Die Zeitung „Kinh te va Do thi“ berichtete einmal, dass das Projekt der Northern Belt Road in der Provinz Quang Nam zwar begonnen habe, es aber auch nach vielen Monaten noch immer keine Bautätigkeit gebe. Der Investor, das Volkskomitee der Stadt Dien Ban, hielt zahlreiche Versammlungen ab, um das Projekt voranzutreiben, doch die Fortschritte auf der Baustelle haben sich nicht positiv entwickelt.
Insbesondere muss das Projekt der Fertigstellung des Abschnitts von der Route DH12.DB (Km3+357,00) in Quang Nam bis zur Zufahrtsstraße zur Quang Da-Brücke (Km4+621,4) vor dem 29. März 2025 Priorität einräumen. Der Straßenabschnitt soll der technischen Verkehrseröffnung anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung der Stadt Da Nang und der Provinz Quang Nam (29. März 2025) dienen.
Angesichts der schleppenden Projektentwicklung forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, Le Van Dung, das Volkskomitee der Stadt Dien Ban auf, sich darauf zu konzentrieren, die Projektmanagementeinheit sowie die relevanten Abteilungen, Einheiten und Orte anzuweisen, die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten aktiv zu koordinieren und dringend umzusetzen.
Der Investor wies die Baueinheit dringend an, den Fortschritt der Projektpunkte zur Anbindung an die Zufahrtsstraße zur Quang Da-Brücke zu beschleunigen. Dabei lag der Schwerpunkt insbesondere auf der Umsetzung des Abschnitts von der Straße DH12.DB bis zum Rand der Quang Da-Brücke.
Die Provinzführer von Quang Nam bekräftigten außerdem, dass sie die Voraussetzungen für die technische Eröffnung des Quang-Da-Brückenprojekts und der Brückenzufahrtsstraße anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung von Quang Nam – Da Nang schaffen müssten.
Bei der letzten Sitzung forderte Nguyen Xuan Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Dien Ban, das Volkskomitee der Gemeinde Dien Tien auf, sich mit dem Land Fund Development Center abzustimmen, um einen Fortschrittsplan für die Räumung des Geländes von der Straße DH12.DB (km 3+357,00) in Quang Nam bis zur Zufahrtsstraße zur Quang Da-Brücke (km 4+621,4) zu entwickeln. Es soll Propaganda organisiert und die Haushalte mobilisiert werden, um die Landrückgewinnungspolitik einzuhalten, das Gelände zu koordinieren und umgehend zu übergeben, um das Projekt umzusetzen und den planmäßigen Fortschritt sicherzustellen.
Bei Bauunternehmern ist der Investor verpflichtet, mit der örtlichen Gemeinde und den zuständigen Organisationen und Einzelpersonen zusammenzuarbeiten, um den Standort des Grundstücks für die öffentliche Straße zu vereinbaren. Er muss einen detaillierten Bauzeitplan für den Straßenabschnitt zur Quang-Da-Brücke (km 4+621,4) erstellen und Personal, Ausrüstung und alle Voraussetzungen dafür schaffen, dass dieser Abschnitt vor dem 29. März 2025 ab dem Datum der Übergabe des geräumten Geländes fertiggestellt wird.
Der offizielle Baubeginn für das Projekt der nördlichen Ringstraße der Provinz Quang Nam erfolgte am 24. August 2024. Ziel des Projekts ist die Fertigstellung des Verkehrssystems, das die östlichen und westlichen Regionen der nördlichen Region der Provinz Quang Nam und die Stadt Da Nang verbindet und so Impulse für die lokale sozioökonomische Entwicklung schafft.
Die Gesamtlänge des Projekts beträgt 4,62 km. Es wird in den Bau des Abschnitts von der Eisenbahnüberführung (angrenzend an den Industriepark Trang Nhat) bis zur Quang Da-Brücke investiert, der zwei Abschnitte umfasst. Abschnitt 1 von der Eisenbahnüberführung (angrenzend an den Industriepark Trang Nhat) bis zur Straße DT.605 hat eine Länge von 1,39 km; Abschnitt 2 von der Straße DT.605 bis zur Quang Da-Brücke (angrenzend an das von der Stadt Da Nang investierte Projekt) hat eine Länge von 3,23 km.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-chi-dao-nong-ve-du-an-duong-vanh-dai-gan-500-ty-dong.html
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