
geschäftiges Treiben vor Ort
Im August herrschte auf der Baustelle des Umsiedlungsgebiets Nr. 1 in der Gemeinde Ba Na, das der Räumung der Dutzende Hektar umfassenden Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan dient, vom frühen Morgen bis zur Abenddämmerung geschäftiges Treiben und Maschinenlärm. Konvois von Muldenkippern und Lastwagen mit Erde und Steinen sowie Bagger, die den Boden einebneten und walzten, sorgten für eine geschäftige und drängende Arbeitsatmosphäre.
Herr Nguyen Duc Nam, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für vorrangige Infrastrukturinvestitionsprojekte der Stadt Da Nang , sagte: „Das Projekt wurde mit Beschluss Nr. 1183/QD-UBND vom 7. Juni 2024 genehmigt, der Bau begann im April 2025 und hat eine Laufzeit von 300 Tagen.“ Aufgrund des Mangels an Land für die Einebnung musste der Bau zunächst langsam voranschreiten. Als 340.000 m3 Land hinzukamen, wurde die Baustelle sofort beschleunigt.“
„Da das Land bereit ist, die Maschinen mit voller Kapazität arbeiten und das Bauteam ununterbrochen arbeitet, sind wir entschlossen, den vom Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan betroffenen Haushalten so schnell wie möglich Umsiedlungsland zu übergeben“, betonte Herr Nam.
Der Vertreter des Joint Ventures Phu Vinh Construction Company Limited – Seen Engineering Joint Stock Company erklärte, Dutzende von Maschinen und Arbeiter seien im Einsatz, um in drei Schichten täglich zu arbeiten. Täglich würden auf der Baustelle 1.000 bis 1.200 Kubikmeter Erde abgeladen, um den Boden zu ebnen, während gleichzeitig das Entwässerungssystem und die Verkehrsinfrastruktur errichtet würden. Trotz der hohen Materialpreise und Transportkosten habe der Auftragnehmer die Bauorganisation angepasst, um die Kosten zu senken und gleichzeitig die Qualität zu gewährleisten, insbesondere bei der Entwässerung, dem Straßenunterbau und den Böschungen.
Materialengpässe beseitigen, Baustellenräumung beschleunigen
Das Projekt Umsiedlungsgebiet Nr. 1 umfasst eine Fläche von fast 11 Hektar und wird mit einer Gesamtinvestition von fast 218 Milliarden VND finanziert. Nach der Fertigstellung werden 237 Grundstücke entlang der Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan an Haushalte vergeben. Das Projekt steckt jedoch noch in der Räumung fest; von 230 zu räumenden Grundstücken wurden bisher nur 121 fertiggestellt.

Inzwischen läuft das Umsiedlungsprojekt im alten Bezirk Hoa Vang mit einer Fläche von fast 5,7 Hektar. Die Gesamtinvestition beträgt fast 79 Milliarden VND und ist in sieben große Grundstücke unterteilt. Nach Abschluss werden den Menschen 168 Umsiedlungsgrundstücke zur Verfügung stehen. Allerdings wurde der Bau dieses Projekts erst vor über einem Monat wieder aufgenommen, nachdem es zwischenzeitlich an Land für die Einebnung mangelte.
Herr Luu Cong Linh, leitender Projektaufsichtsberater (Verwaltungsrat für vorrangige Infrastrukturinvestitionsprojekte der Stadt Da Nang), teilte mit, dass die Bauunternehmer ihre Arbeit sofort beschleunigt hätten, als das Land für das Müllcontainerprojekt Nr. 7 ergänzt wurde.
„Wir streben an, das Verkehrssystem im Umsiedlungsgebiet bis zum 30. September fertigzustellen. Wir hoffen, dass das City Land Fund Development Center sich mit den lokalen Behörden abstimmt, um die verbleibenden 109 Akten zu räumen. Sobald wir Land haben, werden wir es einebnen“, schlug Herr Linh vor.
Laut Herrn Linh wurden im Rahmen des Umsiedlungsprojekts im Dienste der Arbeiten im Bezirk Hoa Vang (alt) mehrere große Grundstücke fertiggestellt und 56 Umsiedlungsgrundstücke an die Bevölkerung übergeben. Ziel ist es, die Verkehrsinfrastruktur vor dem 30. September fertigzustellen und das Umsiedlungsgebietsprojekt Nr. 1 im April 2026 ins Ziel zu bringen.
Dabei müssen die Baueinheiten für Sicherheit und Umwelthygiene sorgen und ausreichend Personal vorhalten; Probleme mit der Stromversorgung und der Abwasserentsorgung müssen schnell gelöst werden.
Nguyen Minh Huy, Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte im Verkehrs- und Agrarbereich in Da Nang, erklärte, viele Umsiedlungsprojekte lägen aufgrund abgelaufener Landminen, Planungsproblemen oder unvollständiger Umweltverfahren im Verzug. Seit Juni hat die Stadt die legalen Landminen umgehend reguliert und neue Minen hinzugefügt, um Bauunternehmern die Möglichkeit zu geben, den Bau zu beschleunigen.
Laut den Projektmanagementgremien der Stadt mussten sich die Bauunternehmer in der Vergangenheit selbst um die Materialien kümmern. Heute übernimmt das städtische Volkskomitee die Koordination von anderen Projekten und kann so den Mangel an Dammerde deutlich verringern.
Die Projektmanagementgremien schlugen außerdem vor, dass die Stadt diesen Mechanismus flexibler beibehalten, bereit sein sollte, Grundstücke zwischen Projekten zu übertragen und Genehmigungsverfahren zu verkürzen, um Bauunterbrechungen zu vermeiden.
Um den Projektfortschritt sicherzustellen, verlangt die Stadt von den Investoren eine enge Abstimmung mit dem Bauamt und den Lieferanten, regelmäßige Berichterstattung und die Einrichtung eines interdisziplinären Überwachungsteams, um die Qualität bereits in der Nivellierungs-, Straßenunterbau- und technischen Infrastrukturphase zu kontrollieren.
Daher florieren die Umsiedlungsprojekte in Da Nang und bringen neuen Schwung mit sich. Die Stadt plant, wichtige Umsiedlungsgebiete bis 2026 fertigzustellen und damit die jahrelange „Landschuld“ im Wesentlichen zu tilgen.
Gleichzeitig wird die Regierung den Reservelandfonds überprüfen und einen flexiblen Transfermechanismus zwischen Projekten entwickeln, um sicherzustellen, dass sich die frühere Situation der langsamen Landzuteilung nicht wiederholt.
Quelle: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-cac-du-an-tai-dinh-cu-3299399.html
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