Am 24. Oktober erließ die Regierung das Dekret Nr. 139, das die Verfahren zum Abfangen, Begleiten und Landenlassen von Flugzeugen auf Flughäfen regelt, die den vietnamesischen Luftraum verletzen.
Angreifende Flugzeuge werden abgefangen und eskortiert.
Das Dekret besagt eindeutig, dass Flugzeuge abgefangen werden, wenn sie den vietnamesischen Luftraum verletzen. Flugzeuge werden eskortiert, wenn sie Fluggenehmigungen verletzen.
Das Dekret schreibt vor, dass das Abfangen oder Begleiten von Flugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, wie folgt erfolgen muss: Abfangende oder begleitende Flugzeuge müssen sich den verletzenden Flugzeugen je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen von links oder rechts hinten nähern.
Ein Flugzeug der vietnamesischen Luftwaffe hebt ab (Foto: VGP).
Stellen Sie dann eine geeignete Geschwindigkeit und Distanz ein, um die Sicherheit zu gewährleisten, und geben Sie Zeichen, Signale und Aktionen aus. Stellen Sie gleichzeitig sicher, dass der Pilot (die Besatzung) des Flugzeugs, das den Verstoß begeht, Zeichen, Signale und Aktionen vom abfangenden und begleitenden Flugzeug empfangen kann.
Nachdem das verletzende Flugzeug die notwendigen Informationen erhalten und den Verstoß beendet hat, verlassen das abfangende und das begleitende Flugzeug das Gebiet.
Fälle von Flugzeugen, die zur Landung gezwungen wurden
Gleichzeitig besagt das Dekret auch eindeutig, dass Flugzeuge zur Landung auf Flughäfen gezwungen werden, wenn einer der folgenden beiden Fälle vorliegt: Ein Flugzeug, das den vietnamesischen Luftraum durchquert, wird illegal gestört; ein Flugzeug, das den vietnamesischen Luftraum verletzt, wird von einem Flugzeug abgefangen oder begleitet, befolgt jedoch nicht die Maßnahmen des Flugzeugs der vietnamesischen Volksarmee, das das Flugzeug abfängt oder begleitet.
Flugzeuge, die sich Flugzeugen nähern, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, müssen sich dem verletzenden Flugzeug je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen von links oder rechts hinten nähern.
Stellen Sie dann die entsprechende Geschwindigkeit und Distanz ein, um die Sicherheit zu gewährleisten, und geben Sie Zeichen, Signale und Maßnahmen aus. Stellen Sie gleichzeitig sicher, dass der Pilot (die Besatzung) des Flugzeugs, das den Verstoß begeht, die Zeichen, Signale und Maßnahmen zur Landung auf dem vorgesehenen Flughafen oder Flugplatz empfangen kann.
Nachdem das gegen die Vorschriften verstoßende Flugzeug sicher auf dem vorgesehenen Flughafen oder Flugplatz gelandet ist, muss es sich entweder aus dem Gebiet befreien oder auf Befehl des militärischen Flugkommandanten landen.
Streitkräfte, die Abfang-, Begleit- und Zwangsflüge gegen Flugzeuge durchführen, die gegen die Vorschriften verstoßen
Das Dekret legt fest, dass die für das Abfangen, Eskortieren und Landen von Flugzeugen auf Flughäfen zuständigen Kräfte folgende sind: Flugzeuge, Kampftruppen von Einheiten des Verteidigungsministeriums und die Koordinierung der für die Flugoperationen der Zivilluftfahrt zuständigen Kräfte.
Auf Grundlage der spezifischen Situation jedes einzelnen Typs des gegen die Vorschriften verstoßenden Flugzeugs und des Verstoßgebiets entscheidet die zuständige Behörde über den Einsatz der im entsprechenden Gebiet im Kampfeinsatz befindlichen Streitkräfte, um das gegen die Vorschriften verstoßende Flugzeug abzufangen, zu begleiten oder zur Landung zu zwingen.
Das Dekret legt auch die Bedingungen für ausgewiesene Flughäfen und Flugplätze fest. Demnach müssen Flughäfen und Flugplätze die technischen Voraussetzungen erfüllen, um sicherzustellen, dass das gegen die Vorschriften verstoßende Flugzeug landen kann; das Gelände des Flughafengeländes muss für das Umfliegen und Anfliegen des Flughafengeländes zur Landung geeignet sein; und das gegen die Vorschriften verstoßende Flugzeug muss über genügend Treibstoff verfügen, um den ausgewiesenen Flughafen zur Landung zu erreichen. Landungen auf Flughäfen mit ziviler Luftfahrt haben Vorrang.
In der Verordnung heißt es außerdem eindeutig: Wenn ein Flugzeug den Befehl eines abfangenden, begleitenden oder zur Landung auf einem bestimmten Flughafen oder Flugplatz zwingenden Flugzeugs missachtet und dadurch die Gefahr besteht, dass ein wichtiges Ziel gefährdet wird oder die nationale Verteidigung und Sicherheit beeinträchtigt wird, muss dies gemäß den Vorschriften des Verteidigungsministeriums zum Umgang mit Kampfsituationen zur Luftverteidigung geschehen.
Dieses Dekret tritt am 9. Dezember 2024 in Kraft.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tau-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-se-bi-can-thiep-nhu-the-nao-192241025171408891.htm
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