Geschäftiger Maschinenlärm auf der Autobahnbaustelle Tuyen Quang

Wenn Tet kommt, möchte jeder nach Hause zu seiner Familie zurückkehren und sich um eine warme Mahlzeit versammeln. Doch für die Arbeiter auf der Baustelle der Tuyen Quang- Ha Giang- Schnellstraße ist dieser Frühling ein Tet fern der Heimat.

Während Tet auf der Baustelle bleiben

Während des Neujahrsfestes 2025, als jede Familie mit den Vorbereitungen für Tet beschäftigt war, herrschte auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang weiterhin reges Treiben. Hunderte Arbeiter und Ingenieure ließen ihre Freude über das Familientreffen beiseite und blieben auf der Baustelle, um den Fortschritt des Projekts sicherzustellen. Für sie ist diese Straße nicht nur ein Projekt, sondern auch Verantwortung, Leidenschaft und Hoffnung für die zukünftige Entwicklung des Landes an der Spitze des Vaterlandes.

Während der letzten neun Tage des Tet-Festes waren die Maschinen und Arbeiter auf der Autobahnbaustelle Tuyen Quang – Ha Giang ununterbrochen im Einsatz. Der Lärm von Baggern, Straßenwalzen und Lastwagen hallte noch immer über die Baustelle. Arbeiter in schlammverschmierten Schutzanzügen setzten trotz des rauen Wetters ihre Arbeit fort. Alle teilten die Entschlossenheit, „das Projekt termingerecht abzuschließen und den Menschen das Reisen zu erleichtern“.

Während der letzten Neujahrsfeiertage war auf der gesamten Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang noch immer der Lärm der Maschinen zu hören.

Für viele Arbeiter ist dies nicht das erste Tet, an dem sie von ihren Familien getrennt sind. Herr Tran Van Thuan, Leiter der Testabteilung der Deo Ca Group und zuständig für Paket 24 im Bezirk Ham Yen (Tuyen Quang), teilte traurig mit: „Ich habe zwei Kinder, das ältere ist sieben Jahre alt, das jüngere drei. Dieses Tet kann ich nicht nach Hause gehen. Ich kann nur zu Hause anrufen, um meine Kinder über das Telefondisplay zu sehen. Meine Kinder fragen ständig, wann ihr Vater zurückkommt. Sie tun mir so leid. Aber ich muss es akzeptieren, das Projekt braucht mich, also muss ich es versuchen.“

Herr Nguyen Viet Dat, ein weiterer Mitarbeiter der Deo Ca Group, sagte: „Tet oder nicht, Fortschritt ist immer noch das Wichtigste. Hier ist sich jeder seiner Verantwortung bewusst. Wenn sich jeder ein wenig anstrengt, wird das Projekt bald abgeschlossen sein und den Menschen helfen, bequemer zu reisen.“

Darüber hinaus sind wir Arbeiter, obwohl wir weit weg von zu Hause sind, sehr herzlich, und auch die Silvestermahlzeiten finden direkt auf der Baustelle statt. Die Mahlzeiten sind zwar nicht so reichhaltig wie zu Hause, aber es gibt trotzdem Banh Chung, eingelegte Zwiebeln und ermutigende Worte aneinander, sich anzustrengen.

Auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang wird noch immer hart gearbeitet.

Viele andere Arbeiter teilten diese Gefühle. Sie vermissten ihr Zuhause, das Tet-Mahl und die familiäre Atmosphäre mit ihren Eltern, Frauen und Kindern. Doch aufgrund ihrer Arbeit und Verantwortung entschieden sie sich, zu bleiben und zu einem wichtigen Projekt beizutragen.

Herr Nguyen Van Tinh, ein Bauarbeiter bei Paket 04, dem Abschnitt durch den Bezirk Bac Quang (Ha Giang), erzählte: „Es ist drei Jahre her, dass ich Tet nicht zu Hause gefeiert habe. Meine Frau und meine Kinder auf dem Land sind auch traurig, aber ich bin daran gewöhnt. Gleich nach dem Tet-Fest kehrten die Arbeiter sofort auf die Baustelle zurück, bereit für die Aufgabe, die Autobahn im Jahr 2025 fertigzustellen.

Wir Arbeiter sind auch sehr glücklich, weil uns während der Tet-Feiertage der Vorsitzende der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, besuchte, uns ermutigte und uns Tet-Geschenke überreichte.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, überreicht den Arbeitern, die das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang bauen, Geschenke.

Bauarbeiten während Tet

Wenn in den Bergen von Tuyen Quang und Ha Giang die Pfirsichblüten blühen und die Menschen dem Tag der Eröffnung der neuen Straße entgegenfiebern, arbeiten die Arbeiter noch immer fleißig. Für sie ist der Frühling nicht nur der Moment des Übergangs ins neue Jahr, sondern auch die Hoffnung auf eine neue Reise, eine besser entwickelte Zukunft für das Land an der Spitze des Vaterlandes.

Daher hat das Arbeitstempo auf der Baustelle überhaupt nicht nachgelassen. Unter dem Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Arbeiten an Feiertagen, Tet und freien Tagen“ haben die Bauunternehmer einen kontinuierlichen Bauablauf organisiert, um den Fortschritt sicherzustellen.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, ist für Paket 24 (Abschnitt durch den Bezirk Ham Yen, Tuyen Quang) verantwortlich.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Paket Nr. 24, Deo Ca Group, sagte: „Während des bevorstehenden chinesischen Neujahrsfestes werden wir der Anweisung des Premierministers folgen und dabei das Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Arbeiten während der Feiertage, während Tet, während der freien Tage“ befolgen.

Deo Ca Contractor hat mit den Arbeitern ideologische Arbeit geleistet und dafür gesorgt, dass die Arbeiter abwechselnd Ruhepausen einlegen und während der Tet-Feiertage immer genügend Arbeiter vor Ort sind, um den Baufortschritt sicherzustellen. Nach dem Ende der Feiertage werden Maschinen und Personal maximal mobilisiert, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Direkt nach dem Tet-Fest herrschte beim Bau des 20 km langen Pakets 20 der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang, dessen Abschnitt durch die Gemeinden Tu Quan (Yen Son), Thai Hoa und Thanh Long (Ham Yen) führt und von der Truong Son Construction Corporation und der Thanh Hung Investment and Construction Company Limited gebaut wurde, weiterhin eine dringliche Arbeitsatmosphäre.

Herr Pham Dac Dien, Baustellenleiter der 168 Vietnam Group Joint Stock Company, sagte: „Nach Tet mobilisierte die Einheit weiterhin 200 Bagger, Bulldozer, Lastwagen und mehr als 300 Arbeiter, die in drei oder vier Schichten arbeiteten, wobei eine Arbeitsatmosphäre wie im Eilverfahren herrschte. Sobald die Baustellenfreigabe erteilt wurde, konzentrierte sich die Einheit darauf, die Bauarbeiten umgehend abzuschließen.

Die Einheit ist aktiv dabei, den Boden zu ebnen, den Straßenunterbau auszuheben und aufzufüllen, Entwässerungsanlagen zu errichten, Komponenten zu gießen und Betonarbeiten wie Unterführungen und Kastendurchlässe durchzuführen. Sie ist bestrebt, das Entwässerungssystem entlang der gesamten Strecke fertigzustellen und gleichzeitig den Straßenunterbau und die Unterführungen für die Anwohner fertigzustellen, um die nächsten Bauschritte sicherzustellen.

Bislang hat der Baufortschritt des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1, des Abschnitts durch die Provinz Ha Giang, den festgelegten Zeitplan übertroffen, das Bauvolumen hat über 1 Billion VND erreicht und damit 46 % des Vertragswerts.

In der Provinz Tuyen Quang haben die Gemeinden fast 64 km Land an Baueinheiten übergeben, was einer Quote von über 92 % entspricht (im Bezirk Yen Son sind davon noch 0,6 km übrig, in Ham Yen sind es noch über 5,4 km); die Gesamtauszahlungssumme erreichte 1.234,6/4.789,7 Milliarden VND, was einer Quote von fast 26 % entspricht.

Das Ha Giang-Tuyen Quang Expressway-Projekt, dessen Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang führt, ist 77 km lang und umfasst Gesamtinvestitionen in Höhe von 6,8 Milliarden VND. Das Projekt begann im Oktober 2023 und soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

Der Startpunkt des Projekts liegt an der Kreuzung der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho mit der Nationalstraße 2D und sein Endpunkt ist die Gemeinde Tan Quang (Bac Quang, Ha Giang). Kürzlich beauftragte die Regierung außerdem das Ministerium für Planung und Investitionen, die Provinz Tuyen Quang bei der Anpassung ihrer Investitionspolitik zu unterstützen, um die Anzahl der Fahrspuren auf vier zu erhöhen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm