Wanderung auf dem Yanko-Pass

Anfang Oktober regnete und schien am Yanko-Pass die Sonne. Ich hielt an einem Restaurant am Straßenrand, als mich ein Regenguss verfolgte.

Der Ladenbesitzer servierte Kaffee und beschwerte sich gleichzeitig über den Mangel an Kunden, da die meisten Fahrzeuge auf die neue Route umgeleitet wurden und die Nationalstraße 1 „verlassen“ blieb. „Das ist ein Problem mit zwei Seiten: Um große Vorteile zu erzielen, muss man kleine Vorteile einbüßen“, dachte ich, nickte jedoch nur und teilte meine Meinung mit, ohne etwas zu sagen. Der Fuß des Yanko-Passes, einst ein geschäftiger Ort für Geschäfte und Fahrzeuge, gehört zur Stadt Tan Nghia im Bezirk Ham Tan, einem aufstrebenden Stadtgebiet des Typs 5. Tan Nghia ist heute das Verwaltungs- und Wirtschaftszentrum des Bezirks Ham Tan. Objektiv betrachtet kann diese Stadt auf das, was sie heute hat, sehr stolz sein; es ist die großartige Leistung des Parteikomitees und der Menschen hier. So kommen die Geschichten aus Vergangenheit und Gegenwart immer wieder auf, vermischt mit Emotionen, die sich nur schwer in Worte fassen lassen.

I. Alt:

Tan Nghia gehörte früher zur Gemeinde Ba Gieng, einer dünn besiedelten, armen Gemeinde, die ein großes Gebiet von Tan Duc, Tan Minh, Tan Phuc bis Song Phan, Tan Ha und Tan Xuan umfasste. Dies war die Krisenzone des Krieges, da es das Tor zur Provinzhauptstadt Binh Tuy und der Korridor war, der die beiden befreiten Gebiete Tanh Linh – Ham Tan verband. Mir fiel plötzlich ein, dass mir ein erfahrener Revolutionskader von den berühmten Schlachten in dieser Gegend erzählt hatte. (Wenn wir die geografische Ausdehnung dieser Schlachten berechnen, können wir uns das vom Bahnhof Suoi Van, Song Phan bis zum Yanko-Pass vorstellen. Natürlich war dieser Ort damals eine zerklüftete, dicht bewaldete Hügellandschaft.) Am beeindruckendsten fand ich die Schlacht zwischen vier gepanzerten Militärzügen , die ebenfalls an diesen Oktobertagen, aber vor sechzig Jahren stattfand. Zu dieser Zeit unterstanden alle Schritte in diesem Gebiet der Leitung der Task Force der südlichen Streitkräfte – Distrikt Ham Tan. Der Plan für den Zugüberfall wurde daher peinlich genau und sorgfältig ausgearbeitet und von den Kompanien 486 und 489, der Spezialeinheit 481 und dem Pionierzug der Provinz koordiniert. Dem Bericht zufolge waren die vier feindlichen Panzerzüge alle mit 37-mm- und 12,7-mm-Canon-Beaufot-Geschützen, vielen schweren Maschinengewehren, 81-mm-Mörsern usw. ausgerüstet. Die gesamte Feuerkraft der Widerstandsarmee bestand lediglich aus 60- und 80-mm-Mörsern und einem schweren 30-mm-Maschinengewehr. Der Rest bestand nur aus mittleren Gewehren und Maschinenpistolen. Daher beschloss das Gefechtskommando, den proaktiven Hinterhalt zu seinem Vorteil auszunutzen. Als der erste Panzerzug das Schlachtfeld betrat, legten wir in der Nähe des Ziels das Feuer ab. Vier Minen für vier Waggons. Unerwartet scheiterte ein Kamerad, der für das Zünden der vierten Mine verantwortlich war. Die ersten drei Waggons wurden sofort lahmgelegt, doch ab dem vierten Waggon verteilten sich die Soldaten und leisteten erbitterten Widerstand. Dadurch verlor die Truppe einen Kameraden und verletzte drei weitere schwer. In dieser Situation bewegte sich die dritte Truppe flexibel, um auf beiden Seiten der Eisenbahnlinie Druck auszuüben und koordinierte ihre Angriffe. Dank dieser Maßnahmen war der Hinterhalt erfolgreich und die lebenswichtige Eisenbahnlinie des Feindes wurde für lange Zeit abgeschnitten …

Ein Bekannter, ebenfalls Schriftsteller, kam in den Laden und sagte Hallo. Er unterbrach meine Gedanken an die alten Zeiten. Er kam wie ein Windstoß, begann schnell ein Gespräch und erzählte mir eine lange Geschichte über eine Schlacht während des amerikanischen Widerstands …

Das war im Jahr 1974. Das Parteikomitee des Bezirks Nghia Lo wies die Parteizelle von Song Phan an, sich mit der bewaffneten Einsatztruppe abzustimmen, um den Stab der Militärregion VI willkommen zu heißen und so das Schlachtfeld für die strategische Schlacht „vorzubereiten“. Dann nutzten unsere Streitkräfte das bergige Gelände und die dichte Vegetation aus und legten zwischen Kilometer 42 und Kilometer 37 einen Hinterhalt. Dies war ein Hinterhaltgefecht mit einer Truppenstärke von bis zu Bataillonsebene (Bataillon 600). Der feindliche GMC-Konvoi aus 20 Fahrzeugen, beladen mit einheimischen Soldaten, bewegte sich in einer Linie über mehr als 5 km auf der Nationalstraße in Richtung Phan Thiet. Als der führende GMC die Ong Hanh-Brücke noch nicht passiert hatte, fuhr der Konvoi auf die Route des Hinterhalts und unsere Streitkräfte erhielten den Befehl, gleichzeitig anzugreifen. Einige Soldaten gingen an den Straßenrand, um sich zu wehren, andere flohen in Panik. Nach 2 Stunden Kampf war eine feindliche Kompanie auf der Stelle vernichtet, die Verwundeten wurden auf Tragen getragen, man half einander auf die Fahrzeuge und zogen sich zurück. Die siegreiche Schlacht am Morgen ließ die feindlichen Soldaten verwirrt zurück, sie drängten sich vor Angst zusammen …

Die Geschichte meines Freundes erinnerte mich an die Apriltage 1975, als die Kreuzung Bon Sau mit den Farben der Überreste der Armee gefüllt war. Tatsächlich waren die örtlichen Armee- und Milizposten des Feindes, die an der Kreuzung Bon Sau und Song Phan stationiert waren, bereits vor dem Angriff unserer Truppen aufgelöst worden. Am 19. April 1975 nutzte die Revolution ihren Sieg, um die konzentrierten Gebiete Binh Ngai, Nghia Tan... zu befreien. Das war eine neue Geschichte, aber es sind 48 Jahre vergangen. Die Zeit ist wie Wellen, die das Leben der Menschen überfluten. Gibt es eine Ewigkeit für jeden Augenblick?! Ich weiß nur, dass es Geschichte ist, die Geschichte eines Landes und auch jedes einzelnen Menschen. Eine weitere traurige Perspektive: Die Liste der Märtyrer von Tan Nghia – Song Phan in diesem Krieg umfasst 74 Personen. Sehr bedeutungsvoll! Hat nicht jemand gesagt: „Die Zeit fließt flussabwärts, flussaufwärts ist das Leben“?!

II. Und nun:

Auch die Tatsache, dass das Parteikomitee der Stadt Tan Nghia heute so stark werden konnte, erforderte einen schwierigen Weg voller Opfer und Hingabe seiner Vorgänger. Der Vorgänger des heutigen Parteikomitees der Stadt Tan Nghia und der Kommune Song Phan war die Parteizelle Song Phan, die Anfang 1963 vom Parteikomitee des Bezirks Ham Tan gegründet wurde und aus sechs Genossen der Ethnie Ra Glai (Rai) bestand. Die Arbeitsbedingungen waren damals äußerst schwierig und gefährlich, aber diese Genossen behielten ihre Haltung und ihren revolutionären Geist bei. Heute hat das Parteikomitee 124 Mitglieder mit 14 untergeordneten Parteizellen. Natürlich sind die Schwierigkeiten der modernen Zeit und einer großen Organisation auch kompliziert und andersartig; die Verkündung der Arbeitsvorschriften des Parteikomitees, ihre regelmäßige Überprüfung, Änderung und Ergänzung, um sie an die tatsächliche Situation vor Ort anzupassen, ist ebenfalls ein großes Problem mit vielen Schwierigkeiten, das von den Führern genügend Herz und Kapazität erfordert. Kürzlich erklärte Genosse Luong Thi Sang, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Stadt Tan Nghia, dass sich die Qualifikationen der Parteimitglieder verbessert hätten: 8 Genossen hätten einen Universitätsabschluss, 14 Genossen studierten an der Universität, 2 Genossen studierten an der Hochschule und 7 Genossen absolvierten ein Mittelstufenstudium. In politischer Theorie hätten 14 Genossen ein Mittelstufenstudium, 3 Genossen studierten auf mittlerem Niveau und 1 Genosse absolvierte ein Oberstufenstudium. Hochqualifizierte Führungskräfte und Personen im Regierungssystem seien eine Voraussetzung für eine starke und richtige Entwicklung der Region.

Tatsächlich ist Tan Nghia heute kein armes Land mehr wie früher, der Wandel ist täglich spürbar. Die Zufriedenheit der Menschen hat sich verbessert. Der synchronen Entwicklung in allen Bereichen und Lebensbereichen wurde besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Die sozioökonomische Situation der Stadt hat sich allmählich positiv entwickelt. Meiner Ansicht nach sind die großartigen und dynamischen Projekte des Industriekomplexes Nghia Hoa, die Straßen im Bezirksverwaltungszentrum, die innerstädtischen Straßen, das Bewässerungskanalsystem des Flusses Dinh 3, der Markt von Tan Nghia und eine Reihe anderer Projekte deutlich erkennbar und werden umgesetzt. Zusammen mit den vielen Vorteilen in Bezug auf Landpotenzial und Arbeitskräfteressourcen werden sie die treibende Kraft für die Entwicklung einer Bezirksstadt sein.

Zahlreiche Projekte wurden umgesetzt, wie etwa: Zufahrtsstraße zur weiterführenden Schule, Zufahrtsstraße zum Kindergarten, Halle des Bezirks 3, repariertes Bürogebäude und renovierter Hof des Volkskomitees, ausgestattet mit Tischen und Stühlen im Flur, betonierter Kindergartenhof, renovierte Toiletten in den Wohnvierteln … Die Projekte, an denen Staat und Bevölkerung gemeinsam arbeiteten, haben dazu beigetragen, das Gesicht der Ortschaft zu verändern, wie etwa das innerstädtische Verkehrsprojekt, das 10.277 km gefestigt hat, mit Gesamtkosten von über 13,6 Milliarden VND, wovon die Bevölkerung über 5,4 Milliarden VND beitrug. Mobilisierte Bevölkerung zur Teilnahme an der Reparatur von fast 10 km Straße, 1 Brücke und der Installation von 4 Entwässerungskanälen, mit Gesamtkosten von über 521 Millionen VND.

Darüber hinaus wurde sie als zentrale Stadt des Bezirks von den Vorgesetzten beim Bau zahlreicher Arbeiten und Projekte unterstützt, wie zum Beispiel: Umgehungsabschnitt der Nationalstraße 55, Straße zum Krankenhaus, Verwaltungszentrum, Krankenhaus …

Wenn man heute auf den Hauptstraßen wie Hung Vuong, Cach Mang Thang Tam und einigen anderen Straßen von Tan Nghia spazieren geht, kann man sich die Wirtschaftsstruktur der gesamten Stadt vorstellen. Fast tausend feste Geschäfte, ein Markt in Bezirk 6, ein temporärer Markt in Bezirk 1 und viele kleine, nicht feste Betriebe sorgen für ein weitläufiges, geschäftiges Erscheinungsbild und machen mehr als 40 % der allgemeinen Wirtschaftsstruktur aus.

Die Vorgesetzten haben in viele Wohlfahrtsprojekte der Stadt investiert, beispielsweise in die Asphaltierung einiger Hauptstraßen, öffentliche Beleuchtungssysteme, Bäume, Gehwege, Entwässerungssysteme, Turnhallen usw. Die Kriterien für ein Stadtgebiet des Typs 5 wurden schrittweise erfüllt; die staatliche Verwaltung im Bereich der Bauordnung und der Stadtordnung wurde konzentriert und mit hoher Effizienz geleitet.

Ein weiterer plötzlicher Regenschauer über dem Yanko-Pass, aber tief in meiner Seele fühle ich mich warm. Obwohl noch einiges zu tun ist, freue ich mich wirklich für meine Heimat, die sich Tag für Tag verändert! Ich freue mich, dass der Bezirk Ham Tan eine majestätische und würdige Bezirkshauptstadt gewählt hat! Ich freue mich, dass sich der Zufriedenheitsindex der Bevölkerung deutlich verbessert hat!

Quelle