Bushaltestellen in Tam Ky werden angepasst und hinzugefügt.

Die in Betrieb genommenen Busse zwischen Tam Ky und Da Nang und umgekehrt erfüllen die Reisebedürfnisse der Bevölkerung. Foto: CT

Nicht vernünftig

Ein Kaffee- und Getränkeverkäufer entlang der Nationalstraße 1 (dem alten Busbahnhof in der Nähe der Kreuzungen Ha Lam und Thang Binh) berichtete, dass Busse, die von Tam Ky zu diesem Ort fahren, nicht halten, obwohl Fahrgäste darauf warten, in den Bus einzusteigen.

Viele Fahrgäste wollten vor der Agribank Thang Binh aus dem Bus aussteigen, um nach Hause zu fahren, aber der Fahrer weigerte sich, weil es dort keine Haltestelle gab. Laut Vorschrift befindet sich die Haltestelle in diesem Bereich vor dem Thang Hoa General Hospital, ziemlich weit von der Kreuzung Ha Lam entfernt.

Viele Leute, die mit dem Bus die Strecke Tam Ky – Da Nang und umgekehrt nutzen, berichteten, dass die Anordnung einiger Haltestellen ungünstig sei oder dass es keine Ein- und Ausstiegshaltestellen gebe, was das Bewegen vor dem Einsteigen oder nach dem Aussteigen ziemlich umständlich mache.

Bereich vor dem Busbahnhof Ha Lam (alt). Foto: CT

Den Ermittlungen zufolge ist es für das Busunternehmen legal, an einem Ort ohne Haltestelle oder Bushaltestelle nicht anzuhalten. Hält sich der Fahrer nicht daran, droht ihm eine Geldstrafe oder sogar der Entzug der Fahrerlaubnis.

Ein weiterer Grund besteht darin, dass die Behörden Stationen sowie Ein- und Ausstiegspunkte so einrichten müssen, dass die Verkehrssicherheit gewährleistet ist und der Verkehr anderer Fahrzeuge nicht beeinträchtigt wird. Die Behörden und die zuständigen Stellen müssen jedoch anhand der Rückmeldungen der Fahrgäste diese prüfen und überwachen, um entsprechende Ergänzungen oder Anpassungen vorzunehmen.

Das Verkehrsministerium von Quang Nam teilte mit, dass die für die Umsetzung zuständige Einheit, nachdem sich die beiden Ministerien von Quang Nam und Da Nang auf Inhalt und Methode geeinigt hatten, die Einheit ausgewählt habe, die die Verbindung der beiden nicht subventionierten Zweiwege-Buslinien Da Nang – Tam Ky und Da Nang – Hoi An als Pilotprojekt durchführen soll.

Am 26. April wurde der Betrieb der Buslinien Nr. 02, LK02 (Hoi An – Da Nang) und Nr. 21, LK21 (Tam Ky – Da Nang) offiziell angekündigt. Die Stationen und Haltestellen zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen werden vom derzeitigen Betreiber (Phuong Trang FUTA BUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company) an den bisherigen Standorten der Buslinie Tam Ky – Da Nang neu eingerichtet. Ein Beamter des Verkehrsministeriums von Quang Nam teilte mit, dass die Fachabteilungen beider Gemeinden nach einer Pilotphase über Lösungen beraten werden.

Bushaltestelle in der Nähe des Thang Hoa General Hospital. Foto: CT

Dringende Anpassung und Ergänzung

Als Reaktion auf die berechtigten Beschwerden der Bevölkerung hat der Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Nam dringend angeordnet, die zuständigen Parteien zu einer Untersuchung und Inspektion einzuladen, um entsprechende Anpassungen oder Ergänzungen vorzunehmen.

Der Büroleiter des Verkehrsministeriums von Quang Nam, Herr Nguyen Anh Tuan, teilte mit, dass die Branche zur weiteren Verbesserung und Anpassung der Ein- und Ausstiegsstellen der Buslinie Tam Ky – Da Nang in Quang Nam entsprechend dem Feedback der Bevölkerung Vertreter des Büros des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz, des Straßenverwaltungsbereichs III, der Construction Joint Stock Company 545 (BOT-Einheit der Nationalstraße 1, Abschnitt Dien Ban – Phu Ninh), der Bezirke und Städte, durch die die Buslinie führt, des Ampel- und öffentlichen Verkehrsbetriebszentrums der Stadt Da Nang und der Phuong Trang FUTA BUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company (der erfolgreiche Bieter für den Betrieb der Buslinie) eingeladen habe, am 18. Juni eine Umfrage durchzuführen.

Das Untersuchungsteam führte am Morgen des 18. Juni eine Feldinspektion im Gebiet Ke Xuyen (Thang Binh) durch. Foto: CT

Im Rahmen einer Vor-Ort-Besichtigung stellte ein Mitglied des Inspektionsteams fest, dass sich die Bushaltestelle früher entlang der Nationalstraße 1 vor dem alten Busbahnhof Ha Lam befand. Der Haltepfosten war jedoch schon vor langer Zeit entfernt worden, und die neue Einheit, die die Strecke bediente, wusste nichts davon, sodass er noch nicht installiert worden war. Die Mitglieder einigten sich darauf, die Haltestelle sowohl an dieser Stelle (linke Seite der Strecke) als auch auf der gegenüberliegenden Seite (rechte Seite der Strecke) wiederherzustellen.

Am südlichen Punkt der alten Ba Ren-Brücke (Que Son) hat das Untersuchungsteam vereinbart, zwei Haltestellen links und rechts der alten Nationalstraße 1 wiederherzustellen. Die alte Cau Lau-Brücke im Gebiet Dien Ban ist schwer beschädigt, sodass Autos nicht über die Brücke fahren können. Daher biegt die Buslinie von Da Nang, wenn sie die Kreuzung der alten Nationalstraße 1 erreicht – die Straße, die die Umgehungsstraße von Vinh Dien (Bezirk Dien Phuong) verbindet – nach links ab, folgt der Umgehungsstraße über die neue Cau Lau-Brücke und erreicht dann Nam Phuoc (Duy Xuyen).

Zur Erleichterung für die Menschen werden in der Nähe dieser Kreuzung zwei Haltestellen eingerichtet. Im Gebiet Dien Ban schlug die Delegation der zuständigen Behörde vor, zwei Haltestellen an der Kreuzung Cay Sop (Bezirk Dien Minh) einzurichten.

Herr Le Van Tri, Leiter der Abteilung für Verkehr, Fahrzeug- und Fahrermanagement (Verkehrsministerium), teilte mit, dass das Verkehrsministerium nach den Umfrageergebnissen und der Einigung zwischen den relevanten Parteien ein Dokument an den Straßenverwaltungsbereich III (Vietnam Road Administration) senden werde.

Stimmt diese Stelle schriftlich zu, übergibt die Branche dem Streckenbetreiber die Aufgabe, gezielt mit den Verantwortlichen zeitnah Haltestellen zu ergänzen und zu verlegen, um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Neben der Wiederherstellung und Hinzufügung der oben genannten acht Haltestellen einigte sich das Inspektionsteam auch darauf, die Verlegung von fünf bestehenden Haltestellen an neue, geeignetere Standorte vorzuschlagen. Konkret gibt es in der Gemeinde Binh Trung (Thang Binh) drei Haltestellen, von denen sich eine am falschen Ort befindet; in der Stadt Huong An (Que Son) gibt es zwei Haltestellen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/se-dieu-chinh-bo-sung-diem-dung-xe-buyt-tam-ky-da-nang-3136652.html