Quang Ngai gibt 350 Milliarden VND aus, um die Verkehrsinfrastruktur der Wirtschaftszone Dung Quat zu „renovieren“

Quang Ngai wird 350 Milliarden VND für die Modernisierung und den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur in der Wirtschaftszone Dung Quat bereitstellen. Dies ist eine äußerst wichtige Aufgabe für den Durchbruch in Dung Quat, da der Verkehr mit der Entwicklung nicht Schritt halten kann.

Die Verkehrsinfrastruktur in Dung Quat kann den Gütertransportbedarf der hiesigen Unternehmen derzeit nicht decken – Foto: TRAN MAI

Herr Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, hat gerade eine Sitzung geleitet, bei der er Stellungnahmen zu den Kapitalquellen für die Umsetzung abgeben und die Genehmigung des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung des Verkehrsinfrastruktursystems in der Wirtschaftszone Dung Quat erwägen sollte.

350 Milliarden VND für den Transport in Dung Quat ausgegeben

Dementsprechend wurde das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur in der Wirtschaftszone Dung Quat vom Volksrat der Provinz Quang Ngai genehmigt. Die Gesamtinvestition beträgt 350 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt. Die Umsetzungsphase läuft von 2024 bis 2027.

Laut der Verwaltung der Wirtschaftszone Dung Quat und der Industrieparks der Provinz Quang Ngai (Verwaltungsrat) wird das oben genannte Projekt vom Verwaltungsrat investiert. Die anfängliche Umsetzung umfasst: Modernisierung, Erweiterung und Investition in die neue Kreisverkehrstrecke Tri Binh – Thien Dang (ca. 3,4 km lang); Strecke Thien Dang-Kreisverkehr – Chu Lai (ca. 1,8 km lang); die Strecke, die die Nationalstraße 1 – Tinh Phong – Binh Tan verbindet, Phase 1 (ca. 1,5 km lang); Strecke Lam Vien – Van Tuong (Neuinvestition im letzten Abschnitt der Strecke, ca. 1,1 km lang).

Dies sind wichtige Routen, die das Kerngebiet der Wirtschaftszone Dung Quat mit vielen anderen Gebieten verbinden.

Angesichts der Dringlichkeit der Verkehrsinfrastruktur von Dung Quat wird mit dem Bau dieses Projekts im Jahr 2025 begonnen. Das Problem, das bald gelöst werden muss, besteht jedoch darin, dass für das Projekt lediglich ein mittelfristiger Plan zugewiesen wurde, es jedoch keine Investitionsgenehmigung erhalten hat. Daher erfüllt es nur eine der beiden Bedingungen für die Kapitalzuweisung gemäß Artikel 53 des Gesetzes über öffentliche Investitionen von 2019.

Um der zuständigen Behörde den Kapitalplan für 2025 vorlegen zu können, empfiehlt der Vorstand dem Volkskomitee der Provinz Quang Ngai, die Projektinvestition zu prüfen und zu genehmigen, um gemäß den Vorschriften Kapital für die Umsetzung des Projekts im Jahr 2025 zu erhalten.

Herr Tran Phuoc Hien sagte, dass das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Verkehrsinfrastruktur in der Wirtschaftszone Dung Quat von großer Bedeutung sei, um das Infrastruktursystem der Verkehrswege und der technischen Infrastruktur gemäß der Planung fertigzustellen und eine reibungslose Verbindung in der Wirtschaftszone Dung Quat und den umliegenden Gebieten sicherzustellen.

Dadurch wird der Bedarf der Unternehmen in Dung Quat an Transport von Gütern, Vorräten, Materialien sowie Produktion und Geschäftstätigkeiten umgehend gedeckt. Der Ausbau der Routen schafft zudem günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen, die Entwicklung der Sozioökonomie und die Gewährleistung der Verkehrssicherheit für die Menschen in der Region.

Herr Hien wies den Vorstand der Wirtschaftszone Dung Quat als Projektinvestor an, sich aktiv mit den relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen abzustimmen, um die Investitionen in den Bau dringender Projekte in der Reihenfolge ihrer Priorität zu prüfen und sich darauf zu konzentrieren.

Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Räumungsarbeiten, um den Fortschritt der Projektumsetzung nicht zu beeinträchtigen. Stellen Sie sicher, dass die Ressourcen für die termingerechte Fertigstellung des Projekts und die Gewährleistung der Qualität vorhanden sind.

Herr Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai – Foto: TRAN MAI

Das Verkehrs-„Hemd“ ist für die Entwicklung von Dung Quat zu eng.

Genau 30 Jahre, nachdem der verstorbene Premierminister Vo Van Kiet seinen Fuß in Dung Quat setzte und beschloss, diesen Ort in einen Tiefwasserhafen und die Ölraffinerie Nummer 1 umzuwandeln, unterzeichnete Premierminister Pham Minh Chinh kürzlich eine Entscheidung zur Anpassung der Planung der Wirtschaftszone Dung Quat bis 2045.

Dung Quat ist in eine neue Phase der branchenübergreifenden Entwicklung eingetreten. Allerdings gibt es in der Wirtschaftszone Dung Quat auch Bedenken, dass die Verkehrsinfrastruktur den täglichen Verkehr von Zehntausenden Schwerlast-Lkw nicht bewältigen kann.

Der Verkehr stagniert nach all dieser Zeit, während sich Dung Quat dynamisch entwickelt. Viele Großprojekte sind in Arbeit, wie das Gas-und-Dampf-Kombikraftwerk Dung Quat, der Eisen- und Stahlkomplex Hoa Phat Dung Quat 1 und 2, der Containerhafen Hoa Phat Dung Quat und die zweite Phase der Ölraffinerie Dung Quat ... All dies sind Milliardenbaustellen, die den Transportbedarf in die Höhe treiben. Doch die Straßen sind noch immer dieselben wie vor 20 Jahren, während sich die Zahl der Fahrzeuge verhundertfacht hat.

Statistiken der Verwaltung der Wirtschaftszone Dung Quat und des Industrieparks Quang Ngai zeigen, dass die Verkehrsinfrastruktur von Dung Quat ständig überlastet ist und nur 60 % des Transportbedarfs deckt. Wenn die milliardenschweren Baustellen kurz vor dem Baubeginn stehen, werden die Straßen nur 50 % abdecken.

Laut Statistik werden im Gebiet Dung Quat jährlich etwa 40 Millionen Tonnen Güter transportiert – Foto: TRAN MAI

Insgesamt ist das Verkehrsministerium im Vergleich zu den Milliardenprojekten, die aus dem Boden schießen, zu eng. Bislang gibt es in Dung Quat 346 gültige Investitionsprojekte. Das gesamte registrierte Investitionskapital beträgt mehr als 18 Milliarden US-Dollar, darunter 59 ausländische und 287 inländische Investitionsprojekte.

Viele große Unternehmen, die in die Wirtschaftszone investieren, haben wichtige Industrieprodukte mit nationalen und internationalen Markennamen geschaffen, wie beispielsweise die Dung Quat-Ölraffinerie, der Hoa Phat Dung Quat-Eisen- und Stahlproduktionskomplex, der VSIP-Industriepark und die Doosan Vietnam Heavy Industries Factory …

Die Straßen in der Wirtschaftszone Dung Quat sind derzeit mit Lastwagen voller Gütertransporte überfüllt – Foto: TRAN MAI

Statistiken zeigen, dass die Wirtschaftszone Dung Quat im Zeitraum 2010–2022 fast 224.000 Milliarden VND zum Haushalt beitrug, was fast 80 % der Haushaltseinnahmen von Quang Ngai entspricht und Arbeitsplätze für etwa 65.500 Arbeitnehmer schafft.

Daher sind Investitionen in den Transport von Dung Quat dringend erforderlich. Der Verwaltungsausschuss der Wirtschaftszone Dung Quat schlug außerdem vor, dass die Zentralregierung einen Mechanismus einführt, um die Wirtschaftszone Dung Quat jährlich gezielt zu unterstützen. Dieser entspricht 10–15 % des Budgets, das diese Wirtschaftszone einnimmt, um in Dung Quat zu reinvestieren.

Quelle: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm