Verkehrsministerium von Hanoi spricht über Führerscheinpflicht für Motorradtaxifahrer

Laut einem Vertreter des Verkehrsministeriums von Hanoi benötigen Motorradtaxifahrer, die Passagiere und Güter transportieren, eine neue Lizenz. Der Entwurf wird derzeit beraten und muss vor seiner Veröffentlichung von der Bevölkerung genehmigt werden.

Nicht das erste Mal

Das Volkskomitee von Hanoi bittet die Öffentlichkeit um Stellungnahmen zum Entscheidungsentwurf über die Verwendung von Motorrädern, Motorrollern und einfachen Fahrzeugen für den Personen- und Gütertransport in der Region.

Fahrer der oben genannten Fahrzeuge zum Transport von Personen oder Gütern müssen sich daher beim Volkskomitee des Bezirks, der Gemeinde oder der Stadt registrieren lassen, um den Stempel auf der Transportaktivitätskarte bestätigen zu lassen. Diese Karte wird von der Organisation oder Einzelperson gemäß dem Formular ausgedruckt.

Die Volkskomitees der Gemeinden, Bezirke und Städte sind damit beauftragt, Abhol- und Bringstellen für Motorradtaxis sowie Be- und Entladestellen für Motorräder und einfache Fahrzeuge für den Geschäftsverkehr einzurichten.

Das Volkskomitee von Hanoi ermutigt außerdem Einzelpersonen, die im Personen- und Gütertransport per Motorrad, Motorroller oder anderen einfachen Fahrzeugen tätig sind, sich zu beteiligen und Organisationen (Kooperativen, Berufsverbände) zu gründen, um sich bei ihren Tätigkeiten gegenseitig zu helfen und zu unterstützen.

Außerdem müssen Motorradtaxifahrer oder Lastentransporteure gemäß dem Entwurf bei der Fahrt Dokumente mit sich führen, wie etwa: Fahrzeugschein, Führerschein (zum Führen von Zweirädern), gültige Haftpflichtversicherungsbescheinigung des Kraftfahrzeugbesitzers, gültiger Personalausweis oder Bürgerausweis und Transportbetriebskarte gemäß den Vorschriften.

Es muss gesagt werden, dass dies nicht das erste Mal ist, dass das Volkskomitee von Hanoi Motorradtaxis regulieren möchte.

Seit Ende 2019 erarbeitet das Verkehrsministerium Vorschriften für die Verwaltung und Nutzung von einfachen Fahrzeugen, Motorrädern, Zweirädern und ähnlichen Fahrzeugtypen zum Transport von Personen und Gütern.

Demnach müssen Personen, die in der Stadt mit einfachen Fahrzeugen, Motorrädern, Zweirädern und ähnlichen Fahrzeugen Personen und Güter befördern, auf der linken Brustseite ihres Hemdes einen von einer zuständigen Behörde ausgestellten Ausweis (Transportaktivitätskarte) tragen.

Diese Personen müssen mindestens 15 Jahre alt sein und über eine gute Gesundheit verfügen, um sicher fahren zu können. Sie müssen die Straßenverkehrsregeln verstehen und sich beim Volkskomitee des Bezirks, der Gemeinde oder der Stadt registrieren, um einen Betriebsausweis (Transportbetriebskarte) zu erhalten.

Der Entwurf sieht außerdem vor, dass der Träger bei einer Arbeitsunfähigkeit von 30 Tagen oder mehr den Ausweis an die Verwaltungseinheit zurückgeben muss.

Bei Verlust ist eine Verlustmeldung mit polizeilicher Bestätigung auf Gemeinde-, Bezirks- oder Stadtebene und eine Meldung an die Verwaltungsstelle zur Neuausgabe des Schildes erforderlich.

Nur mit Zustimmung des Volkes erlassen

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong zu diesem Thema sagte ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Hanoi, dass das Volkskomitee von Hanoi derzeit die öffentliche Meinung einhole und dass ohne den Konsens der Bevölkerung keine Veröffentlichung möglich sei.

„Ziel der Ausgabe von Fahrausweisen an Motorradtaxifahrer ist es, die Verkehrssicherheit und die Ordnung in der Stadt zu gewährleisten. Wenn Motorradtaxifahrer einen Fahrausweis besitzen, werden sie von der Gemeinde anerkannt und erhalten Vorrang bei der Abholung und Rückgabe, anstatt wie bisher willkürlich“, sagte er.

In den letzten Jahren gab es in Hanoi einen regen Betrieb mit technologiebasierten Motorradtaxis. Illustratives Foto.

Laut einem Vertreter des Verkehrsministeriums von Hanoi entwickelt sich der Markt für Zweiräder zur Beförderung von Passagieren und Personen in Hanoi und vielen Provinzen und Städten im ganzen Land unter Beteiligung in- und ausländischer Unternehmen sehr dynamisch.

Zu den technologiebasierten Motorradtaxis, die Passagiere befördern, gehören Grab, Xanh und Be. Zu den Transportunternehmen gehören GHN (Fast Delivery), Economy Delivery und Ahamove. Darüber hinaus gibt es Essenslieferdienste wie Grabfood, Shopee Food, Go Food und Befood. Die meisten Unternehmen haben eigene Markenlogos, um sich von anderen abzuheben und den Verbrauchern die Identifizierung zu erleichtern. Allerdings sind Geschwindigkeitsüberschreitungen, rücksichtsloses Fahren und Verkehrssicherheitsrisiken sehr hoch. Daher ist es notwendig, das Team der Zweiradfahrer zu managen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi besteht die Stadt derzeit aus insgesamt 30 Bezirken mit 584 Bezirken, Gemeinden und Städten sowie 839 Verwaltungseinheiten. Was die Verkehrsmittel betrifft, verfügt Hanoi derzeit über 5,2 Millionen Motorräder, über 1,2 Millionen Fahrräder und über 11.000 Elektrofahrräder und Elektromotorräder (ohne die etwa 10-15 % der Fahrzeuge aus anderen Provinzen).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm