Genehmigung des Projekts zur Umstrukturierung der Vietnam Railways Corporation (VNR)

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai unterzeichnete die Entscheidung Nr. 562/QD-TTg, mit der er das Projekt zur Umstrukturierung der Vietnam Railways Corporation bis Ende 2025 genehmigte. Hauptgeschäftsbereiche und damit verbundene Geschäftsbereiche Laut dem genehmigten Projekt verfügt die Vietnam Railways Corporation ( VNR ) über Geschäftsbereiche und damit verbundene Geschäftsbereiche, wie in der Regierungsverordnung zur Charta für Organisation und Betrieb der VNR vorgeschrieben, sowie über andere Geschäftsbereiche und damit verbundene Geschäftsbereiche, wie von den zuständigen Behörden genehmigt. VNR hat Hauptgeschäftsbereiche und damit verbundene Geschäftsbereiche und damit verbundene Geschäftsbereiche. Zu den Hauptgeschäftsbereichen und damit verbundenen Geschäftsbereichen gehören: – Eisenbahninfrastrukturgeschäft (Verwaltung, Nutzung, Nutzung von Eisenbahninfrastrukturvermögen); – Verwaltung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur (Wartung, Reparatur, Bereitstellung von Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Wartung und Reparatur der Eisenbahninfrastruktur); – Bereitstellung von Dienstleistungen für den nationalen Eisenbahnverkehrsbetrieb, internationalen intermodalen Verkehr und Spezialeisenbahnen mit Gleisanschlüssen an nationale Eisenbahnen; – Leasing von Maschinen, Ausrüstung und anderen materiellen Gütern ohne Bedienungspersonal (Leasing von Lokomotiven, Waggons, Eisenbahntraktionsdiensten; Maschinen und Ausrüstung für die Wartung und den Bau der Eisenbahninfrastruktur); - Herstellung von Motoren und Turbinen (Beratung bei Entwurf, Herstellung, Bau, Montage, Umbau, Reparatur, Restaurierung von Ersatzteilen und Materialien; Export, Import, Einkauf, Verkauf, Lieferung von speziellen Schienenfahrzeugen, Ausrüstung, Ersatzteilen und Materialien für den Schienenverkehr, Wartung und Bau von Eisenbahninfrastruktur und mechanischen Produkten); - Herstellung von Lokomotiven, Straßenbahnen und Waggons; Recycling von Schrott; - Bau von Eisenbahn- und Straßenbauwerken; - Handel mit Schienen-, Straßen- und Pipeline-Transporten; nationaler multimodaler Transport, internationaler intermodaler Transport; Zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen und -berufen gehören: - Architektonische Tätigkeiten; Technische Inspektion und Analyse (Beratung bei Bauinvestitionen, Bau von Verkehrs-, Bewässerungs-, Industrie- und Tiefbauwerken); - Spezialisierte Bautätigkeiten (Installation und Reparatur von Beleuchtungs- und Signalsystemen auf Schienen). Plan zur Anordnung und Umstrukturierung der Muttergesellschaft und der Mitgliedseinheiten von VNR bis Ende 2025. Muttergesellschaft – VNR und abhängige Einheiten, öffentliche Dienstleistungseinheiten unter der Muttergesellschaft – VNR: – Beibehaltung der Muttergesellschaft – VNR als Ein-Personen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung, deren Gründungskapital zu 100 % vom Staat gehalten wird. – Beibehaltung des Organisationsmodells des Eisenbahntransportbetriebszentrums; der Eisenbahnbetriebszweige, der Lokomotivunternehmenszweige und der öffentlichen Dienstleistungseinheiten unter der Muttergesellschaft – Vietnam Railway Corporation, wie folgt: + Eisenbahntransportbetriebszentrum; + 12 Eisenbahnbetriebszweige: Hanoi, Lao Cai, Ha Lao, Ha Lang, Ha Thai Hai, Ha Thanh, Nghe Tinh, Thua Thien – Hue, Nghia Binh, Phu Khanh, Saigon und Dong Dang Station Branch. + 03 Lokomotivunternehmenszweige: Hanoi, Vinh, Saigon; + 03 Öffentliche Dienstleistungseinheiten: Eisenbahnhochschule, Eisenbahnmedizinzentrum, Eisenbahn-Projektmanagementausschuss Region 1. – Neu gegründetes Eisenbahnforschungs-, Anwendungs- und Entwicklungszentrum als Tochtergesellschaft der Muttergesellschaft VNR. Unternehmen, an denen die Muttergesellschaft VNR eine Beteiligungsquote von über 50 % des Grundkapitals hält: – Di An Railway Joint Stock Company; – Gia Lam Railway Joint Stock Company; – 15 Eisenbahn-Aktiengesellschaften: Yen Lao, Vinh Phu, Ha Lang, Ha Thai, Ha Hai, Ha Ninh, Thanh Hoa, Nghe Tinh, Quang Binh, Binh Tri Thien, Quang Nam – Da Nang, Nghia Binh, Phu Khanh, Thuan Hai, Saigon. – 05 Eisenbahn-Signalinformations-Aktiengesellschaften: Bac Giang, Hanoi, Vinh, Da Nang, Saigon; – Dong Mo Da Joint Stock Company. Unternehmen der Muttergesellschaft VNR haben alle Kapitaleinlagen veräußert: Regional Railway Service Joint Stock Company 1; Hai Van Nam Joint Stock Company; Aktiengesellschaft für Bauinvestitionen und Bauberatung 1; Aktiengesellschaft für Eisenbahntelekommunikation – Signale; Aktiengesellschaft für Investitionen und Geschäfte in Thong Nhat; Aktiengesellschaft für Bauwesen in Da Nang; Aktiengesellschaft für Transportinvestitionen und Bauberatung; Aktiengesellschaft für Bauwesen 6; Aktiengesellschaft für Bauinvestitionen und Bauwesen 3; Aktiengesellschaft für Eisenbahninvestitionen und Bauberatung; Aktiengesellschaft für Investitionen in Eisenbahninfrastruktur und Stadtentwicklung; Aktiengesellschaft für Transportinvestitionen und Bauwesen; Aktiengesellschaft für Eisenbahndruckerei Saigon. Andere Unternehmen/Einheiten mit Kapitaleinlagen von VNR: – Kapitaleinlagequote der Muttergesellschaft beibehalten – VNR hält 50 % oder weniger des Grundkapitals bei: My Trang Stone Joint Stock Company, Aktiengesellschaft für Eisenbahntransport und -handel, Saigon Commercial Hotel and Sun – Vietnam Railway Joint Stock Company. – Bezüglich der Vereinbarung zwischen der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company und der Saigon Railway Transport Joint Stock Company: Halten Sie die gesetzlichen Bestimmungen und Anweisungen im Amtlichen Erlass Nr. 303/TTg-DMDN des Premierministers vom 7. April 2022 ein.

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Quelle: https://baodautu.vn/phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-vnr-d218740.html