Red Bull siegt souverän in Suzuka

Japan Die Traurigkeit über die Niederlage in Australien vor zwei Wochen wurde von Red Bull F1 schnell verdrängt, als Max Verstappen und sein Teamkollege Sergio Perez heute Nachmittag, am 7. April, beim Großen Preis von Japan einen Doppelsieg errangen.

Der Vorteil des frühen Starts verhalf beiden RB19s zu einer dominierenden Position. Das Rennen wurde jedoch bereits in der ersten Runde unterbrochen, als eine Kollision zwischen Daniel Ricciardo (RB) und Alex Albon (Williams) die Leitplanke schwer beschädigte. Das Rennen musste für 20 Minuten unterbrochen werden, um die Leitplanke zu reparieren und die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten.

Verstappens RB19 fährt am Nachmittag des 7. April während der Hauptrunde des Großen Preises von Japan an einer Tribüne auf der Rennstrecke von Suzuka vorbei. Foto: Reuters

Doch nach ihrer Rückkehr vergrößerte das Red-Bull-Duo seinen Vorsprung schnell, raste ins Ziel und ließ den Rest der Gruppe weit hinter sich. Mit einer Zeit von 1:54:23,566 Stunden gewann Verstappen das 57. Rennen seiner F1-Karriere und fuhr 53 Runden in Suzuka. Der Titelverteidiger vergrößerte zudem den Abstand zum zweitplatzierten Fahrer Perez auf 13 Punkte, obwohl er im vorherigen Rennen aufgeben musste.

Das Rennen am Ende des Feldes war hart umkämpft, da die verbliebenen starken Teams um die verbleibenden Top-3-Plätze kämpften. McLarens britischer Fahrer Lando Norris hatte den Vorteil, von Platz drei gestartet zu sein, konnte seine Position nach einem erbitterten Kampf um die Reifenlebensdauer jedoch nicht halten. Dank ihrer besseren Pace auf der Langstrecke schlugen Ferrari-Fahrer Carlos Sainz und Charles Leclerc Norris und verdrängten den McLaren-Fahrer mit der Nummer eins auf den fünften Platz.

Norris hielt Sainz – der als Vierter gestartet war – zu Beginn des Rennens auf Distanz, bis er in Runde 11 früh an die Box musste. Dank seiner guten Reifenhaltung kam Sainz zehn Runden später an die Box als Norris. Durch den späten Boxenstopp konnte Sainz in der Schlussphase des Rennens gut an Tempo gewinnen und Lewis Hamilton (Mercedes), Norris und Teamkollege Leclerc überholen und wurde Dritter.

Sainz überholte seinen Teamkollegen Leclerc und landete unter den ersten Drei. Foto: AFP

Mit dieser beeindruckenden Leistung fuhr Sainz zum dritten Mal in vier Saisonrennen auf das Podium. Nur einmal verpasste der Spanier die Top Drei, als er beim Rennen in Saudi-Arabien aufgrund einer Blinddarmoperation pausieren musste. Sainz' beeindruckende Form war etwas bedauerlich, da Ferrari bereits angekündigt hatte, den Vertrag des Spaniers nicht zu verlängern.

Auch Leclerc zeigte ein beeindruckendes Rennen und schien den Vormarsch seines Teamkollegen Sainz zeitweise gestoppt zu haben. Der Monaco-Pilot setzte sich dank einer extrem mutigen Einstopp-Strategie und einer guten Reifenkontrolle direkt von Platz acht an die Spitze. Leclerc fuhr vom Start weg 27 Runden auf dem Medium-Reifen. Der Ferrari-Pilot mit der Startnummer 1 zeigte durch die lange Fahrt auf dem Medium-Reifen ein beeindruckendes Reifenmanagement und war der einzige Fahrer in den Top 10, der die Einstopp-Strategie nutzte.

Obwohl Leclerc nach dem letzten Boxenstopp seines Teamkollegen 17 Runden vor Schluss fast zehn Sekunden vor Sainz lag, konnte er aufgrund des Reifenverschleißes nicht weiter nach vorn kommen. Ferrari warnte Leclerc, keine Zeit zu verlieren und seinen Teamkollegen Sainz aufzuhalten, da beide unterschiedliche Taktiken verfolgten. Daher musste Leclerc Sainz frühzeitig passieren lassen, bevor er sich darauf konzentrierte, Norris hinter sich zu blockieren, um im Ziel den vierten Platz zu halten.

Charles Leclerc liegt am Nachmittag des 7. April auf der Rennstrecke von Suzuka vor Lando Norris (McLaren) und George Russell (Mercedes). Foto: Reuters

Nach dem Rennen gab Sainz zu, dass das Rennen sehr schwierig war und war mit dem Ergebnis zufrieden. Er musste den Reifenverschleiß aufgrund der höheren Temperaturen zu Beginn des Rennens im Vergleich zu den Testsessions im Auge behalten. „Gegen Ende des Rennens war es stark bewölkt, die Temperatur sank etwas, sodass der Verschleiß deutlich geringer war. Daher dachte ich zu diesem Zeitpunkt, dass die Einstopp-Strategie durchaus machbar wäre. Ferrari hat für uns beide zwei verschiedene Strategien angewendet, die erfolgreich und vorteilhaft waren“, fügte der Spanier hinzu.

Ergebnisse des Großen Preises von Japan 2024

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Standort Start	Anzahl der Male in die Grube	Schnellste Einzelrunde	Erfolge	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	1	3	1 Minute 33,706 Sekunden	1 Stunde 54 Minuten 23,566 Sekunden	26
2	Sergio Pérez	Red Bull	2	3	1:33.945	+12.535 Sekunden	18
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	4	3	1:33.841	+20.866	15
4	Charles Leclerc	Ferrari	8	2	1:35.044	+26.522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35.186	+29.700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34.726	+44.272	8
7	George Russell	Mercedes	9	3	1:34.404	+45.951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34.802	+47.525	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	7	3	1:33.952	+48.626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36.342	+1 Runde	1
11	Nico Hülkenberg	Haas	12	3	1:35.325	+1 Runde
12	Lance Stroll	Aston Martin	16	4	1:35.798	+1 Runde
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	1:36.654	+1 Runde
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	1:36.608	+1 Runde
15	Esteban Ocon	alpin	15	3	1:36.232	+1 Runde
16	Pierre Gasly	alpin	17	3	1:36.642	+1 Runde
17	Logan Sargeant	Williams	19	4	1:34.900	+1 Runde
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	1:37.160	+1 Runde
19	Alexander Albon	Williams	14		-	Das Rennen aufgeben
20	Daniel Ricciardo	RB	11		-	Das Rennen aufgeben

+) Schnellste Runde: 1 Minute 33,706 Sekunden, aufgestellt von Max Verstappen (Red Bull) in Runde 50.

Fahrerwertung nach 4 Rennen

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Anzahl der Male erste Stufe	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	3	77
2	Sergio Pérez	Red Bull		64
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1	59
4	Charles Leclerc	Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	George Russell	Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mercedes		10
10	Lance Stroll	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Ferrari	1	6
13	Nico Hülkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	alpin
17	Pierre Gasly	alpin
18	Logan Sargeant	Williams
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alexander Albon	Williams
21	Daniel Ricciardo	RB

Team-Wertungstafel nach 4 Rennen

Rang auf eigene Faust	Team	Anzahl der Male erste Stufe	Punkt
1	Red Bull	3	141
2	Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	alpin
10	Williams

Minh Phuong

Quellenlink: https://vnexpress.net/red-bull-thang-ap-dao-tai-suzuka-4731507.html