassung der Provinzplanung und die allgemeine Stadtplanung von Bac Ninh. Die beiden Pläne seien unterschiedlicher Natur, stünden aber in engem Zusammenhang. Die Provinz habe mit Sponsoren und Beratern zusammengearbeitet, um beide Pläne parallel umzusetzen. Er hoffe daher, dass der Bauminister aufmerksam werde und die zuständigen Stellen anweise, die Gemeinde bei der Umsetzung dieser Pläne zu unterstützen.

Genosse Tran Hong Minh schloss die Arbeitssitzung ab.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz bekräftigte das Ziel der Provinz Bac Ninh, bis spätestens 2028 eine zentral verwaltete Stadt zu werden, und betonte, dass die Provinz zur Erreichung dieses Ziels elf Entwicklungsinhalte für die neue Ära geschaffen habe und damit einen Durchbruch in der Entwicklung erziele. Der Schwerpunkt liege dabei auf dem Projekt des internationalen Flughafens Gia Binh. Die Provinz Bac Ninh sei entschlossen, die ihr von der Regierung zugewiesenen Aufgaben umzusetzen. Die Provinz habe eine Nachahmungsinitiative gestartet, deren Schwerpunkte auf der Fertigstellung der Baulücke, der Sicherstellung des Projektfortschritts sowie der Sicherung des Lebens aller Menschen im Projektgebiet nach der Umsiedlung lägen.

Auf Grundlage der Vereinbarung über die Politik des Bauministers wird der Investor gebeten, mit der Provinz zusammenzuarbeiten, um die Strecke Hanoi – Lang Son umgehend von 6 auf 8 Spuren zu erweitern. Die Provinz wird dabei alle Anstrengungen unternehmen, um im Abschnitt auf dem Gebiet von Bac Ninh die gesamte Zufahrtsstraße für die Umsetzung durch den Investor freizumachen. In Bezug auf das Projekt Ringstraße V betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, dass die Provinz, falls das Bauministerium der Regierung eine Einigung über die Umsetzungspolitik vorschlägt, versuchen werde, diese umzusetzen, um den verbleibenden Raum im Grenzgebiet von Bac Ninh zur Stadt Hai Phong und den angrenzenden Gebieten auszunutzen. Mit den Nationalstraßen 31 und 279 hofft die Provinz Bac Ninh auf Unterstützung der Zentralregierung bei der Umsetzung...

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz hofft, dass die Schwierigkeiten, Hindernisse und Vorschläge der Provinz dank der Arbeitsmoral und dem Handeln des Bauministers rasch gelöst werden. Er bekräftigt, dass die Provinz Bac Ninh entschlossen ist, mit dem Bauministerium zusammenzuarbeiten, um die Infrastruktur des Verkehrssystems auszubauen, und mit Investoren zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten zu lösen und Projekte umzusetzen.

In seinem Schlusswort würdigte Minister Tran Hong Minh die Entschlossenheit der führenden Köpfe der Provinz Bac Ninh bei der Leitung und Durchführung sowie die Förderung ihrer Arbeitseffizienz im Bausektor. Viele typische Projekte können auch in anderen Regionen umgesetzt werden. Insbesondere die rasante Urbanisierung der gesamten Provinz, die auf die Initiative der Provinz bei der Planung und Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zurückzuführen ist, hat viele Investoren zur Umsetzung ihrer Projekte angezogen.

Was den Vorschlag zum Planungsinhalt betrifft, stimmt der Minister mit der Provinz überein und wird der Regierung über die ländliche Stadtplanung Bericht erstatten. Er wird das Ministerium für Planung und Architektur damit beauftragen, die Umsetzung vor Ort mit einer langfristigen Vision zu koordinieren und anzuleiten und so eine Entwicklungsdynamik für die Provinz zu schaffen.

Auch hinsichtlich der Stadtentwicklung stimmte das Ministerium mit der Gemeinde überein und berichtete der Regierung, dass es der Nationalversammlung raten solle, eine Resolution zur Städteklassifizierung zu verabschieden. Um die Kriterien einer zentral verwalteten Stadt zu erfüllen, muss die Provinz in Zukunft alle Kriterien überprüfen und in sie investieren.

Der Minister stimmte der Investitionspolitik für die Ringstraße V zu; gleichzeitig beauftragte er die Region, den Abschnitt der Nationalstraße 31 (Km 42–Km 99) und den Abschnitt der Nationalstraße 279 (Km 37–Km 93) proaktiv nach neuen, zeitgemäßen und modernen Standards zu errichten, um den zukünftigen Entwicklungsanforderungen gerecht zu werden. Er stimmte auch der Investitionspolitik für den Ausbau der Autobahn Hanoi–Lang Son zu und forderte den stellvertretenden Minister auf, die Behörden anzuweisen, sich mit der Provinz und Investoren abzustimmen, um Investitionspläne vorzulegen. Der Baubeginn soll am 19. Dezember 2025 oder vor dem Nationalen Parteitag erfolgen. In der Provinz Bac Ninh sollen Zufahrtsstraßen in Richtung Stadtstraßen errichtet werden. Anstelle von Wohntunneln sollen Überführungen gebaut werden. Das Brückenprojekt Xuong Giang soll beschleunigt vorangetrieben und bis zum 19. Dezember 2025 abgeschlossen werden.

Zuvor hatten Minister Tran Hong Minh und Provinzführer die Zubringerstraße der Schnellstraße Hanoi-Lang Son besichtigt, den Abschnitt, der durch den Bezirk Nenh führt.

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