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| Der Hafen von Phu My ist an den Industriepark Phu My angeschlossen. Bild der Projektperspektive. |
Herr Nguyen Tu Cong Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Gia Lai , hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der er die Investitionspolitik und den Investor der Phu My Investment Group Joint Stock Company (mit Hauptsitz in der Hoai Thanh Street, An Phuoc Urban Area, Quy Nhon Nam Ward, Provinz Gia Lai) zur Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau des Hafens Phu My – Phase 1 – genehmigt.
Dementsprechend wird in das Projekt investiert, um den Hafen von Phu My zu bauen, um die regionale Planungsintegration sicherzustellen und in Zukunft eine Industrie- und Hafenstadt zu schaffen.
Der Industriepark Phu My und der Hafen Phu My sind organisch miteinander verbunden. Der Betrieb des Hafens Phu My ist eng mit dem Industriepark Phu My verknüpft und deckt die Produktions- und Frachttransportaktivitäten des Industrieparks ab. Gleichzeitig wird die Verkehrsanbindung an den Hafen verbessert, um den interregionalen Verbindungsbedarf zu decken. Der Anteil des Seeverkehrs und der Logistik wird erhöht. Der Hafen Phu My ist der Kern für die Förderung der Bildung eines industriellen Stadtgebiets - eines Seehafens.
Gleichzeitig wurde der Hafen von Phu My gebaut, um den Anforderungen der Nutzung maritimer Infrastrukturarbeiten gerecht zu werden und die Verschwendung von Investitionsmitteln und Meeresressourcen zu vermeiden. Ziel war es, das Hafengebiet von Phu My mit großem Maßstab und langfristiger Vision zu erschließen und so den unmittelbaren und langfristigen Entwicklungsbedarf der Gemeinde Phu My Dong im Besonderen und der Provinz Gia Lai sowie die regionale Entwicklung im Allgemeinen zu decken.
Laut dem Volkskomitee der Provinz Gia Lai dient das Investitionsprojekt zum Bau des Hafens Phu My – Phase 1 (2026–2028) dem Be- und Entladen von Stückgut, Flüssiggütern und verarbeiteten Produkten aus dem Industriepark Phu My; das Be- und Entladen von Gütern dient lokalen sozioökonomischen Aktivitäten.
Zu den Investitionsgegenständen der Phase 1 des Projekts gehört die Gestaltung des gesamten Hafengebiets der Phase 1 mit einer Fläche von 205 Hektar.
Bau von Seedeichen zum Schutz von Lager- und Güterbahnhofsbereichen, darunter eine nördliche Seelinie mit einer Länge von etwa 860 m und eine südliche Seelinie mit einer Länge von etwa 830 m; Bau einer nördlichen und nordöstlichen Wellenbrecherlinie mit einer Gesamtlänge von etwa 2 km, die die Achse mit dem nördlichen Hafen des Industrieparks Phu My verbindet (Phase 1).
Insbesondere werden im Hafen von Phu My – Phase 1 zwei Stückgutkais mit einer Kailänge von etwa 600 m gebaut, um Stückgutschiffe mit einer Kapazität von 100.000 – 150.000 Tonnen aufzunehmen, sowie ein Kai für Flüssigfracht mit einer Kailänge von etwa 300 m, um Flüssigfrachtschiffe mit einer Kapazität von 100.000 – 150.000 Tonnen aufzunehmen.
Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts auch ein Lager und ein Hof für Stückgut und Schüttgut errichtet, die Container aufnehmen können; der Verkehr wird über zwei Verbindungsachsen zur geplanten Straße des Industrieparks Phu My organisiert – Phase 1 …
Bezüglich der erwarteten Frachtkapazität des Hafens teilte das Volkskomitee der Provinz Gia Lai mit, dass die vorläufige Prognose des Frachtvolumens des Hafens bis 2030 bei etwa 3,8 bis 4,4 Millionen Tonnen/Jahr liegt (einschließlich Flüssigfracht, Stückgut, Container, Materialien und spezieller Energieausrüstung).
Die Frachtvolumenkapazität des Hafens beträgt ab 2028 2,4 bis 3 Millionen Tonnen/Jahr an Stückgut und Containern sowie etwa 1,4 Millionen Tonnen/Jahr an Flüssig-/Gasfracht.
Das Investitionsprojekt zum Bau des Hafens Phu My – Phase 1 verfügt über ein Investitionskapital von mehr als 6.086 Milliarden VND, wovon das vom Investor eingebrachte Kapital mehr als 912 Milliarden VND beträgt (was 15 % des Investitionskapitals entspricht), das restliche Kapital wird von Kreditinstituten mobilisiert.
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| Investitionsprojekt zum Bau des Hafens Phu My – Phase 1 wird in der Gemeinde Phu My Dong umgesetzt. |
Das Projekt wird in der Gemeinde Phu My Dong mit einer voraussichtlichen Fläche von etwa 205 Hektar umgesetzt, darunter 60 Hektar Land und 145 Hektar Meeresfläche.
Was den Umsetzungsfortschritt betrifft, verlangt das Volkskomitee der Provinz Gia Lai vom Investor, dass er zwischen März 2025 und September 2026 Verfahren abschließt und Investitionsrichtlinien vorschlägt, einen Machbarkeitsstudienbericht erstellt, Landverfahren abschließt, Berichte zur Umweltverträglichkeitsprüfung und Baugenehmigungen überprüft, Seegebiete zuweist und andere damit verbundene rechtliche Verfahren durchführt.
Der Bau der Projektteile beginnt im September 2026 und die Abnahme und Übergabe wird im Oktober 2028 abgeschlossen sein.
Die Phu My Investment Group Joint Stock Company ist auch der Investor des Phu My Industrial Park-Projekts – Phase 1 in der Gemeinde Phu My Dong mit einer Fläche von 436,87 Hektar und einem Gesamtinvestitionskapital von über 4,569 Milliarden VND. Das Projekt wurde zuvor vom Volkskomitee der Provinz Binh Dinh grundsätzlich genehmigt und der Investor am 18. Februar 2025 zugelassen.
Am 19. August wird die Phu My Investment Group Joint Stock Company die Grundsteinlegungszeremonie für Phase 1 des Phu My Industrial Park-Projekts abhalten.
Generalsekretär To Lam und der südkoreanische Premierminister Kim Min Seok wohnten zusammen mit hochrangigen Vertretern beider Länder der feierlichen Unterzeichnung der Kooperationsabkommen zwischen Vietnam und Südkorea bei. Insbesondere arbeiteten die Phu My Investment Group Joint Stock Company und die Eric C&C Company zusammen, um automatische Häfen, intelligente Logistiklösungen und eine digitale Infrastruktur für den Hafen von Phu My zu entwickeln.
Quelle: https://baodautu.vn/tap-doan-dau-tu-phu-my-thuc-hien-du-an-ben-cang-phu-my-hon-6000-ty-dong-d357456.html
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