Das Verfahren ist in den gesetzlichen Regelungen recht einfach.

In einer kürzlichen Antwort auf Wählerpetitionen erklärte das Finanzministerium, dass das Dekret Nr. 67/2023/ND-CP der Regierung viele neue Vorschriften übernommen und ergänzt habe, um Entschädigungsverfahren zu vereinfachen und die Rechte von Käufern von Motorradversicherungen zu gewährleisten.

Laut der Zeitung VietNamNet bestimmt das Dekret Nr. 67: Bei einer Versicherungsprämie von 55.000 VND bzw. 60.000 VND zahlt die Versicherung im Falle eines Unfalls eines Dritten hinsichtlich Gesundheit oder Leben dem Dritten maximal 150 Millionen VND/Person/Unfall; bei Sachschäden zahlt die Versicherung maximal 50 Millionen VND/Unfall.

Nach Erhalt der Unfallmeldung muss die Versicherungsgesellschaft den Versicherungsnehmer/Versicherten innerhalb einer Stunde über Sicherheitsmaßnahmen und Vorkehrungen zur Begrenzung von Personen- und Sachschäden informieren und ihn bei der Geltendmachung von Versicherungsansprüchen durch Dokumente und Verfahren anleiten. Innerhalb von 24 Stunden muss sie sich eng mit dem Versicherungsnehmer/Versicherten, Drittparteien und verbundenen Parteien abstimmen, um die Durchführung einer Schadensbewertung zu organisieren und so Ursache und Ausmaß des Schadens als Grundlage für die Regulierung von Versicherungsansprüchen zu ermitteln.

Innerhalb von 3 Werktagen ab dem Datum des Eingangs der Benachrichtigung des Versicherungsnehmers/Versicherten über den Unfall muss die Versicherungsgesellschaft eine Vorauszahlung für die Entschädigung für Schäden an Gesundheit und Leben leisten.

Falls der Unfall als schadenersatzpflichtig eingestuft wird: Vorschusszahlung von 70 % der voraussichtlichen Versicherungsentschädigung gemäß den Vorschriften für eine Unfallperson bei Todesfall; 50 % der voraussichtlichen Versicherungsentschädigung gemäß den Vorschriften für eine Unfallperson bei Personenschäden.

Falls noch nicht festgestellt wurde, dass der Unfall in den Geltungsbereich des Schadensersatzes fällt: Vorauszahlung von 30 % der vorgeschriebenen Versicherungshaftungsgrenze für eine Person bei einem Unfall im Todesfall und einem geschätzten Verletzungsgrad von 81 % oder mehr; 10 % der vorgeschriebenen Versicherungshaftungsgrenze für eine Person bei einem Unfall im Falle eines geschätzten Verletzungsgrads von 31 % bis weniger als 81 %.

Außer in Fällen höherer Gewalt oder objektiver Hindernisse muss der Versicherungsnehmer/Versicherte innerhalb von 5 Werktagen ab dem Unfalldatum eine schriftliche oder elektronische Unfallmeldung an die Versicherungsgesellschaft senden.

Es ist ersichtlich, dass das Verfahren gemäß den oben genannten Vorschriften recht einfach und schnell ist.

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Viele Motorradversicherte wissen immer noch nicht, wie sie im Falle eines Unfalls eine Entschädigung erhalten. Foto: Hoang Minh

Die komplexe Realität entmutigt viele Menschen

Allerdings scheinen viele Menschen die oben genannten Regelungen noch immer nicht zu kennen oder kein Vertrauen in die Entschädigungsverfahren zu haben, da sie der Meinung sind, dass dies mehr Ärger als Nutzen bringt.

Der am 5. Februar in der Zeitung VietNamNet veröffentlichte Artikel „Abschluss einer obligatorischen Motorradversicherung: Fast 740 Milliarden eintreiben, mehr als 28 Milliarden VND zahlen“ erregte die Aufmerksamkeit vieler Leser.

Leser Do Son vertraute an: „Viele Jahre lang habe ich eine Motorradversicherung abgeschlossen, nur weil ich Angst hatte, bei einer Verkehrskontrolle ohne alle erforderlichen Dokumente eine Geldstrafe zu bekommen. Ich glaubte jedoch nicht, dass die Versicherung im Falle eines Unfalls zahlen würde, und ich kannte die Zahlungsmodalitäten nicht.“

Leser Duy Duy sagte: „Der Prozess, eine Versicherung abzuschließen, ist verwirrend und unklar. Ich weiß nur, wie man eine Versicherung abschließt, aber nicht, wie man die Vorteile genießt.“

Laut Leser Khoa Nguyen ist die Gebühr von 60.000 tatsächlich nicht viel, wenn die Versicherung bis zu 150 Millionen VND pro Person und Unfall zahlen kann. Wichtig ist, dass die Verfahren zum Erhalt der Leistungen nicht klar sind.

Leser An kommentierte, dass eine Versicherungspflicht in Vietnam nicht praktikabel sei, da die Versicherungsunternehmen Entschädigungen immer bewusst vermeiden, indem sie viele Gründe dafür angeben, viele Verfahren einleiten und viele Dokumente erstellen, um die Menschen zu entmutigen und sie zum Ausscheiden zu bewegen. Die Regierung sollte Sanktionen gegen Versicherungsunternehmen verhängen und sie streng bestrafen, dann könnten die Versicherungsunternehmen wieder ordnungsgemäß arbeiten. Gleichzeitig ist es notwendig, die Entschädigungsverfahren und -dokumente zu vereinfachen.

Im Gespräch mit der Zeitung VietNamNet erklärte Rechtsanwalt Truong Thanh Duc, Direktor der Anwaltskanzlei ANVI: „Angesichts der hohen Zahl an Motorradunfällen in Vietnam spielt eine Motorradversicherung eine sehr wichtige und notwendige Rolle. Viele Motorradfahrer, die Unfälle verursachen, haben nicht genug Geld, um die Opfer zu entschädigen. Die Versicherungssumme trägt zur Sicherheit der Opfer bei. Aus dieser Perspektive ist der Abschluss einer Motorradversicherung unerlässlich.“

In Wirklichkeit reagierten die Menschen jedoch ziemlich negativ auf die Geschichte der obligatorischen Motorradversicherung, weil sie befürchteten, dass es im Falle eines Unfalls aufgrund komplizierter Verfahren schwierig sein könnte, eine Entschädigung zu erhalten, und die Versicherungsgesellschaften viele „knifflige“ Vorschriften erließen, um eine Ausrede zu haben, sich „aus der Verantwortung zu stehlen“.

Beispielsweise muss der Versicherte laut Gesetz im Falle eines Unfalls dafür verantwortlich sein: die Versicherungsgesellschaft unverzüglich über die Hotline zu benachrichtigen; Eigentum nicht ohne Genehmigung der Versicherungsgesellschaft zu bewegen, zu demontieren oder zu reparieren, außer in Fällen, die zur Gewährleistung der Sicherheit, zur Verhütung und Begrenzung von Schäden an Gesundheit, Leben und Eigentum oder zur Erfüllung der Aufforderung einer zuständigen Behörde erforderlich sind.

In vielen Unfallfällen kommt es jedoch vor, dass die Betroffenen in Panik nicht sofort wissen, was zu tun ist. Dadurch erfüllen sie die Voraussetzungen für eine Entschädigungszahlung nicht und müssen den Verlust von Leistungen hinnehmen.

Sollte sich diese Situation nicht verbessern, unterstützt Herr Duc außerdem die Idee, die obligatorische Haftpflichtversicherung für Motorräder abzuschaffen.