Nach der Fusion strömen zahlreiche Investitionen nach Ho-Chi-Minh-Stadt

Das „Super“-Stadtgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelte sich nach der Fusion schnell zu einem attraktiven Investitionsziel, als eine Reihe von Unternehmen kontinuierlich Großprojekte vorschlugen und ihre Expansionspläne beschleunigten.

Kontinuierlich wachsende Investitionen

In der ersten Julihälfte 2025 begrüßte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, kontinuierlich internationale Investoren, um sich über Investitionen zu informieren, Vorschläge zu unterbreiten und diese auszuweiten. Während der Arbeitssitzungen betonte Herr Nguyen Van Duoc, dass die Fusion mit Binh Duong und Ba Ria – Vung Tau Ho-Chi-Minh-Stadt nicht nur mehr Raum für Entwicklung verschafft, sondern auch die Grundlage für die Bildung einer modernen, multifunktionalen Megastadt schafft, die die Rolle eines Zentrums für Innovation, Logistik, Finanzen und Hightech-Industrie spielt.

Bei einem Treffen zwischen dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und Horst Pudwill, dem Vorsitzenden und Gründer der Techtronic Industries (TTI) Group, Anfang Juli 2025 erklärten die TTI-Verantwortlichen, dass sie Pläne zur Produktionserweiterung im Milwaukee-Werk im High-Tech-Park von Ho-Chi-Minh-Stadt vorantreiben. TTI möchte mit der Stadt bei der Entwicklung von Lieferketten und fortschrittlichen Fertigungslösungen zusammenarbeiten.

Unmittelbar danach traf sich die Intel Corporation mit dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, um den Plan zur Schulung von Personal im Bereich der künstlichen Intelligenz (KI) zu besprechen. Dieses Schulungsprogramm richtet sich an Beamte, Staatsbedienstete und Berufstätige.

Gleichzeitig arbeitete der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Gouverneur des Astana International Financial Center (AIFC, Kasachstan) zusammen, um gemeinsam ein internationales Finanzzentrum in der Stadt aufzubauen.

Im Einzelhandelssektor informierten die Führungskräfte der Gruppe bei einem Treffen zwischen Herrn Tezuka Daisuke, Generaldirektor von AEON Vietnam, und dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt über den Plan, drei weitere große Einkaufszentren in Ho-Chi-Minh-Stadt zu eröffnen, mit einer Gesamtinvestition von bis zu mehreren Tausend Milliarden VND.

Im Bereich der Infrastruktur schlug die Gamuda Land Group (Malaysia) dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, die Erforschung des Baus einer U-Bahn-Linie zuzulassen, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Flughafen Long Thanh verbindet, sowie mehrerer Stadtbahnlinien in der Innenstadt, um die städtische Verkehrsanbindung zwischen dem Zentrum und den angrenzenden Gebieten zu verbessern.

Inländische Unternehmen beteiligen sich an der Investitionswelle in Ho-Chi-Minh-Stadt

Ho-Chi-Minh-Stadt zog nicht nur ausländische Investoren an, sondern erlebte nach der Fusion auch eine Welle von Investitionsvorschlägen einheimischer Unternehmen in beispiellosem Ausmaß.

Insbesondere hat die Sun Group Corporation vorgeschlagen, in eine Reihe strategischer Projekte zu investieren, wie etwa in das Stadtgebiet Binh Quoi – Thanh Da (426,9 ha), das Stadtgebiet Truong Tho (144,7 ha), das Sportgebiet Rach Chiec (186 ha) … Das bemerkenswerteste von diesem Unternehmen vorgeschlagene Projekt ist der Bau einer etwa 40 km langen Straße entlang des Saigon-Flusses mit 8 bis 10 Fahrspuren sowie einer U-Bahn- oder Straßenbahnlinie, die entlang des Saigon-Flusses durch den (alten) Bezirk Cu Chi verläuft.

Die Vingroup Corporation hat vorgeschlagen, eine 48,5 km lange Stadtbahn zu prüfen und darin zu investieren, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet. Der Investor hat vorgeschlagen, die Investition ab 2025 vorzubereiten. Der Baubeginn ist für 2026–2028 vorgesehen. Der Probebetrieb und die Übergabe sind für 2028 geplant. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Investor die Genehmigung erteilt, das Projekt zu prüfen und geologische Untersuchungen durchzuführen, um eine vorläufige Machbarkeitsstudie zu erstellen.

Vingroup plant außerdem, in Can Gio in Offshore-Strom mit einer Leistung von rund 3.000 MW zu investieren. Die voraussichtliche jährliche Stromproduktion beträgt 9 Milliarden Kilowattstunden. Die Gesamtinvestition beträgt voraussichtlich rund 4,5 Milliarden US-Dollar. Ziel der Vingroup ist es, den internen Strombedarf des Küstenstadtgebiets von Can Gio zu decken.

Die größte Aufmerksamkeit erhielten jedoch die Stadtbahnprojekte (U-Bahn). Im Juni und Juli 2025 schickten mehrere Investorenkonsortien konkrete Projektvorschläge an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Insbesondere hat das Konsortium aus Dai Dung Group, Construction Corporation No. 1 (CC1) und Hoa Phat Group (abgekürzt DCH Consortium) dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument geschickt, in dem es vorschlägt, als EPC-Generalunternehmer (Planung, Bau, Lieferung der Ausrüstung) an U-Bahn-Projekten in der Stadt teilzunehmen, darunter an der U-Bahn-Linie Nr. 2 (Ben Thanh – Tham Luong), der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh und der neuen Stadtlinie Binh Duong – Suoi Tien.

An der Metrolinie 2 sind außerdem das Deo Ca Consortium, Fecon (Vietnam) und die PowerChina Group, Sucgi Company (China) interessiert. Dieses Konsortium hat außerdem vorgeschlagen, sich am Bau weiterer Metrolinien in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beteiligen.

In der Zwischenzeit hat die Truong Hai Group (Thaco) vorgeschlagen, Investitionen in die Eisenbahnlinie Ben Thanh – Thu Thiem – Long Thanh und die U-Bahnlinie Nr. 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu prüfen.

Quelle: https://baodautu.vn/song-dau-tu-don-dap-do-ve-tphcm-sau-sap-nhap-d340197.html