Die Wahrheit über das mysteriöse Verschwinden des Flugzeugs MH370 wurde herausgefunden

Kambodscha dementiert Informationen: „MH370 stürzte im Wald ab“

Ein Satellitenbild soll das Wrack des vermissten Flugzeugs MH370 im kambodschanischen Dschungel zeigen. (Foto: Daily Mirror)

Vor acht Jahren gab es eine Kontroverse über die Information, dass Flug MH370 im kambodschanischen Dschungel abgestürzt sei. Dieses Thema wurde kürzlich erneut aufgeworfen, als internationale Zeitungen weitere Bilder des unglückseligen Flugzeugs veröffentlichten.

Kambodscha hat jedoch internationale Medienberichte zurückgewiesen, wonach sich Teile des Fluges MH370 von Malaysia Airlines möglicherweise im tiefen kambodschanischen Dschungel befinden könnten, und erklärt, es sei bereit, mit den malaysischen Behörden zusammenzuarbeiten, falls diese aufgefordert würden, eine Untersuchung des Vorfalls einzuleiten.

Laut Khmer Times erklärte Sin Chanserivutha, Sprecher und stellvertretender Minister des kambodschanischen Ministeriums für Zivilluftfahrt (SSCA), am 27. Mai: „Die Information, dass MH370 in Kambodscha abgestürzt sei, ist falsch. Die falschen Medienberichte und Bilder wurden vor etwa acht Jahren einmal veröffentlicht und kürzlich überarbeitet und veröffentlicht, was für Verwirrung sorgte.“

Diese Aussage machte Herr Chanserivutha, nachdem der britische Mirror am 25. Mai einen Artikel veröffentlicht hatte, in dem es hieß: „Das Rätsel um MH370 wurde von Google Maps gelöst, nachdem das Flugzeugwrack im tiefsten Teil des kambodschanischen Dschungels entdeckt worden war.“ Der Artikel enthielt auch einen Screenshot einer Satellitenkarte von Google Maps, auf dem ein weißes Objekt „wie ein Flugzeugwrack“ im Wald zu sehen war.

Experten sagten außerdem, dass dieses Bild jeglicher Grundlage entbehrte, denn wenn MH370 tatsächlich in dem Wald abgestürzt wäre, hätte die Vegetation der letzten zehn Jahre ihn bedeckt, sodass er auf Satellitenbildern nicht mehr zu erkennen wäre.

Herr Sin Chanserivutha dementierte Informationen über MH370. (Foto: Khmer Times)

Herr Chanserivutha sagte, dass diese Informationen und das Bild vor 8 Jahren aufgetaucht seien, nun aber „ausgegraben“ und in den Medien veröffentlicht worden seien, was die Leser verwirre.

Er bekräftigte, dass sein Land bereit sei, mit Malaysia bei der Untersuchung und Aufklärung zusammenzuarbeiten, wenn internationale Forscher oder irgendjemand genügend Beweise dafür finden könnten, dass MH370 im kambodschanischen Dschungel abgestürzt sei.

Neuer Plan zur Suche nach dem vermissten Flugzeug MH370

Grafische Simulation der Zeit und des Ortes, an dem Trümmer von MH370 gefunden wurden. Metro-Screenshot

Das Verschwinden des Malaysia-Airlines-Fluges MH370 vor mehr als einem Jahrzehnt bleibt eines der größten Rätsel der modernen Luftfahrtgeschichte.

Die teuerste Suche nach MH370 in der Geschichte endete vor einigen Jahren. Doch im neuesten Fortschritt bei der Suche nach dem vermissten Flug MH370 hat ein Wissenschaftlerteam der Cardiff University, Großbritannien, eine Strategie zur Lösung des Rätsels um MH370 vorgeschlagen.

Der Wissenschaftler Dr. Usama Kadri von der Cardiff University sagte, dass die während des Flugzeugabsturzes von Unterwassermikrofonen aufgezeichneten Geräusche bei der Suche nach MH370 nützlich sein könnten.

Wissenschaftler weisen darauf hin, dass starke Kollisionen im Ozean, beispielsweise Flugzeugabstürze, spezielle Signale erzeugen, die im Wasser übertragen werden.

Daher werden Hydrophone, die Wellen in der Wasserumgebung auffangen, zum Auffangen dieser Signale eingesetzt, um den Wissenschaftlern dabei zu helfen, den genauen Absturzort von MH370 zu bestimmen.

Bei der Technologie zur Erfassung seismischer Wellen unter Wasser kommen Unterwassermikrofone zum Einsatz, die zum Erkennen und Aufzeichnen von Schallsignalen im Wasser entwickelt wurden.

Unterwasser-Seismikempfänger wandeln Unterwasser-Schallwellen in elektrische Signale um und helfen so bei der Untersuchung und Überwachung vieler Unterwasserphänomene.

Einige Hauptanwendungen der heimischen Seismikwellenempfängertechnologie wie: Piezoelektrische Materialien, Frequenzbereich …

Dr. Kadri sagte, dass eine gründliche Analyse von 100 Stunden Daten durchgeführt wurde, von denen angenommen wird, dass sie möglicherweise Signale enthalten, die mit der akustischen Signatur des auf dem Wasser aufprallenden Flugzeugs in Zusammenhang stehen.

Diese Analyse wurde anhand von hydroakustischen Daten aus 20 Jahren durchgeführt, die von der Organisation des Vertrags über das umfassende Verbot von Nuklearversuchen (CTBTO) zur Verfügung gestellt wurden.

Für die Studie wurden zehn historische Flugzeugabstürze ausgewählt, die sich im offenen Ozean ereigneten. Mithilfe hydroakustischer Daten wurden die Standorte dieser Flugzeuge bestimmt.

Bemerkenswert ist, dass jede hydroakustische Station aus drei Unterwasser-Seismikempfängern besteht, die in dreieckiger Formation mehrere Kilometer voneinander entfernt angeordnet sind. Laut der in der Fachzeitschrift Nature veröffentlichten Studie kann die Richtung des Signals durch Berechnung der Zeitdifferenz zwischen dem Eintreffen des Signals und dem Zeitpunkt seiner Ankunft mit Sicherheit bestimmt werden.

Akustische Daten allein reichen jedoch nicht aus. Die Absturzstelle und das Wrack von MH370 können allein mit dieser Methode möglicherweise nicht gefunden werden. Die Autoren der Studie weisen jedoch darauf hin, dass akustische Daten für diejenigen, die noch nach MH370 suchen, nützlich sein könnten.

„Im Fall von MH370 kamen die offiziellen Untersuchungen zu dem Schluss, dass das Flugzeug definitiv in der Nähe des siebten Bogens abstürzte, dem letzten Kontaktpunkt zwischen dem Flugzeug und dem INMARSAT-Satelliten. Daher sind weitere Analysen und künftige Forschungen erforderlich, um die empfangenen Signale und ihre Bedeutung für das Verschwinden von MH370 vollständig zu verstehen“, sagte Herr Kadri.

Flug MH370 verschwand am 8. März 2014 auf dem Flug von Kuala Lumpur, Malaysia nach Peking, China.

Bislang haben viele Länder nach der MH370 der Malaysia Airlines gesucht, doch das Wrack des Flugzeugs, in dem sich 239 Menschen, darunter Passagiere und Besatzungsmitglieder, befanden, wurde noch nicht gefunden.

Quelle: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/su-that-thong-tin-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-duoc-tim-thay-172240529082639348.htm