Diese Realität macht es dringend erforderlich, die Prüfungsqualität zu erneuern, zu erweitern und zu verbessern, um sicherzustellen, dass die Fahrer nicht nur über Fahrkenntnisse verfügen, sondern auch die Gesetze verstehen und sich im Straßenverkehr zivilisiert verhalten.
Lösungen zur Reduzierung des Dokumenten-Rückstands
Nach Angaben der Verkehrspolizeibehörde (Stadtpolizei Hanoi ) hat die Einheit im vergangenen Monat 116 Führerscheinprüfungen organisiert, darunter 73 für Autos und 43 für Motorräder. Insgesamt nahmen 33.545 Kandidaten an der Prüfung teil, die sich hauptsächlich im Innenstadtbereich konzentrierte, was zu einer „Überlastungssituation“ in den Fahrprüfungszentren in der Innenstadt führte.
In dieser Situation hat die Verkehrspolizeibehörde (Stadtpolizei Hanoi) zusätzliche Fahrprüfungskommissionen in Prüfungszentren in Vororten organisiert, in der Regel im Fahrausbildungs- und Prüfungszentrum der Universität für Brandschutz und -bekämpfung, Campus 2, Ministerium für öffentliche Sicherheit (Gemeinde Luong Son, Provinz Phu Tho). Dies ist eine Lösung, um die Arbeitsbelastung der Prüfungszentren in der Innenstadt zu reduzieren, Zeit und Kosten zu sparen, die Gesundheit der Kandidaten zu gewährleisten und eine stabile Mentalität zu schaffen, wodurch die Qualität der Prüfung verbessert wird. Durchschnittlich erhält und bearbeitet das Zentrum 280 Kandidatenakten pro Tag, hauptsächlich aus den nordwestlichen Provinzen.
Herr Pham Van Hoanh, Leiter des Prüfungsgeländes des Fahrerausbildungs- und Prüfungszentrums der Universität für Brandschutz und -bekämpfung, Campus 2, sagte: „Das Zentrum liegt im Nordwesten von Hanoi und ist auf die Betreuung von Kandidaten aus Lai Chau, Son La, Dien Bien, Phu Tho usw. ausgerichtet. Wir arbeiten stets eng mit der Verkehrspolizeibehörde (Stadtpolizei Hanoi) zusammen, um den Kandidaten die besten Bedingungen für Ausbildung, Unterbringung, Wohnen und Ablegen der Prüfung auf öffentliche und transparente Weise zu bieten.“
Schritt in die richtige Richtung
Die Zusammenarbeit der Polizeibehörde der Stadt Hanoi mit der Universität für Brandschutz und -bekämpfung, Campus 2, zur Organisation eines Prüfungsausschusses in diesem Außenzentrum ist ein Schritt in die richtige Richtung. Diese Maßnahme hat sich zunächst als wirksam erwiesen, um die Überlastung der Innenstädte zu verringern und Kandidaten aus den nordwestlichen Provinzen Zeit und Reisekosten zu sparen. Die öffentlichen und transparenten Prüfungsergebnisse haben Vertrauen in der Bevölkerung geschaffen und das Ansehen der Prüfungsarbeit gesteigert.
Herr Tuan Anh (Moc Chau, Provinz Son La) sagte: „Ein Familienmitglied hat hier schon einmal die Prüfung abgelegt und gute Ergebnisse erzielt, deshalb habe ich mich auch für dieses Zentrum entschieden. Die Reise von Son La nach Luong Son (Provinz Phu Tho) ist viel bequemer als nach Hanoi. Die Prüfungsorganisation ist professionell, klar und transparent, sodass ich mich bei der Prüfung sicherer fühle.“
Prognosen zufolge könnte die Nachfrage nach Fahrausbildung und -prüfungen in Hanoi und Umgebung im Zeitraum 2025 bis 2030 im Vergleich zur Gegenwart um 20 bis 30 % steigen. Die sinnvolle Verteilung der Prüfungszentren auf die Vororte und angrenzenden Gebiete ist eine langfristige Strategie, um eine Überlastung der Prüfungsämter zu vermeiden.
Laut Oberstleutnant Nguyen Trong Dong von der Verkehrspolizeibehörde (Stadtpolizei Hanoi) ist das Fahrprüfungszentrum der Universität für Brandschutz und -bekämpfung in der Gemeinde Luong Son, Phu Tho, eines der wichtigsten Außenstellen der Verkehrspolizeibehörde der Stadtpolizei und trägt zur Entlastung der Innenstadt bei. Diese nahegelegenen Zentren erleichtern den Kandidaten die Anreise, Unterbringung und Aktivitäten in der Region und den angrenzenden Provinzen.
Bewertung der tatsächlichen Kapazität
Eine der Neuerungen, die viele Kandidaten bei der Führerscheinprüfung interessieren, ist der Satz von 600 theoretischen Fragen, der von der Verkehrspolizeibehörde (Ministerium für öffentliche Sicherheit) herausgegeben wurde und seit dem 1. Juni gilt. Der Fragensatz enthält viele praktische Situationsfragen und Fragen zu gefährlichen Fahrkünsten und zielt darauf ab, die tatsächlichen Fähigkeiten zu beurteilen, anstatt nur die Theorie zu prüfen. Wenn der Kandidat eine der nicht bestandenen Fragen falsch beantwortet, wird er sofort durchgefallen, unabhängig von der Gesamtzahl der richtigen Fragen.
Unmittelbar nach Abschluss der Fahrprüfung mit 95 Punkten sagte der Kandidat Phuong Anh (31 Jahre, Bezirk Dong Da, Stadt Hanoi): „Dieser neue Fragenkatalog der Verkehrspolizeibehörde mit 600 Fragen entspricht den aktuellen gesetzlichen Bestimmungen und ist realitätsnah. Die Kandidaten müssen sorgfältig lernen, die Gesetze verstehen und dürfen keinen Teil der Prüfung subjektiv betrachten oder auf die leichte Schulter nehmen.“ Dies gibt den Kandidaten mehr Selbstvertrauen bei der Teilnahme am Straßenverkehr.
Da sich rund 20 % der Fragen von den alten unterscheiden und schwieriger sind, müssen die Kandidaten die Prüfung laut Experten zwangsläufig mehrmals wiederholen, um sie zu bestehen. Dank der Entstehung eines Netzwerks von satellitengestützten Fahrprüfungszentren und der rechtzeitigen Einrichtung von Prüfungsausschüssen haben die Kandidaten mehr Möglichkeiten, die Prüfung in Zentren abzulegen, die für ihren Wohn- und Arbeitsort geeignet sind, und können die Prüfung mit der besten Gesundheit und mentalen Verfassung ablegen.
In naher Zukunft wird es keinen „Rückstau“ bei den Prüfungsanmeldungen mehr geben. Darüber hinaus trägt die Verteilung der Zentren in die Vororte auch dazu bei, den Verkehrsfluss in die Innenstadt zu verringern und so indirekt Staus und Umweltverschmutzung in der Innenstadt zu reduzieren.
Auf Anweisung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit und des Volkskomitees von Hanoi werden die Fachbereiche in Zukunft das Netz der Prüfungszentren in vielen Gebieten, insbesondere im Osten und Süden der Stadt, weiter überprüfen, planen und erweitern. Die Einrichtung eines „Gürtels“ aus Satelliten-Prüfungszentren, der die Umgehungsstraßen der Hauptstadt abdeckt und die Bevölkerung im gesamten Delta des Roten Flusses und im Nordwesten der Stadt versorgt, soll die Qualität der Prüfungen und der Erteilung von Führerscheinen für den öffentlichen Straßenverkehr direkt verbessern. Darüber hinaus schafft die Einrichtung weiterer Prüfungsausschüsse in Satelliten-Fahrprüfungszentren am Stadtrand eine Voraussetzung für die Sozialisierung der Fahrausbildung und -prüfung. Schulen und Prüfzentren können mit staatlichen Verwaltungsbehörden zusammenarbeiten, um die Ausbildungsqualität zu verbessern, einen sicheren Abschluss zu gewährleisten und das Unfallrisiko zu minimieren.
Tatsächlich verkürzt sich der Prüfungsprozess durch die weitverbreitete Vernetzung der satellitengestützten Fahrprüfungszentren und ist weniger stressig und kostspielig. Die öffentlichen und transparenten Prüfungsergebnisse tragen dazu bei, das Bewusstsein, die Ethik und die Fähigkeiten der Fahrer im Straßenverkehr zu stärken und so eine zunehmend zivilisierte und sichere Verkehrskultur für die gesamte Gesellschaft zu schaffen.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm
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